三向预应力多侧墙矩形渡槽变形仿真计算及试验分析

基于南水北调中线总干渠漕河渡槽复杂施工条件和运营条件,对漕河渡槽结构变形规律进行数值仿真计算和原位蓄水监测试验,比较分析不同工况下渡槽变形计算结果和监测结果的变化规律,结果表明:漕河渡槽结构整体变形达到设计和规范要求.     

大型多侧墙联体式矩形渡槽槽身优化设计研究

应用复合形法对大型多侧墙联体式矩形渡槽槽身进行了多因素约束条件优化设计研究,指出:采用多因素优化设计可得到结构适用性、安全性、经济合理性协调一致的设计方案;横梁布置间距对槽身优化方案有一定影响,适当减小横梁间距,可有效加大槽身跨径;由于槽身重力大,平原地区基本风压较小,因此槽身横向抗风稳定具有足够的安全度.     

桩基梁式多侧墙渡槽抗震可靠度研究

将桩基梁式多侧墙预应力渡槽分解为槽身部件、槽身、槽身+槽墩等力学研究对象,对每一研究对象分别采用拟静力法、底部剪力法、振型分解反应谱法及Housner方法,建立地震作用模式及地震可靠度计算模型,以不同模式下结构可靠指标β的均值来评价结构的抗震可靠性,计算了南水北调中线渡槽工程实例.结果表明:在水平地震影响下,槽身在槽墩...     

桩基梁式多侧墙预应力渡槽体系可靠度研究

对桩基梁式多侧墙预应力大型渡槽工程,以槽身构件+槽身+支承槽墩+桩基为研究对象,建立了体系可靠度计算模型,以南水北调中线洺河渡槽为例,计算了不同槽内水深、不同季节输水、不同抗力折减度及不同抗力变异度时,结构体系可靠指标及主要失效模式可靠指标。结果表明:随水深增大,体系可靠度及体系中槽身与桩基的可靠度降减十分明显,遇偶然因素作用引起抗力折减时也出现相似情况;而结构老化引起的体系可靠度降减较为平缓;不同季节输水时体系运行可靠度相差不大;当不考虑桩端承载力时,桩周抗滑稳定可靠度极低。     

桩基梁式多侧墙渡槽抗震可靠度研究

将桩基粱式多侧墙预应力渡槽分解为槽身部件、槽身、槽身＋槽墩等力学研究对象,对每一研究对象分别采用拟静力法、底部剪力法、振型分解反应谱法及H0usner方法,建立地震作用模式及地震可靠度计算模型,以不同模式下结构可靠指标口的均值来评价结构的抗震可靠性．计算了南水北调中线渡槽工程实例。结果表明：在水平地震影响下,槽身在槽墩上沿纵、横向的抗滑稳定是渡槽工程抗震安全最薄弱的两个方面,且横向比纵向更为不利;在中震影响下,渡槽的抗震可靠度满足规范要求,但抵御大震能力显著不足。     

南水北调中线京石段水北沟渡槽三向预应力施工工艺

该文以南水北调中线京石段水北沟渡槽工程为例．详细阐述了三向预应力施工工艺与质量控制方法．为以后工程施工起到了很好的借鉴作用。     

矩形预应力薄壳渡槽侧扭稳定性分析

根据矩形薄壳渡槽侧扭屈曲变形的特点,考虑到预应力矩形薄壳渡槽侧扭屈曲的破坏特征及屈曲前竖向变形对临界荷载的影响,通过计算薄壁渡槽截面的几何参数,给出了矩形薄壳渡槽侧扭屈曲临界荷载的计算公式.同时分析了渡槽临界荷载随跨度、壁厚、跨高比和高宽比等影响因素的变化规律,总结了影响矩形薄壳渡槽侧扭屈曲的主要因素,为矩形薄壳渡槽的整体稳定性分析提供了一种有效的方法.     

漕河渡槽三向预应力结构优化设计

漕河渡槽是南水北调中线的一座大型交叉建筑物,在设计上保证建筑物的安全性是至关重要的.通过对渡槽槽身结构进行优化,将槽身由单向预应力改为三向预应力,提高了结构的抗裂性,节省了工程量和投资.     

