井下防爆电动车电源系统设计

电源系统对于井下纯电动防爆电动车的运行至关重要。通过对井下防爆电动车电源电池选择、电池系统架构、电源主从管理体系进行论述,得出了切实可行的设计方案,满足实际应用需求。     

矿用纯电动防爆车辆发展现状综述

从应用情况、行业标准现状和技术现状三个方面对当前矿用纯电动防爆车辆的发展现状进行了阐述,详细介绍了纯电动防爆车辆关键技术的发展情况,分别从矿用纯电动防爆车辆整车、防爆动力驱动电机、防爆动力电池以及控制系统等方面进行了概述。在国家相关政策的支持下,随着各种行业标准的出台以及防爆动力电池以及各种控制系统等矿用纯电动防爆车辆关键技术的逐步突破,纯电动防爆车辆能够有效改善井下工作环境并实现节能减排,是未来煤矿井下无轨辅助运输技术与装备领域的发展提供方向,后期具有良好的市场前景。     

矿用纯电动防爆车辆发展现状综述

从应用情况、行业标准现状和技术现状三个方面对当前矿用纯电动防爆车辆的发展现状进行了阐述，详细介绍了纯电动防爆车辆关键技术的发展情况，分别从矿用纯电动防爆车辆整车、防爆动力驱动电机、防爆动力电池以及控制系统等方面进行了概述。在国家相关政策的支持下，随着各种行业标准的出台以及防爆动力电池以及各种控制系统等矿用纯电动防爆车辆关键技术的逐步突破，纯电动防爆车辆能够有效改善井下工作环境并实现节能减排，是未来煤矿井下无轨辅助运输技术与装备领域的发展提供方向，后期具有良好的市场前景。     

电机车用防爆特殊型电源装置的性能分析

<正> 本文在汇总介绍了国外六种典型防爆特殊型电源装置的结构和设计经验的基础上,对防爆特殊型电源装置如何才能达到煤矿井下的防爆要求,通过比较,提出一些粗浅看法。电源装置是煤矿防爆电机车的唯一供电能源。它是由电池箱、蓄电池、蓄电池之间的连线及连接器等部件组成。目前煤矿井下使用的矿用安全型蓄电池式电机车,除普通型电源装置(由普通电池箱、普通蓄电池及     

KBL-60/1140型煤矿用履带钻机防爆起动控制器的设计

根据ZDY1200L型煤矿用履带式全液压坑道钻机对防爆起动控制器的要求,设计了适合煤矿井下使用的KBL-60/1140型煤矿用履带钻机防爆起动控制器.论文研究了煤矿井下电器设备的防爆形式和机理,设计了起动控制器的防爆壳体和电路本体,使起动控制器满足了安全性要求、功能性要求和外形尺寸要求.通过型式试验,起动控制器达到了设计要求,取得了防爆合格证和煤安合格证,具有市场推广前景,为履带钻机配套起动控制器的研究和设计提供了技术基础.     

防爆皮卡车散热器的设计

防爆柴油机作为防爆胶轮车的动力设备在煤矿井下使用时,必须采取必要的措施进行防爆处理,在这些防爆处理中,冷却系统中散热器的作用非常重要,通过散热器的设计计算然后进行试验来确定煤矿井下防爆皮卡车的散热问题。     

科研成果

ＴＹ6/2 0ＦＢ型井下防爆低污染中型客货胶轮车和ＴＹ30 61ＦＢ型井下防爆低污染轻型自卸胶轮车　该两项成果是由神华集团公司和煤炭科学研究总院太原分院共同研制开发的。井下防爆低污染中型客货胶轮车和井下防爆低污染轻型自卸胶轮车主要用于煤矿井下巷道辅助运输 ,该车调用灵活、运输速度快、使用维修方便。综合了国外同类车型的优点 ,针对我国煤矿井下的实际情况进行了优化设计 ,主要部件选用国外优质产品 ,整车的设计性能指标先进。自行研制了进、排气防爆系统 ,其中水波纹排气管和水冷却及净化装置是国内首次采用。制动系统采用气顶油…     

FB-950型煤矿用防爆三轮车获国际金奖

由山西卓里集团有限公司研制开发的ＦＢ 95 0型煤矿用防爆三轮车荣获“香港国际新产品新技术博览会金奖”。山西卓里集团有限公司根据煤矿井下生产的实际需要研制成功的防爆三轮车 ,填补了我国煤矿井下防爆小型运输设备的空白。　　ＦＢ 95 0型煤矿用防爆三轮车具有新型、安全、高效等特点。FB-950型煤矿用防爆三轮车获国际金奖@建信     

煤矿机电设备安全要点分析

结合煤矿井下特殊使用环境,从防爆性能(电气防爆、机械防爆)、噪声控制、强度设计、制动系统设置、安全保护、安全防护、速度(加速度)控制、润滑系统设计、关键零(元)部件选型等方面,分析了煤矿井下机电设备的主要安全性能要求,为煤矿井下机电设备的设计制造、检测检验及使用维护管理等提供参考。     

煤矿用纯电动铰接车辆驱动控制系统研究

研究煤矿井下防爆铅酸蓄电池铰接车辆的先进驱动方式,包括集中式驱动、 双电机双桥驱动、 分布式驱动技术.分别对各驱动方式特点进行分析,针对不同类型的驱动方式以代表车型举例进行了介绍,并对各种驱动方式的优缺点进行了比较.综合比较,采用分布式驱动使电动车辆整车布置更加灵活,传动效率更高,且适用范围广,分布式驱动方式是煤矿用纯...     

