高速公路桥头跳车问题成因和处理措施

着重讨论了高速公路桥头跳车问题。对产生不均匀沉降的原因进行了综合分析，并且对目前工程实践中的预防和处理方法进行比较，最后，提出了一些处理方法和建议。     

桥头跳车病害的分析及防治措施

车辆在桥台和路堤结合处的跳车增加了行车的危险性。分析了桥头跳车的原因，并且探讨了桥头跳车的处理方法。     

桥头跳车的成因分析及防治措施

详细剖析桥头跳车成因,并从设计、施工的角度提出了相应的防治措施.     

桥头跳车的成因分析及防治措施

详细剖析桥头跳车成因,并从设计、施工的角度提出了相应的防治措施。     

高等级公路桥头跳车的原因分析及其防治

通过对桥头跳车现象的认识，分析桥头跳车的主要原因，阐述桥头跳车的预防与处理措施。     

高等级公路桥头跳车原因分析与对策

从理论上分析了桥头跳车的原因，以及对行车速度的影响，结合实际，总结了应采取的相应技术措施与方法。     

软基路段桥头跳车防治办法

通过分析软基路段桥头跳车的原因，提出防止跳车的措施，介绍实际工程中防止跳车所采取的具体措施。     

粉喷桩处理桥头跳车影响因素分析及控制

通过工程实例分析了粉喷桩处理桥头跳车的影响因素，主要包括有粉喷桩的强度、置换率、桩底持力层、地基土含水量、施工工艺和搅拌机钻头的选择等，并提出相应的控制措施。     

粉喷桩处理桥头跳车影响因素分析及控制

通过工程实例分析了粉喷桩处理桥头跳车的影响因素,主要包括有粉喷桩的强度、置换率、桩底持力层、地基土含水量、施工工艺和搅拌机钻头的选择等,并提出相应的控制措施。     

高速公路沥青混凝土路面桥头跳车的处理

通过对高速公路桥头跳车成因分析,研究和探讨沥青混凝土路面桥头跳车处理的设计和施工方法,以提高桥头跳车处理的质量和效果,达到经济、美观和实用的目的.     

浅埋深高阶段综放开采冲击地压原因分析与防治

针对铁厂沟煤矿发生的开采深度仅155 m的特殊冲击地压,分析了该矿浅埋深急倾斜高阶段综放开采发生冲击地压的矿压显现情况与特点,并对影响此次冲击地压的地质因素与生产因素进行了剖析。结果表明：煤岩冲击倾向性、开采深度与地质构造、煤壁前方超大的支承压力、工作面位置及开采顺序、采煤方法、工作面推进速度、放炮等因素导致冲击地压发生。通过分析此次冲击地压发生的原因,提出了适合该矿防治冲击地压的措施。     

柔性基础下CFG桩复合地基桩土应力比研究

近年来CFG桩复合地基技术在公路工程的软基处理中得到了应用,而在这些工程中路堤是一种柔性基础,与CFG桩复合地基技术的刚性基础假设不同。利用ABAQUS大型通用性有限元软件研究了桩长、桩土模量比、垫层厚度和模量、路堤土模量、桩端土和桩间土模量比对柔性基础下CFG桩复合地基桩土应力比的影响,得出了桩长、桩与桩间土模量对桩土应力比n有很好调控性,垫层刚度对桩土应力比影响不大,垫层效应主要体现在垫层厚度对桩土应力比的影响的结论。     

深海扬矿系统的柔性多体系统动力学仿真

为研究深海扬矿系统动力学特征, 开展了扬矿系统柔性多体系统动力学仿真研究。基于柔性多体系统动力学理论, 提出了深海扬矿管道柔性多体建模方法。对经典的梁受迫振动问题进行了动力学仿真并与解析解进行了对比, 验证了方法的正确性。针对实验室模拟系统建立了深海扬矿系统柔性多体系统动力学模型并进行了动力学仿真研究, 结果表明管道形态、应力等仿真结果与实验结果符合较好。本研究可为深海扬矿系统动力学研究提供参考和依据。     

弹性筛面上颗粒运动情况的模拟及研究

运用ADAMS能够建立柔性体模型的特性,建立了弛张筛弹性筛面的运动仿真模型,根据ADAMS中的接触模块建立了颗粒在弹性筛面上运动的模型,分析了不同筛面倾角对颗粒在筛面上运动情况的影响,得出了适合弛张筛筛分过程进行的筛面倾角,为弛张筛工艺参数的设计提供依据。     

柔性月牙尾鳍推进系统的分析

以柔性金枪鱼月牙尾鳍为对象,对三关节机器鱼建立物理模型,并用MATLAB进行仿真。由模型对机器鱼的推进动力及推进速度进行研究,探讨了前进速度、横移和摇摆的幅度、频率及其相位差对柔性尾鳍推进性能的影响。该方法实现的运动仿真与真实的鱼的运动基本一致,速度随着摆动频率的降低而减小,随着相位差的减小而增加,摆幅对速度的影响很大。     

虚拟样机中的柔性化方法分析

分析了柔性体对机械系统的影响 ,重点介绍了在基于ADAMS的虚拟样机中引入柔性体的理论及方法 ,并分析了不同方法的特点。实例仿真证明 ,该方法对提高仿真的精度 ,建立高效的虚拟样机有一定的参考价值。     

基于ADAMS柔性体压铸机柱架的合模力仿真计算

研究了压铸机合模力虚拟仿真问题。理论分析了与合模力大小相关的因素,利用Solidworks、ANSYS和ADAMS建立刚柔耦合的虚拟样机模型。对虚拟样机模型进行仿真分析,得到合模力的仿真数据与额定数据相对误差为18%,证明了虚拟样机模型的可靠性。为压铸机的仿真研究提供了依据。     

金厂峪地下采场回采顺序弹塑性数值模拟分析

在金厂峪深部地下采场的回采过程中,采用不同的回采顺序,对采场稳定性具有显著的影响。利用商业软件ANSYS对回采顺序系统地进行三维弹塑性有限单元法分析,以寻求最佳回采顺序,可使矿柱受损程度和范围减小,从而确保采场的回采安全进行。     

大采高综采工作面应力分布特征的数值模拟分析

山西某矿3405工作面采用一次采全高的综合机械化的采煤工艺,其矿压显现比较剧烈。为了更好地安全高效回采该工作面,通过FLAC3D数值模拟软件来分析该工作面回采时应力分布特征。结果表明:3405工作面超前支承压力峰值位置距煤壁5 m,影响范围为75 m,应力集中系数为2.3;固定支承压力峰值位置距煤壁15 m,影响范围为45 m,应力集中系数为2.0;工作面拉应力区范围在16 m左右。     

恒阻大变形锚杆静力学特性数值模拟研究

为了解决煤矿围岩非线性大变形问题,进行了恒阻大变形锚杆在静力拉伸下的数值模拟研究。通过室内试验和数值模拟软件Solidworks对恒阻大变形锚杆进行对比分析,结果表明室内试验和数值模拟结果显著一致,恒阻大变形锚杆具有高恒阻值、大变形量的特点,并能在高强度拉力下处于稳定有效的状态,为其在工程中的应用提供了理论和实践依据。