轴承振动对油膜涡动的影响分析与试验

为了研究轴承振动对油膜涡动的耦合影响,分析了轴承振动的运动机理,建立了轴承振动对油膜涡动影响的动力学方程,指出轴承振动将改变润滑油膜的边界条件,对润滑流场产生扰动,这一方面可能加剧油膜涡动,产生明显的半频振动波动;另一方面还可能改变油膜厚度,使油膜刚度发生变化,引起基频振动波动。随后在现场实际机组上进行了验证试验,结果表明：小型、轻载轴承振动对油膜涡动影响明显,会激发剧烈的基频和半频振动波动;但大型、重载轴承振动对油膜涡动的影响不大,只会引发一定程度的基频振动波动。     

大型汽轮发电机组油膜失稳故障研究与分析

汽轮发电机组油膜失稳是现场常见的振动故障,一旦发生将产生严重的后果。通过分析油膜失稳故障案例,总结故障发生的主要原因有外界扰动过大、轴承标高不当、轴承间隙不适、轴承型式不当和润滑油温过低,分析了低频振动频率、振幅变化与运行参数关系及其他相关特征,给出故障处理措施。根据分析结果,提出了油膜失稳故障诊断的依据和预防油膜失稳故障的措施,为汽轮发电机组安全运行提供技术参考与借鉴。     

推力轴承油膜刚度和阻尼的解析解

水轮发电机稳态运行时，油膜刚度与阻尼对机组的垂直振动有着重要影响。本文通过对油膜压力进行二阶泰勒级数展开得到油膜摄动压力方程组，采用指数膜假定求解油膜摄动压力方程组，得到推力轴承油膜刚度和阻尼的解析表达式，在此基础上，使用三峡700MW机组的推力轴承参数，计算了该推力轴承的油膜刚度和阻尼，为研究转子系统的垂直振动提供了重要的参数。     

大型燃气轮机油膜振荡故障分析

某燃气轮机多次发生突发性振动故障,振动突变后出现了很大幅值的低频分量,诊断为油膜振荡故障。分析了引起油膜振荡故障的原因,发现燃气轮机高温气体泄漏引起轴承负载变化,从而诱发了油膜振荡故障。提出了相应的处理措施,治理实践表明故障原因分析和处理是正确的。     

汽轮发电机组油膜失稳故障研究

通过对近年来汽轮发电机组油膜失稳事故案例的整理总结,分析了油膜失稳的原因及其振动特征,认为轴承标高不当、对中不良等引起的轴承扰动及轴瓦型式不当是引起油膜失稳的主要原因.对此,提出了提高润滑油温,更换稳定性更高的轴承型式,调整轴瓦顶隙及轴承座标高等处理措施,可进一步提高轴瓦稳定性,减少油膜失稳事故.     

抽汽式机组油膜振荡的产生机理及处理措施

某台抽汽式机组在带负荷的过程中突然出现了比较罕见的油膜振荡,并且尚未确定哪些因素激发了本次油膜振荡.为了避免机组在运行过程中再出现油膜振荡,对引起该枫组发生油膜振荡的机理进行了研究.结果表明,一方面,轴承检修过程存在容易引起轴承自激振动故障的缺陷;另一方面,由于转子热态中心与冷态中心之间的区别,在机组投运抽汽的过程中,蒸汽干扰力与轴承本身的缺陷相互耦合导致油膜振荡故障.通过对该轴承的顶隙进行处理,该轴承的振动大幅降低,投抽汽时再也没有出现过油膜自激振动.验证了抽汽产生的蒸汽干扰力和轴承本身稳定性不好是导致该机组出现油膜振荡的两个主要因素,为抽汽式机组的设计、安装和运行提供重要参考.     

