特大型龙门吊主梁结构优化设计

分析特大型龙门吊主梁的结构形式,基于等强度的设计理念,提出一种基于遗传算法的主梁结构优化方法;建立主梁结构优化的数学模型,以结构重量最小作为优化目标,对主梁进行结构优化,输出优化结果;对优化后的主梁进行有限元建模,添加约束与多工况载荷,分析主梁的挠度与应力值情况;对有限元分析结果进行分析,验证优化的正确性,为主梁结构进一步优化提供重要依据。     

龙门吊结构有限元分析

以龙门吊为研究对象,以有限元分析法为研究方法,利用计算机分析软件对龙门吊的结构强度和刚度进行分析。主要对龙门吊系统多种工况进行了研究,详细分析了几种最具代表性的施工工况,为设计经济、可靠、稳定和高性能的龙门吊提供了有力的依据。     

基于ANSYS参数化语言的压力容器优化设计

通过有限元软件ANSYS,结合机械优化设计方法,对Φ500mm钛合金压力容器进行应力分析和结构优化设计。优化结果表明:在容器重量下降331g,降低约2%的基础上,结构不连续区域最大应力下降183.84MPa,降低约17.23%,容器应力分布更加均匀合理。     

基于ANSYS的高速车门变形分析

运用有限元法，对高速车门变形进行了研究，建立了以壳单元为基本单元的车门有限元分析模型，经过计算分析，获得了车门受载后的变形分布情况，为车门结构的优化提供了理论依据。     

ANSYS在齿轮设计和计算中的应用

本文利用ANSYS对齿轮变形和齿根应力进行了有限元计算,并利用ANSYS的面面接触单元进行齿轮接触仿真分析,计算了齿轮啮合中的接触应力和变形分布,说明了ANSYS在齿轮计算尤其在接触分析上的有效性,为齿轮CAE提供了又一途径。     

折叠式龙门吊的设计

对机泵检修过程中起吊问题进行调查。针对300万t重催及连续重整两套装置设计出折叠式龙门吊,并对它校核,使它在检维修中发挥应有的作用。     

浅议制梁场起重机械龙门吊的管理

龙门吊是龙门式起重机的简称,是现阶段预制梁场最主要的特种设备,它管理的水平影响了甚至决定了整个梁场的效率.本文就哈齐客专线中铁二十二局集团四公司松北制梁场龙门吊的管理总结了一些应该注意的事项,希望得到大家的批评和指正,以便大家共同进步.     

基于ANSYS分析的支撑座结构优化设计

在对工程上常用支撑座结构件的设计中,利用大型有限元分析软件ANSYS完成结构特性分析,提取分析结果。使用参数化建模,并运用高效的优化算法完成了优化计算,得到了最合理的结构形式和尺寸,在满足工程要求的情况下,节省了大量的工程材料。     

双车抬吊龙门吊桥架新法分析

介绍了一种新型的桥架吊装方式,解决了桥架吊装中诸多困难问题.以吊装60t龙门吊桥架为例。即使用两台120t吊车,及一台50t左右的吊车配合吊装,吊装中使用龙门吊自带的大钩作为吊装机械与桥架的中间连接。     

龙门吊小车防撞方案

龙门起重机广泛应用于造船厂,其主要功能是对船体进行拼装和分段的搬运工作,一般称龙门吊。龙门吊是由刚性腿、柔性腿和主横梁构成的门架结构设备。主梁上一般设有2台或3台小车,可以在刚性腿和柔性腿之间移动。龙门吊在船厂投入运行过程中,必须考虑安全方面的因素,尤其要注意小车在作业运动过程中(特别是带载运行过程中)负载工件与机构发生碰撞,造成设备的损伤。本方案主要归纳总结龙门吊的小车防撞,但不包含安全要求的所有方面,也不能解除电控商对于龙门起重机控制的安全责任,可籍此规范电控商的设计。     

