基于RecurDyn的圆环链传动系统仿真

针对圆环链传动系统在实际工况中运动状态复杂、常规手段难以分析这一现象,以煤矿井下刮板输送机链轮链条传动系统为参考建立其三维实体简化模型,在RecurDyn动力学仿真软件中进行分析。结果显示:由于多边形效应的存在,圆环链传动系统的运动学特性不稳定;不同传动位置链环运动学特性不相同。     

刮板输送机启动过程中链轮瞬态动力学响应分析

静力学分析无法揭示刮板输送机启动过程中链轮与刮板链之间的相互作用机理的问题。针对这一问题,应用刚体动力学分析软件MSC. ADAMS对启动过程中圆环链的张力进行分析计算,应用瞬态动力学分析软件MSC. DYTRAN对刮板输送机的启动过程进行模拟分析,得出刮板链的实际运行速度曲线和启动过程中链轮关键位置的应变响应。计算结果可以为链轮的优化设计及相关分析提供依据。     

刮板输送机链轮传动系统接触动力学仿真分析

建立基于MSC.ADAMS的刮板输送机链轮传动系统虚拟样机模型,分析在各种工况下的动力特性。分析得出机头与机尾的驱动力矩及其合力矩的变化规律：启动瞬间驱动力矩快速到达最大值,平稳运行过程中呈现周期性变化,为配置装机电机的功率提供参考依据;分析得出圆环链与链轮之间接触力的变化规律、接触力最大值及其对应位置,为链轮有限元分析及结构优化提供载荷参考;分析得出圆环链所受拉力的变化规律,为进行链轮传动系统瞬态动力学提供了参考。     

基于虚拟样机技术的软启动运搬绞车传动系统仿真

基于Pro/E、ADAMS软件对新型软启动运搬绞车的传动系统进行造型与仿真。利用Pro/E软件对齿轮传动系统进行参数化建模,通过Mech/Pro插件实现和ADAMS软件的无缝连接,在ADAMS中进行运动学仿真和动力学仿真,进而通过改变约束对软启动过程进行仿真,得到了直接启动和软启动2种工况下各传动部件的运行参数。通过对比得出,采用软启动可明显改善该机的启动特性和动力学性能,实现了用虚拟样机来代替物理样机进行验证设计,提高了设计质量和效率。     

基子ADAMS的圆环链传动系统建模与仿真

圆环链传动是一种应用比较广泛的啮合传动,运行过程中呈现出复杂的动力学特性.为了对该类系统的动力学行为进行准确的研究,运用Pro/E和ADAMS建立了其虚拟样机模型.在建模过程中以弹簧阻尼模型定义链环之间的接触,提高了仿真效率和结果准确性,同时以场力的形式定义链环所受的阻力,使仿真结果更加真实可靠.通过仿真验证了该模型的有效性,为研究该类系统的动力学特性提供了一种合理、可靠的方法.     

刮板输送机链轮卡链工况下的动力学特性分析

建立了基于瞬态动力学分析软件MSC. Dytran的刮板输送机链轮传动系统等效动力学模型,分析了卡链过程中链轮与圆环链之间的接触动力学特性,得出链轮最大应变的变化规律：伴随着链轮与圆环链“冲击—反弹冶,最大应变在0. 06 s内经历4次“小—大—小冶周期性变化,且随着循环次数的增加,应变峰值逐渐降低,最后随着电机输出力矩的增加最大应变同步增加;选定链轮上5个特殊位置的节点,分析得出卡链过程中其应变、法向接触力、切向力、摩擦力的变化规律。     

采煤机齿轮传动系统行星级动力学仿真分析

根据采煤机截割部传动系统的传动原理和结构参数,对采煤机截割部传动系统动态特性问题进行研究。采用Pro/E建立摇臂齿轮传动的三维模型,并用ADAMS软件对其进行动力学仿真,在恒定牵引速度下,改变输出端载荷,得到输出端行星轮系齿轮接触力和啮合频率的仿真结果。结果表明:在牵引速度不变时,随着输出端载荷的增大,行星级啮合力增大。     

基于ADAMS的圆环链传动系统建模与仿真

圆环链传动是一种应用比较广泛的啮合传动,运行过程中呈现出复杂的动力学特性。为了对该类系统的动力学行为进行准确的研究,运用Pro/E和ADAMS建立了其虚拟样机模型。在建模过程中以弹簧阻尼模型定义链环之间的接触,提高了仿真效率和结果准确性,同时以场力的形式定义链环所受的阻力,使仿真结果更加真实可靠。通过仿真验证了该模型的有效性,为研究该类系统的动力学特性提供了一种合理、可靠的方法。     

基于ADAMS的直齿圆柱齿轮动力学仿真

针对直齿圆柱齿轮动态转速及啮合力难以实际测量及试验成本较高等问题,以某直齿圆柱齿轮传动系统为研究对象,运用三维建模软件建立齿轮传动系统装配模型,导入动力学仿真软件ADAMS中建立其动力学仿真模型,对其转速及动态啮合力进行仿真分析。仿真结果表明:平稳的加载有利于齿轮传动系统的动力及运动的传递;齿轮转速及动态啮合力都呈现周期性的波动,与理论计算值基本接近;不同频率下齿轮啮合力幅值不同;齿轮传动系统其他零部件设计应尽量避开动态啮合力幅值较大时的频率,防止齿轮系统产生共振。该研究为直齿圆柱齿轮传动性能改善、振动噪声的减小、啮合特性的优化提供理论依据。     

基于虚拟样机技术的环形筒壁起吊动力学仿真分析

用MSC.ADAMS动力学软件建立虚拟样机模型,进行起吊仿真,综合分析环形筒壁起吊点及初始位置、起吊力的控制、现场周围环境等影响因素,制定出起吊方案的主要参数,利用MSC.ADSMS软件进行环形筒壁起吊的动力学仿真,得到了筒壁起吊的动力学特性曲线。对环形筒壁起吊作业提供理论参考依据。