井下防爆胶轮车用柴油机与变矩器的匹配

通过对TY6／20FB型井下防爆低污染中型客货胶轮车防爆发动机与液力变矩器的匹配计算与分析，论证了该车传动系统中柴油机与液力变矩器匹配的合理性，也为井下防爆无轨运输胶轮车传动系统匹配设计提供了一定的理论依据。     

煤矿井下电气设备隔爆性能研究和设计

隔爆型作为一种常用的防爆技术,由于该方法具有防爆效果好、技术实现容易、成本低等优点而广泛应用于井下电气设备的安全保护。通过研究电气设备的隔爆性能,设计了KBL-60/1140型矿用隔爆型履带钻机控制器壳体,并利用水压试验对隔爆壳体的机械强度进行校核。研究结果表明:KBL-60/1140型控制器隔爆壳体达到了设计要求,具有可靠的防爆性能。     

矿用纯电动防爆车辆续驶里程提升技术研究

为解决纯电动防爆车辆在煤矿井下实际运用时续驶里程不足的问题,通过分析纯电动防爆车辆的系统构型,研究了限制其续驶里程的主要影响因子。从降低车辆整备质量和提高系统工作效率2个方面,分别介绍了防爆圆筒薄壁蓄电池箱技术、空气弹簧悬架技术、新型多功能驱动桥技术及节能液压制动技术的特点及使用效果。上述技术在车辆设计中的实际应用使纯电动防爆车辆成本降低约9万元的同时,实现其续驶里程平均提升15%,有效推动了纯电动车型在煤矿生产中的推广应用,顺应了绿色矿山的发展趋势。     

防爆低污染柴油机车在煤矿井下的使用

以柴油为动力的防爆内燃机车,虽在世界许多主要产煤国家使用已有50多年了,但在我国尚属空白。1984年12月我国第一台JX40KB型40马力防爆低污染柴油机车,由长沙重型机器厂研制成功,并通过了技术鉴定,这种机车能否在我国煤矿井下广泛使用,主要取决于柴油机车的防爆性能及排污指标等能否满足煤矿井下的要求。我们在义马矿务局新安煤矿首次选用了该型机车,现将选型中的几个问题作一介绍:     

煤矿井下重型车用防爆柴油机的研制

通过对柴油机本体的零部件等进行防爆设计;进气系统采用双增压器、中冷器与阻火器一体化技术;排气系统的管路采用柔性双层水冷技术;冷却系统采用双水路循环技术,研制了一款煤矿井下重型车用防爆柴油机。通过试验验证,该型防爆柴油机达到了预期目标,满足了矿用防爆柴油机通用技术条件规定的要求。     

WC8E型防爆胶轮车铰接转向系统的结构与计算分析

详细讨论了WC8E型矿用防爆胶轮车双缸液压铰接转向系统的结构组成、转向原理及转向机制,计算分析了双缸转向力矩以及井下车辆所需克服的最大转向阻力矩,并通过车辆转向试验,验证了设计计算的正确性,为煤矿井下防爆车辆铰接转向系统的设计、改进提供方法与依据。     

矿井防爆瞬变电磁探测装置试验研究

采用井下试验的方式,研究矿井防爆瞬变电磁探测装置.在以往非防爆瞬变电磁探测装置中,通过改变线圈的匝数和直径来满足井下安全防爆要求.经过海孜、界沟和祁东煤矿的三次井下试验,在发射功率不变且不影响探测距离的条件下满足了井下防爆要求.为将来设计井下防爆瞬变电磁探测装置提供依据.     

防爆联锁气动式风门系统

为了解决煤矿井下防爆层面的大通防技术难题，兖州矿业（集团）有限责任公司研制出了QKFM-Ⅰ型防爆联锁气动式风门系统，其最大特点就是操作简单、控制元件纯气动化，不存在任何电气失爆的问题，填补了国内的一项空白，具有较广阔的推广应用空间。[第一段]     

开关旋钮设计改进

矿灯属煤矿井下特殊型防爆照明产品。矿灯灯头壳开关设计有多种形式。使用起来也各有利弊。传统的开关设计,开关动作时,易窜动、松动,也易产生瞬间火花。乐清泰德利矿用设备有限公司发明的新型灯头壳开关,安全、可靠、牢固、外型美观,是一种新型的灯头设计,便于煤矿井下安全照明、安全生产。     

排气制动在防爆胶轮车上的应用研究

将排气制动技术应用于井下防爆胶轮车,可以有效避免井下长坡型巷道上因为行车制动频繁使用造成的安全事故。研究结果表明,安装排气制动系统后,防爆胶轮车防爆性能、防爆柴油机动力性能不受影响,燃油经济性略有提高。