ZF 5档自动变速器的特点和电控系统

自１９８２年起ＺＦ公司已将建立在微处理器上的自动变速器;空单元标准了,通过诸如点火延迟,智能化换档程序和Ｔｉｐｔｒｏｎｉｃ系统在减少内燃机负荷等方面的改进对自动变速器的普及已取得重大效果。在燃油经济性,操纵性和换档质量等方面的进一步改进对提高欧洲自动变速器的应用有着重要意义。在电子方面为获得所需的功能应使用３２位高性能微处理器。软件由ＡＮＳＩＣ．Ａ编写,使用（ＡＥ）实时操作系统。     

电液控制系统故障的计算机诊断分析方法

在电液自动控制系统大量涌现的今天，控制系统故障诊断技术往往成为产品使用维修过程中起着至关重要的作用的环节。汽车自动变速器的电液自动控制系统便是一个非常具有代表性的控制装置，由于其结构复杂，故障诊断始终被认为具有相当的技术难度的刺手问题，文中提出以计算机仿真模拟的方法对该控制系统的故障进行分析，能为开发自动变速器故障诊断专家系统提供必要的保证，同样可以适用于其他各种比较复杂的电液自动控制系统。     

自动变速器液压系统安全性研究

近期,一些自动变速器开始采用一种简单直接控制液压换挡系统,用每一个电磁阀控制一个换挡离合器。有的是通过先导阀间接控制换挡离合器,有的是采用大流量直控电磁阀直接控制换挡离合器。挡位之间没有互锁、自锁等安全功能,结构简单,零部件数量减少,成本较低,设计方法和原理也变得简单明了。其最大优点是控制精度和响应速度得到提高,换挡品质提升,但是其安全性如何,值得研究和商榷。     

浅谈自动变速器液压系统的维护

针对汽车自动变速器液压系统使用与维护中容易忽略的问题,根据汽车自动变速器液压系统的内在结构与工作特点,以丰田A341E自动变速器为例,提出在自动变速器维护与检修过程中如何采取有效措施,规范使用ATF(自动变速器油Automatic Transmission Fluid),有效控制人为污染,以及ATF使用中的相关问题解决办法等.这对正确维护和检修自动变速器,达到控制检修质量,减少故障率,延长自动档车辆的使用寿命具有现实的参照意义.     

电控自动变速器换档冲击的故障诊断

介绍丰田凌志LS400轿车装备的A341E型电控自动变速器，由于自动变速器油变质变脏、发动机点火不正常而引起换档时有明显冲击，通过测试、分析找出产生故障的原因及排除故障的过程。     

介绍液力机械变速器的液压自动换档系统

介绍了液压自动换档系统的工作原理和换档规律,总结了系统的优越性。由于这种系统的应用目前尚不广泛,有一定的推广价值。     

本田雅阁车用自动变速器的液压控制技术

本田雅阁轿车采用最新本田专有技术的PAX型四速全电子直控式自动变速器，主要有定轴式齿轮变速传动机构，液压控制系统和电子控制系统等3大部分组成，该文针对液压控制系统的结构，着重论述其工作原理。     

电控机械式自动变速器选换挡执行器设计

电控机械式自动变速器是在保持传统机械式变速箱机械结构基本不变的基础上,要求变速箱具备自动换档功能,本文设计出变速箱的选换档执行机构。     

机械式自动变速器液压系统中污染的类型及控制

为降低机械式自动变速箱的开发成本,提高其可靠性,研究了液压系统中阀块被杂质堵塞失效的现象,分析了液压系统中污染的类型及危害.通过对油箱和液压缸结构进行特殊设计,并在生产、使用和维修中采用有效的应对措施,AMT系统中阀和其他元件因堵塞而失效的现象大大降低,系统的可靠性得到显著的提高.     

自动变速器液压系统动态响应特性试验研究

为满足不断提高的车辆换挡品质的控制要求,以某6挡液力机械自动变速器的液压系统为研究对象,在分析其工作原理的基础上试制了其中的核心部件--换挡控制回路,通过搭建液压系统测试平台对其进行动态响应特性试验,得到了换挡过程中各离合器换挡控制回路输出压力的动态响应特性曲线。试验结果表明,液压系统中各电磁阀控制的换挡控制回路的压力响应时间能满足实际换挡品质控制的要求,并得到油温变化对换挡控制回路的稳态压力和动态响应的影响。研究结果可以为自动变速器换挡品质控制的设计和优化提供有效依据。     

液压传动在自动检测技术中的应用

本文介绍液压传动在大型轮式零件自动检测技术的应用。     

液压系统的散热分析

对液压系统的散热机理进行了分析。辐射传热是影响液压系统散热的重要因素 ,忽略辐射传热将造成不能允许的偏差     

液压传动系统故障分析方法

液压传动系统可视性差，故障难以查找。本文以液压泵气穴故障分析为例，总结了液压传动系统故障分析的一般方法。     

汽车起重机液压系统的失效状态与故障诊断

依据液压系统失效模式的层次结构，分析了汽车起重机液压系统的失效机理与故障特点，在此基础上研制了液压系统状态监测的计算机软件系统。应用专家系统的有关概念和面向对象的设计原理，用Visual Baize开发了液压系统故障诊断软件。该系统的应用能大大提高液压系统故障诊断的效率和准确率。     

板坯输送液压系统的故障分析

板坯输送液压系统在调试过程中,回转部分、水平移送部分、升降部分各自出现了一些问题,分别对其进行详细分析,并提出改进措施。实际应用表明,改进后的系统解决了原系统存在的问题,连续运行情况良好。     

4L80-E换挡品质液压控制系统分析

笔者介绍了4L80-E自动变速器换挡品质液压控制系统的组成,分析了该自动变速器换档品质的液压控制原理。     

捣固车液压油温度自动控制散热系统设计

分析和研究了自动抄平起拨道捣固车的液压系统,得出了液压油温度过高的原因和解决问题的途径,通过对降低液压系统温升的措施的比选和液压降温散热系统的比选,提出了一套切实可行的液压油温度自动控制散热系统的实施方案．     

基于嵌入式的装载机自动变速系统研究

该文设计的轮式装载机自动变速系统以嵌入式系统(ARM9)为硬件平台,实时操作系统(μC/OS-Ⅱ)为软件平台,根据对熟练驾驶员操纵经验的总结,选择最符合装载机自动变速的换挡点参数,建立不同工况下ZL50装载机模糊换挡策略。这种换挡策略符合轮式装载机的换挡要求,改善了车辆在各种特殊工况下的换挡品质,减少了换挡次数,避免了循环换挡的发生,有效地缓解了驾驶员的换挡疲劳。     

阀门驱动装置——电控液动执行机构的研究

电控液动执行机构是一种自动化程度较高的阀门驱动装置 ,其结构简单、形式紧凑、操作方便、运行可靠 ,产品体积小、重量轻、出力大 ,耐恶劣环境。本文介绍了电控液动执行机构的结构、工作原理和使用情况等     

液压无级变速传动系统在轮式挖掘机上的仿真及应用

介绍了液压传动的类型,重点对液压无级变速传动系统的工作原理做了详细的分析,对匹配设计过程做了详细的推导.利用MATLAB/Simulink软件建立了液压无级变速系统的仿真模型.在此模型中对变量泵、变量马达的排量匹配进行了优化,使行走速度和驱动力的发挥达到最佳状态,并将仿真结果应用在轮式挖掘机行走系统的设计中.经样机测试完全满足设计要求,取得了较好的结果.