飞机纵向飞行轨迹的优化与实现*

本文研究了飞机纵向飞行轨迹的优化技术,选用质点运动能量状态方程为飞机运动模型,直接操作成本为优化指标函数;飞机纵向飞行剖面被假定分为三个飞行段:爬升、巡航和下降;将能量状态引入指标函数,使其成为哈密顿函数中的独立变量,则由动态变分法和极小值原理得到对各飞行轨迹段的优化算法;尔后用Fibonacci单参数搜索法来予以实现。文中给出了部分仿真结果。     

我要飞得更高遥控固定翼航模

在每个人的孩提时代，都有着遨游蓝天的梦想。不论是用纸折叠的滑翔机，还是用橡皮筋做动力的木棍式飞机，都让我们感到无比地开心。看着自己的飞机随风翱翔，在开心的同时也露出一点点奢望，要是能控制飞机飞到任何想去的地方就好了。如今，在各种高科技电子设备的帮助下，这个愿望可以非常容易地被实现。你不但可以自由地控制飞机的飞行目的地，还可以做出各种复杂、惊险的花式飞行动作。     

飞行试验数据管理探讨

飞机试飞测试数据是验证飞机性能和作战效能的基本数据,是宝贵的历史资料,也是进行航空高技术发展研究的重要物质基础。本文对建立飞行测试数据库的紧迫性和必要性进行了探讨,然后对飞行试验数据的结构、管理以及应用前景进行了分析。     

飞机地面飞行仿真技术发展回顾和展望

地面飞行仿真技术在航空技术的发展中起着重要的作用.随着航空技术的不断发展, 对飞机的性能和安全性提出了更高的要求,飞机系统也越来越复杂,新技术的不断应用及超前研究的需要,这些都对它的发展提出了更高的要求.因此,飞机地面飞行仿真系统在质量的提高和功能的增加两方面都要求进一步不断的发展.通过改进数学模型,视景系统和综合仿真能力不断在质量上改进,通过增加新的机动模态,新的空战方式及新的飞行器飞行仿真不断发展新的仿真功能.     

航模飞机实时定位及飞行轨迹记录方法研究

在航模飞机和其他小型飞行器研发和性能试验过程中,飞行轨迹及运动参数等始终是人们十分关注的问题;提出了一种简便方案,使用呈三角形分布的3台超声波测距仪与计算机相连,按照设定的采样时间间隔,同时从不同方位对飞行目标的空间位置进行测距,计算机通过推算将3个距离转换为空间坐标并按对应的时间顺序记录入数据库,连接这些坐标点就可得到飞行轨迹;利用得到的飞行轨迹可以方便地求解一系列飞行性能参数;该方法对分析飞行性能和优化航模飞机结构具有重要作用。     

飞行／推进综合控制系统设计与仿真

飞机飞行控制系统与推进系统间有很强的耦合作用,单独设计和发动机控制系统已不能满足需要。该文在单4独研究外部干扰对飞行性能和发动机性能的影响的基础上,根据他们相互的关系,建立了飞行／推进系统一体化数学模型,并在此基础上进行了综合控制设计,对所建的模型进行了仿真,结果表明飞机飞行状态和发动机的工作确实有很强的耦合,同时本文所设计的飞行／推进综合控制系统具有优良的性能。     

基于DirectX的飞行过程再现

在研究基于飞行数据的飞机飞行过程再现的基础上，提出了一种基于DireetX(SDK)实现建模、仿真及动态数据回放的方法。该方法综合利用计算机图形技术和多媒体技术，能够直观快速地重现飞行过程。     

基于3DS模型的飞行再现设计

该文阐述了调用3DS模型结合OpenGL技术编程的飞行再现软件的实现。该仿真软件由飞机上飞参记录数据解算的参数工程值通过积分运算计算飞行航迹坐标，并确定飞机各时刻的姿态。以飞机姿态、仪表和飞行轨迹等形式显示飞机从起飞到着陆各个阶段的动态运动过程。该软件可调用各种类型飞机的3DS模型进行再现，可指定再现仪表，能显示地景图片并采用分形原理渲染背景天空，可进行双机编队飞行再现，能对飞机姿态进行抓拍。该仿真软件功能强，仿真效果较好，能在当前较低配置的微机上流畅运行。     

玩乐实验室系列故事之冲上云霄篇

无可否认，柠檬从小就受了《哆啦A梦》的“荼毒”，大雄想玩遥控飞机而小夫却不给他玩的情景在脑海里可谓是根深蒂固。那时自己也没有接触遥控飞机，对这架可以冲上云霄的飞机充满了向往。到了现在，在柠檬手里惨死的遥控飞机却已不下十架。坠机的经验丰富了，心得也就不少。而且，现在在玩机前，已经可以通过PC模拟器慢慢体验模拟飞行的乐趣，然后再到郊外表演花式飞翔……     

一种变视角的飞机姿态与立体航迹叠加显示模型

本文根据三维坐标系的旋转原理,建立了飞机姿态与立体航迹叠加显示的模型,在计算机上通过大量的实际飞行数据,对该模型进行了验证,结果表明该模型简洁、正确,显示效果形象,为飞行事故处理和日常飞行训练讲评提供了一种手术手段。     

