合成氨厂制冷方式的选择

介绍了氨吸收制冷工艺和压缩制冷工艺,并对两种工艺进行了比较。氨吸收制冷可以回收余热,节省电能;氨压缩制冷设备投资低。     

大型合成氨装置联产甲醇初探以煤为原料合成氨联产甲醇

针对三种以煤为原料的大型合成氨流程，分别提出联产甲醇的建议。冷法净化合成氨装置，可采用并联联醇：非冷法净化与油改煤合成氨装置，可采用串联联醇，均具有相当的经济效益。     

大型合成氨装置联产甲醇初探：Ⅱ.渣油原料合成氨联产甲醇

针对以渣油为原料的大型合成氨装置，提出了并联式联产甲醇的可行性方案，可将日产千吨合成氨改造成日产８７４．３吨氨与１３７．１吨甲醇的联合装置，经济效益明显。     

合成氨厂转产甲醇两种方案的比较

合成氨厂转产甲醇两种方案的比较［美］Ｗｅｃｈｓｌｅｒ，Ａ。Ｔ。Ｓｕｐｐ，Ｅ在美国，对甲基叔丁基醚（ＭＴＢＥ）等含氧汽车燃料添加剂的需求不断增加。每生产１ｔＭＴＢＥ约需０．３３ｔ甲醇。在未来几年中，很可能出现因ＭＴＢＥ产量增加而引起的甲醇短缺。相比之下...     

大型合成氨装置联产甲醇初探：I.天然气与石脑油原料合成氨联产甲醇

针对以天然气与石脑油为原料的大型合成氨装置，提出４种联产甲醇的可行性方案，可使氨厂开发新产品，提高装置经济效益。     

合成氨装置中制冷方式的选择与优化

分析了合成氨装置中制冷工艺的原理、流程和特点;比较了氨吸收制冷和压缩制冷方式的技术经济指标;提出了降低制冷装置能耗的工艺优化方案和设计改进措施。     

论现有合成氨厂联产甲醇燃料的发展战略

从煤炭和天然气转化成CO＋H2合成气出发,在生产合成氨的同时联产甲醇作甲醇汽油资料,是现有氨厂资源优化,结构调整成为化肥和燃料联产的效益型产业,既降低化肥生产成本,又缓解我国油品的供求平衡,成为科技创新的方向所在。     

论现有合成氨厂联产甲醇燃料的发展战略

为解决我国燃料紧缺问题,在开发煤成油、利用玉米生产汽油醇工程的同时,还可利用煤炭和天然气资源生产合成氨,并生产等量的燃料甲醇,以与汽油混合制成甲醇汽油。到本世纪中叶,我国合成氨产量将达到4500万吨。同时联产4500万吨燃料甲醇,即可混配成1．5亿吨甲醇汽油,有利于我国油品的供求平衡。为节省资金投入,可利用现有的数百家化肥厂,进行合成氨联产甲醇改造,向集化肥和 燃料生产为一体的特大型产业发展。     

联产甲醇是合成氨厂提高产量、降低成本的有效途径

以本集团公司的生产规模为计算基数,经简要计算及分析比较得出“较产甲醇是合成氨厂提高产量、降低成本的有效途径”的结论,供参考。     

合成氨联产甲醇运行总结

简要叙述了合成氨联产甲醇生产情况和操作经验。     

大型氨厂联产甲醇的可行性分析

对赤天化合成氨装置联产甲醇的设想进行工艺计算和生产成本估算 ,同时分析联产甲醇对合成氨系统造成的影响     

合成氨装置联产甲醇燃料

论述合成氨装置联产甲醇资料的重要性、必要性和迫切性，提出合成氨装置联产甲醇资料的工艺路线和技术要求，分析隧道装置的合理规模、经济效益和发展战略。     

荒煤气净化环节中低温甲醇洗工艺制冷方式的选择

荒煤气综合利用项目中净化工艺,考虑了制冷介质和冷源温度对低温甲醇洗投资和运行费用等影响因素,分析了工艺过程与冷量平衡的关系,进行了综合比较和选择.     

甲醇及合成氨工业废水的处理技术

介绍了甲醇及合成氨工艺废水的处理情况,包括改造的原因、方案的确定、实际运行效果等。应用效果说明,该技术对同类企业具有较高的借鉴意义。