基于ANSYS分析软件的磁力泵隔离套结构优化设计

在经验设计的基础上,根据设计要求,利用有限元分析软件ANSYS对磁力泵隔离套的结构参数进行优化设计。并将最终优化得到的结构尺寸与原始设计尺寸从应力和位移两项指标进行对比,表明,优化结果对隔离套的结构改进设计具有一定的指导作用。利用ANSYS一次计算即可完成结构的应力和寻优计算,不但完成了结构计算,满足了设计规定的约束条件,也实现了目标最优。     

基于ANSYS的WD615发动机曲轴的应力分析及可靠性分析

曲轴作为发动机最重要的部件,其静刚度的好坏直接影响发动机的工作性能及使用寿命。目前我国对发动机曲轴的静态特性的要求日渐苛刻,曲轴的疲劳失效将使发动机运转发生故障。本文运用Ansys有限元分析软件对WD615发动机曲轴进行应力分析,主要分析其在承受最大外力载荷时所发生的应力集中和变形情况,为提高发动机的可靠性和使用寿命提供理论依据,具有实际应用价值。     

基于ANSYS的轮轨摩擦热效应分析

随着铁路的高速化和重载化,车辆运行环境日益恶化,破坏的程度也越严重。针对机车特定轮重、相对滑动速度、摩擦系数的工况,应用有限元分析软件ANSYS对钢轨瞬态温度场作了计算研究,并利用其中的参数化设计语言(APDL)实现了移动载荷的加载。结果表明钢轨轨表面温度随摩擦系数和相对滑动速度的增加而增大,最高温升与摩擦系数和相对滑动速度呈线性关系。得出的温度场为钢轨结构优化设计提供了依据。     

龙门吊应用于山区公路施工现场的安全管理分析

从基础制作及轨道安装、吊重行走、偏心物件的吊装、电路、钢绳的使用5个方面对龙门吊应用于山区公路施工现场的安全管理进行了论述.     

江铃车架涂装龙门吊输送系统

为提高使江铃汽车的质量和产量,江铃汽车集团公司开发设计了阴极电泳车架涂装生产线,适应车架外形特点,前处理电泳槽体选用横向布置方式,经反复论证采用龙门吊式作为前处理电泳输送方式。该生产线自投产以来,运行稳定可靠,有很大的推广应用价值。     

龙门吊具倾斜现象的分析与处理

文章主要分析了某钢厂铸造起重机龙门吊具的钢丝绳倾斜、严重磨损滑轮这一故障产生的原因,阐述了故障排查的方法,并提出处理故障的措施,总结出设计吊具时应该注意的事项,为同类故障问题提供了有益的解决方案。     

双车抬吊龙门吊桥架新法介绍

介绍了一种新型的龙门吊桥架吊装方法。对龙门吊大钩、43 mm×20 m钢丝绳扣和21.5 mm×10 m钢丝绳进行了受力分析,均满足吊装要求。     

基于ANSYS的发动机药柱有限元应力分析

采用有限元法对固体火箭发动机药柱在固化降温过程中的三维瞬态应力场进行了数值模拟,并分析了由温度变化引起的应力应变响应,得出了药柱危险点的位置,计算结果符合工程实际.     

龙门吊“油改电”技改方案分析

介绍了当前港口龙门吊的“油改电”的三种技改方案：电缆卷筒输电方案、低空滑触线输电方案和高架滑触线输电方案,分析了各自的特点、优点、缺点,并从节能减排、环保效果,投资费用／投资回收期,操作性能,安全性能,故障率及维护特性等方面对三种技改方案进行分析比较,三种方案有其各自的优势,适用于不同的场合,其节能减排措施值得借鉴和推广。     

基于Pro/E的抽油机机架静态特性分析

利用Pro／E软件对某直线电机抽油机的机架进行静态特性分析,介绍应用Pro／E软件进行机架静态分析的方法和步骤,通过分析找出机架在工作过程中产生的最大位移和最大应力及对应的位置,为机架设计提供了可靠的依据。