多侧墙矩形渡槽施工期结构温度测试与分析

南水北调中线工程漕河渡槽第76跨30 m跨槽身为三槽一联加肋带拉杆结构形式,结构尺寸较为复杂。通过对槽身混凝土温度监测数据分析,得出了渡槽槽身不同部位混凝土的温度随时间变化情况,提出了温度控制的建议。分析认为,对该多侧墙结构类型按“薄壁大体积结构”采取严格的温度控制设计和防裂缝措施是合理和必要的。     

漕河渡槽预应力次生弯矩计算

南水北调中线漕河渡槽,首次将三向预应力次生弯矩影响考虑到结构设计当中．本文结合漕河渡槽槽身设计实例,对次生弯矩的计算及影响分析进行了论述,并总结了经验,为大型渡槽多向预应力设计提供了借鉴和参考。     

混凝土箱形渡槽日照高温下结构安全研究

在分析箱形渡槽产生日照温差及温度应力的基础,利用ANSYS有限元软件对某渡槽日照温差及温度应力进行了有效的仿真模拟,结果表明:日照温差作用下,在混凝土箱形渡槽槽身内表面无论沿纵向和横向都将产生可观的温度应力,其值均已超过混凝土的抗拉设计强度。所以,在箱形渡槽槽身结构设计中对日照温差作用产生的温度应力必须予以重视,在设计中应配置适当的温度钢筋。     

丁字销键拉结加固干砌条石墙抗震性能试验研究

干砌条石建筑是福建古建筑的重要形式之一,其结构整体性和抗震能力很差。提出了干砌条 石墙的丁字销键拉结抗震加固法。通过干砌条石墙加固试件的低周反复加载试验,研究了单、双面丁字 销键拉结加固法对干砌条石墙的破坏形态、水平极限承载能力、滞回曲线、骨架曲线、耗能性能等抗震性 能的影响。研究结果表明:丁字销键拉结加固方式能有效提高条石墙体的整体性;在水平往复荷载作用 下,墙体不易松散。它利用原有砌缝嵌入丁字销键及拉结钢筋,对墙面外观影响小,且可根据工程加固 升级改造的要求,在必要时进行拆卸而不破坏原有建筑结构。该方法在古建筑石结构抗震加固中具有 良好的推广前景。     

带横杆多纵梁式矩形渡槽结构内力分析

结合交口灌区总干渠跨相排干沟渡槽设计实例,考虑槽身横向和纵向结构变形协调,横向结构底部弹性支承在各纵梁上,应用实用空间法对带横杆多纵梁式矩形渡槽槽身结构进行内力计算,分析了横杆及主梁刚度对结构内力影响。结果表明:增加横杆使横梁跨中弯矩减少,但使侧肋弯矩增大,横杆使横向结构内力分布更加均匀,常常被称作拉杆的横杆,实际上受到压应力作用;随着纵梁刚度增大,渡槽竖向变形减小,横向结构所受弯矩减小,纵梁的荷载分布不均匀现象减小。所得结论可为同类渡槽结构设计提供参考。     

钢衬钢筋混凝土岔管在高水头电站的应用

在高水头水电站明岔管设计中 ,由于岔管的钢管壁较厚 ,给岔管的制作带来很大的困难。为此在大七孔电站钢岔管设计时 ,借鉴国内的钢衬钢筋混凝土管技术的经验 ,采用了钢衬钢筋混凝土岔管。解决了高水头岔管的设计及施工难题     

结构模型破坏试验新方法及其安全度评价的研究

在结构模型破坏试验中，采用变温相似材料模拟坝基岩体内的断、夹层或软岩层，以反映水库在长期运行中，它们的力学特性可能降低的全过程，并用综合法进行破坏试验，求得综合安全度，借以评价工程的安全性，比当前国内外一般采用超载法进行破坏试验所得的结果，更能符合工程的实际。     

预应力碳纤维布加固梁斜截面承载力实验与分析

为提高被加固混凝土梁的抗剪承载力,提出在梁底粘贴预应力碳纤维布和在梁端部两侧粘贴碳纤维布复合加固技术。设计了5根无腹筋混凝土梁,进行静力加载试验,试验分析不同加固方式对混凝土梁的抗剪承载力影响,同时对复合加固混凝土梁的斜截面承载力进行理论分析和推导,建立了实用的理论计算公式,理论计算结果与试验数据符合较好。     

贴附式薄壳混凝土组合防渗新技术的应用

本文结合工程实例,介绍了应用薄壳混凝土结构,并组合土工合成材料对挡水坝进行防渗加固处理的工程措 施,以及良好的经济与社会效益。