可倾瓦轴承油膜涡动和振荡现象的诊断与处理

对1台1 000MW汽轮机组在调试运行期间可倾瓦轴承上发生的非稳态振动进行分析,从振动特征上判明了可倾瓦轴承上出现的油膜涡动和振荡是振动增大的主要原因,通过增加顶轴油管长度和转弯半径等措施消除了振动。     

百万机组可倾瓦油膜涡动故障分析和处理

某国产百万汽轮发电机组在调试启动中发生强烈的低频油膜涡动故障,油膜涡动发生在中压3、4号可倾瓦轴承。通过对振动特征和安装数据的分析,判断机组增加顶轴油管等因素导致轴承自位能力和稳定性降低是引起油膜涡动的主要原因。通过修改顶轴油管道布置,并对4号轴承标高和顶隙进行调整,消除了机组油膜涡动故障。     

汽轮发电机组油膜失稳故障研究

通过对近年来汽轮发电机组油膜失稳事故案例的整理总结,分析了油膜失稳的原因及其振动特征,认为轴承标高不当、对中不良等引起的轴承扰动及轴瓦型式不当是引起油膜失稳的主要原因。对此,提出了提高润滑油温,更换稳定性更高的轴承型式,调整轴瓦顶隙及轴承座标高等处理措施,可进一步提高轴瓦稳定性,减少油膜失稳事故。     

汽动给水泵油膜振荡故障分析与处理

某电厂200 MW汽轮机组的汽动给水泵组在运行中多次出现振动突增并导致跳闸,通过对故障进行分析诊断确认为油膜涡动引发油膜振荡所致,并在多次治理与现场试验中最终找到故障根源为基础的不均沉降,通过采用减小轴承顶部间隙的方法将故障成功消除。     

润滑油交流油泵振动问题分析及治理

为了解决给水泵汽轮机交流润滑油泵的振动问题,保障机组的安全运行,采用了数值计算结合现场振动测试分析的方法,确认故障原因,设计合理的加固方案,最终解决振动故障。结果表明,交流油泵振动大,主要原因是由起支撑作用的油箱顶板垂直向整体刚度弱导致的共振和顶板受力后不均匀变形引起的泵底座倾斜所致。     

1000MW汽轮机油档损坏原因和治理

针对某1 000MW汽轮机高中压缸轴承箱油档损坏和轴承振动增大的现象进行分析,认为轴承异常原因为油档积碳引起,提出采用新型节能保温材料,并将1号至4号油档改造为气密式油档,从而根本上解决油档处轴颈积碳、磨损问题。     

苏制215MW机组碰摩振动的分析处理

以漳泽发电分公司5号汽轮机在运行中2号轴承发生间断性振动波动现象为例,经测试分析诊断为汽轮机2号轴承油挡碰摩所致,检修中发现油挡内环融化导致碳化物积聚,经更换油挡处理后机组振动正常。     

汽轮机油颜色快速变深发绿原因及其处理

某电厂2台660 MW机组汽轮机油仅运行1年就劣化变质,颜色呈褐绿色。为此进行了油质全分析及抗氧化剂分析。结果表明,劣化的主要原因是新油中添加了不恰当的胺类抗氧化剂,在高温下运行造成汽轮机油快速劣化。对此,使用油处理设备进行处理,并重新添加抗氧化剂T501,彻底消除了不当抗氧化剂对油品的不良影响。建议新油入厂严格对各类添加剂做出技术要求,确保新油的抗氧化性能符合要求。     

汽轮机油污染在线监测中若干问题的探讨

论述了汽轮机油污染的危害及油污染监测的现状,对当前汽轮机油污染监测中存在的一些问题进行了初步的探讨并提出了汽轮机油污染在线监测的实施方法。     

汽轮机透平油劣化原因探析及预防措施

针对汽轮机透平油的劣化问题,介绍了透平油的作用和品质指标,并结合大量汽轮机透平油事故案例,以透平油系统设计制造、基建安装和稳定服役的全过程管理为基础,分析总结了汽轮机透平油的劣化原因和预防措施,为汽轮机透平油的管理提供重要依据。     

大型汽轮发电机组顶轴油系统调试故障原因分析

顶轴油系统是汽轮机润滑油系统中重要的子系统,在汽轮机启停过程中起着重要作用。随着汽轮机组容量不断增大,轴系重量也随之增加,顶轴油系统的调试过程也越来越复杂。就国内某新建350 MW直接空冷机组顶轴油系统调试中遇到的问题进行详细分析,为今后同类型机组顶轴油系统的检修及调试提供参考。     

汽轮机高中压转子浮动油挡摩擦振动分析

介绍两台机组运行中高中压转子出现轴系振动波动现象,诊断该振动故障的根源是高中压转子与浮动油挡发生摩擦振动引起了转子产生热弯曲。总结了浮动油挡与转子摩擦振动的特点与机理,并从运行和检修两方面提出该故障的控制对策和解决方法。