空战战法训练系统目标机飞行轨迹实现

空战战法训练系统是运用仿真手段对指挥员和飞行员进行空战战法训练的虚拟系统,在该系统中,目标飞机的运动及其飞行轨迹生成是关系到系统成败的关键环节。首先分析确定了生成基于现有战法的目标飞机飞行轨迹的步骤;然后针对敌方飞机数据缺乏的实际状况,结合训练系统设计,在保证系统要求的前提下给出了考虑飞行极限参数的简化目标机仿真模型;根据现代空战特点选定了空战机动动作集,并设计了动作库;最后给出了根据时间步长推算的飞行轨迹简化计算模型。经实际检验,该模型可以有效地满足空战战法训练系统的需要。     

“暴风影音”的幕后故事

飞机上的黑匣子可以记录飞机的各种飞行状态，利用它可以找到飞机失事的真正原因。同样，电脑上也可以装备一个“黑匣子”，它不但可以帮助我们了解遭遇的攻击类型，揭开入侵者的真面目，而且对系统修复也大有裨益。这个“黑匣子”就是——日志。     

飞行显示器数据处理单元设计与实现

为了满足小型通用飞机对飞行显示器性能、功耗、体积、成本等多方面的要求,实现了一种基于双处理器的飞行显示器数据处理单元。首先介绍了小型通用飞机对飞行显示器的设计需求,其次详细描述了飞行显示器的系统结构和数据处理单元的软硬件实现,最后通过典型主飞行显示界面的实现,验证了数据处理单元的功能。验证结果表明,该数据处理单元具有处理能力强、集成度高、功耗低和扩展性强的特点,具有广泛的应用前景。     

陆上惊魂——航空模拟器应用实例

不是跟你开玩笑,“911”恐怖事件中把世贸大楼撞倒的恐怖份子,竟然还是第一次驾驶真正的飞机。——这就是飞行人模拟器的魁力了。随着计算机的飞速发展,模拟技术也得到快速发展。过去培养一个飞行员要费九牛二虎之力;而现在,飞行员在飞行模拟器上做足够的练习以后,就可以直接骂驶飞机上航道。     

一种飞机的航迹模拟仿真算法

飞行仿真中,飞机航迹模拟没有考虑飞机是匀速还是变速,一般由简单的直线和圆组合来表示,这种表示算法较为理想化或简单化。为了建立逼真空情,实现复杂多样的飞行动作模拟,本文对飞机运动的数学模型进行研究,归纳总结飞机直线飞行算法,针对飞机转弯航迹过于理想和简单化提出一种新的模拟算法来模拟飞机转弯航迹。将飞机匀速和变速转弯用一种算法实现,增加新的转弯方式并提高飞机航迹多样性。最后将新算法替代老算法在航管模拟训练系统中进行应用与仿真,与真实飞机航迹数据对比,证实新的算法可以模拟出变速转弯航迹,并使整体航迹更加接近真实。     

飞行仿真实验中飞机飞行参数与坐标系变换

飞机姿态控制是飞行仿真试验中的一项重要课题．OpenGL是飞行仿真试验中常用的图形交互平台。要在OpenGL平台上实现飞机飞行参数对飞机飞行姿态的控制．其主要工作是完成飞机飞行参数与OpenGL中坐标系的变换。详述了在飞行仿真试验中飞机飞行参数与坐标系变换的相关问题，并依据OpenGL的一些基本变换函数解决了飞机飞行参数与OpenGL中坐标系的变换问题，实现了飞行仿真试验中飞机飞行参数对飞机姿态的控制。     

基于飞机运行数据的高度飞行控制模拟研究

在无法获取机型数据包的情况下,不能准确展示飞机真实的飞行特性,导致飞机飞行高度保持时间较短,控制成本较高.为此设计基于飞机运行数据的高度飞行控制模拟方法,将模糊控制器作为研究基础,采集被控对象反馈信号数据,获取误差信号数据进行A/D转换,将转换后的数据打包成数据包进行输出.在此基础上,通过PID模糊模拟设计模糊控制器的...     

基于双CPU计算机的无人机回收系统冗余度设计

本文介绍一种基于双CPU飞行控制计算机的无人机安全回收系统．主要是解决飞机在飞行过程中，不论飞行状态正常与否或计算机工作正常与否，均可安全回收的问题。为了保证安全，对系统做了全面的冗余度设计。     

民用无人机飞行控制器可靠性设计

可靠性是无人机飞行控制器首要的性能要求，文章在民用摄像无人机飞行控制器系统设计中采用了避错与容错并重的设计思路。详细介绍了具体的软、硬件可靠性保障措施，提出了机内自检测系统的构成与实现方案，并介绍了故障分析在保障飞机安全时所起的作用。实际应用表明，所采用的设计思路、保障措施和自检测方案能有效提高飞行控制器的可靠性、保障无人飞机的安全。     

飞行仿真实验中飞机飞行参数与坐标系变换

飞机姿态控制是飞行仿真试验中的一项重要课题,OpenGL是飞行仿真试验中常用的图形交互平台。要在OpenGL平台上实现飞机飞行参数对飞机飞行姿态的控制,其主要工作是完成飞机飞行参数与OpenGL中坐标系的变换。详述了在飞行仿真试验中飞机飞行参数与坐标系变换的相关问题,并依据OpenGL的一些基本变换函数解决了飞机飞行参数与OpenGL中坐标系的变换问题,实现了飞行仿真试验中飞机飞行参数对飞机姿态的控制。