液力变矩器流道网格生成及内流场数值分析

采用映射法划分变矩器流道网格，利用流体分析软件FLUENT对YB-200型液力变矩器内部流场进行仿真研究，湍流模型选择标准k-ε模型，较精确地得到了速度、压力分布，最终计算出变矩器的叶轮轴转矩。计算结果与试验数据相符合，表明数值分析对变矩器的优化设计具有指导意义。     

液力变矩器泵轮内流场的数值分析

利用流体分析软件STAR CD对W305型液力变矩器内部流场进行了数值计算。采用混合平面理论处理旋转速度不同的各叶轮之间的相互作用。基于计算结果重点分析了泵轮内流场的特性,对泵轮进出口平面的速度和压力分布进行了研究,并与相关公开实验数据进行了定性对比,同时还对外特性进行了计算。将计算结果与试验数据进行对比表明了流场计算是十分准确的。     

越野车液力变矩器流场分析与实验研究

为深入了解液力变矩器内部流场,提高工作效率,利用CFD软件对越野车W 305液力变矩器流场进行数值计算.基于计算结果,分析了液力变矩器各工作轮流场特性,研究其流场分布规律,力求找到影响液力变矩器效率的因素.为验证CFD计算准确性,利用激光多普勒测速系统(LDA)对导轮流场进行测试.将计算结果与实验结果进行对比分析,并与理论计算相比较,表明流场计算结果准确、可靠,CFD计算可以指导液力变矩器的设计.     

液力变矩器动态过程的建模分析

在介绍叶片式水力机械的广义基本方程式基础上，导出了适用于液力变矩器动态过程研究的广义力矩方程式，并在此基础上，推导了液力变矩器广义能量平均方程式，建立了描述液力变矩器动态过程及其特性的基本广义方程组，该方程组对于开展变矩器动态研究肯有重要价值。     

基于三维流场计算的液力变矩器特性预测方法

为了改进液力变矩器特性计算方法,应用CFD软件对液力变矩器内流场进行数值计算,根据得到的内流场速度与压力信息,计算液力变矩器叶轮转矩,得到变矩器性能参数,从而预测所设计变矩器性能．为验证性能预测准确性,将W350液力变矩器基于三维流动数值解的性能计算结果与试验结果进行对比、分析,二者在数值上有良好的吻合,表明基于三维流场数值解的液力变矩器特性预测方法比传统的一维束流理论预测精确度更高,可以应用于工程实际．     

液力变矩器流场损失的分析

利用流体分析软件STAR CD对W305型液力变矩器内部流场进行了数值计算,计算中采用混合平面理论处理旋转速度不同的各叶轮之间的相互作用。基于计算结果,从流场损失的角度对变矩器内流场进行了细致的分析,为提高变矩器设计水平提供了有力的理论依据。外特性与试验数据的对比表明,所作的流场计算是十分准确的。     

冲焊型与铸造型液力变矩器性能对比分析

为深入了解铸造型与冲焊型液力变矩器的性能差异及其产生原因,结合CFD(computational fluiddynamics)技术的发展,基于相同循环圆、相同叶栅角度设计出2种制造工艺的液力变矩器.采用CFD软件对液力变矩器内部流场进行数值模拟,得到其内部流动特性和外部特性.对计算结果进行深入对比与分析,得到2种制造工艺对液力变矩器性能的影响规律.     

浅谈液力变矩器与发动机的匹配

介绍液压变矩器与发动机匹配时应注意的事故和原则。     

样条函数在液力变矩器三元流场计算中的应用

针对液力变矩器三元流场的计算，采用三次样条插值函数的方法进行了流场内流流速度的计算，求出了速度沿流面的变化率，并讨论了速度的变化趋势，计算结果与实际相吻合，且精度高，可用于透平机械的流场计算。     

C273.1矿用液力变矩器的试验研究与流场计算

本文对C273.1矿用液力变矩器进行了试验研究。为掌握其优良的性能与其内部流场之间的关系,计算了内部流动的准三维流场分布。利用所得流场数值解预测了理论原始特性,并与试验结果作了对比分析。     

液力变矩器三维粘性流动的计算

根据吴仲华教授关于叶轮机械两类相对流面的三维理论,推导了适合于液力变矩器内部粘性不可压缩流体的流线迭代法计算方程及公式,编制了变矩器粘性三维流动计算的流线迭代法通用程序。利用所编程序,对T-543变矩器内部流场进行了计算,并与试验结果作了比较。     

一种绘制二维流动设计的液力变矩器叶型的方法

本文引入了用二维流动设计与计算三元件液力变矩器的叶栅系统,论述了一种适应于二维流动设计变矩器叶型的绘制方法。     

分流式液力机械变矩器的传动特性研究

基于2K-H型行星轮系的运动方程,给出了分流式液力机械变矩器(HSTC)自锁的判断方法;提出了HSTC功率流的分析方法;建立了HSTC的结构参数与传动参数之间的关系,对比分析了各种型式的HSTC的效率、变矩比、分流比等传动参数.研究结果表明,在没有功率循环和自锁的情况下,HSTC的传动效率高于液力变矩器,HSTC比液力变矩器具有更宽的应用范围.所得研究成果可为HSTC的计算和设计提供理论基础.     

液力变矩器轴向力计算与优化

基于计算流体力学,建立某型液力变矩器工作腔及进出口油腔内传动油流场模型,通过数值模拟计算出作用在工作轮上的轴向力,与理论公式计算结果的对比验证了该模型的合理性．在此基础上,研究了液力变矩器工作腔及进出口油腔内油液压力对总轴向力的贡献大小,得出变矩器壳与涡轮间的传动油压力是工作轮所受轴向力大小的主要影响因素．通过在涡轮轮毂上开设减荷孔,能有效减小作用在泵轮与涡轮上的轴向力,对提高相应支撑轴承的寿命有很大帮助．     

PEM燃料电池的流场设计

质子交换膜燃料电池流场的合理设计有利于组分浓度、电流密度等的均匀分布,从而达到提高电池性能的目的。采用计算流体力学软件Fluent中的PEM模块,对3种常见的流场形式分别从氧气摩尔浓度、膜中水含量和电流密度分布等3个方面进行了综合分析。结果显示,电池性能由高到低依次为:多蛇形I流场、多蛇形II流场和平行流场。该方法可用于指导质子交换膜燃料电池空气流场的优化设计。     

液力变矩器扭转动态特性分析及试验辨识

通过理论分析建立了液力变矩器的分段线性化扭振计算模型,并对其进行了简化.采用实验参数辨识的方法,借助Matlab/Ident工具箱,得到了系统的频率特性,通过逐段线性化方法,确定了系统的参数模型,从而确定了模型中的阻尼参数.通过曲线拟合得到了阻尼随转速比的变化曲线.为了验证辨识精度,取转矩为输入量,转速为输出量,利用Matlab/Ident工具箱比较了辨识和试验的输出结果,表明所建立的模型是准确的,辨识得到的阻尼值具有一定的精度.     

YB330型矿用液力变矩器的研制

介绍了矿山铲运机和运矿车用ＹＢ３３０型液力变矩器的设计、试制、试验和运用效果。在设计中采用了准三维流动计算方法，使研制周期大大缩短；文中还列出样机性能台架试验和装车工业性运行试验的结果