阀片类零件的制造工艺

在机械加工中,阀片是薄片类零件,很容易变形难以满足设计上的精度要求。经过多年的生产研究,我们制定了一套完整的加工工艺,保证了产品质量,现介绍如下: 一、阀片毛坯的制备阀片零件的精度要求如图1所示。 1.选用钢棒料切片,车光一端面,外圆车至φ65mm,再用切刀车成厚度为2±0.1mm的薄片。用特制的铸铝合金卡爪以光面定位夹紧,车片的另一面,粗糙度为Ra3.2μm,厚度为1.5±0.1mm,然后用平磨磨至厚度为1.2±0.1mm。     

阀柜零件的内圆磨床夹具设计与研究

喷吸阀中的阀柜零件属于薄壁类零件，磨削内圆时容易引起变形，针对该阀柜零件的精度要求和特点，专门设计了内圆磨床夹具，并对该夹具的主要相关技术进行了分析，可供广大工艺人员参考。     

薄壁圆管内孔珩磨加工专用夹具设计

针对薄壁圆管工件内孔珩磨加工时易出现较大变形而导致加工精度难以保证的问题,通过对掘进机上某薄壁圆管零件的珩磨工艺分析,设计了一种薄壁圆管内壁珩磨专用夹具,改善了薄壁圆管工件的磨削工艺性,提高了加工精度和生产效率。     

通用可调碟形弹簧芯轴的设计

在机械制造中,常遇到加工内外要求同轴度很高的薄壁零件。对这类零件的加工,一般是以内径定位夹紧的方式加工外圆,以达到零件的精度要求。因此每种尺寸的零件,都需一套工装以保证加工要求,这就增加了产品的成本和生产周期。     

CAM“缝补式”加工在工艺上的应用

通过分析某薄壁且外圆开有长槽深孔零件在加工过程中的难点,结合CAM软件中"缝补式"编程应用,提出了采用工装在零件加工过程中对开槽进行"缝补",再对内孔进行深孔精加工。实践证明,该方法提高了此类零件的加工质量及精度,完全满足生产实际所需。     

回油滑阀锯齿孔加工工艺设计

回油滑阀是船用锅炉燃烧调节系统中的重要零件之一,用于调节锅炉不同负荷下的回油量.回油滑阀φ40mm外圆表面处间隔分布的13个高度不同的锯齿孔,是回油滑阀加工中的难点.文中基于作者的实践工作经验,介绍了一种在电火花成型机床上完成锯齿孔加工的工艺方法.     

车削薄壁零件的弹性夹具设计

根据薄壁零件难于加工和容易变形的特点，设计了一种利用径向夹紧适合于小批量生产的车削夹具。该夹具以零件的内孔定位，加工薄壁外圆，结构简单，制造容易，操作方便，夹紧可靠，定位精度高。经在生产实践中使用后证明，该夹具既能保证工件加工精度和产品质量，又提高了生产效率，取得了良好的应用效果。     

薄壁类零件加工方法及优化

由于薄壁类零件自身的结构特点,保证其加工精度一直是加工生产过程中的—个难点。针对这一问题,在此分析了其加工精度的影响因素,对薄壁零件的加工进行了分析,选择合理的工艺工序路线,完成了对薄壁零件的数控加工工艺的优化。     

薄壁套液压夹紧夹具设计

对套筒类零件各种内孔夹紧夹具进行了优缺点分析,介绍了一种新型薄壁套液压夹紧夹具,使用时在夹具本体与薄壁弹性套之间充入液压油,薄壁弹性套受压膨胀,由于薄壁套能在整个接触面内均匀膨胀,所以在整个工件内孔夹紧长度内能够实现均衡夹紧,能有效降低夹紧压力,减小工件夹紧变形,提高工件加工精度,所加工的零件外圆没有因工装局部应力过大造成的花瓣状圆度及鼓型圆柱度形状公差,经实践证明液压薄壁夹紧夹具提高了所加工件的尺寸精度及形状精度。     

薄壁套筒零件的关键工序车削参数优化研究

针对薄壁零件刚性差、易变型等问题，通常在精加工完成后需进行光切，该工序虽然保证了零件的加工精度，但其严重降低了加工效率，不符合批量化、快速化的生产要求。文中依据正交试验仿真的优化理论，以某精密薄壁套筒类零件为例，构建加工质量为优化目标，对套筒件的关键切削影响因素进行了较优组合方案的探寻，以获得外圆表面车削的最优工艺参数。文中研究成果为解决车削加工尤其是薄壁件的加工变形问题提供了重要的参数指导与有效途径。     

以车代磨加工技术在高精度薄壁零件上的应用

正外筒零件的加工是我公司在生产汽车自卸车液压设备一种精密零件中的瓶颈,其要求加工精度和几何精度高,又是薄壁深孔件,装夹时变形大,还是一种不易切削的合金材料。初始采用万能磨床磨内孔的方法,不但产品合格率低而且生产效率也低。通过对加工过程的特征进行分析,认为数车与磨削加工同样都能达到外筒零件所要求的加工精度和几何精度,而数车较磨削加工的效率高。外筒零件精     

简易尼龙软爪

三爪卡盘是单件和小批生产中使用最普遍的一种夹具,具有很大的万能性,然而在夹紧薄壁套筒类零件时,夹紧后零件将发生弹性变形如图1a,镗孔后则呈图1b之形状,从卡盘中取下后,零件恢复原来外圆之形状,孔却变成了图1c的形状。所以用三爪卡盘夹薄壁套筒零件进行车加工,夹紧误差对零件的加工精度有较大的影响。     

薄壁圆管外圆车削加工专用夹具设计

针对薄壁圆管工件外圆车削加工时容易出现较大变形而导致加工精度难以保证的问题,通过对掘进机上某薄壁圆管工件的车削工艺分析,设计了一种薄壁圆管外圆车削加工专用夹具,包括夹具体、弧形支护板、主活塞、推杆等部件,改善了薄壁圆管工件的车削工艺性,提高了加工的精度和效率。     

大型车床上超长棒料的专用夹具设计

针对加长、薄壁工件的外圆加工而设计的车床专用夹具,分析夹具的设计要点,对如何保证夹具的联接精度、回转精度、夹持可靠性及如何保证零件的加工精度等,作了详细的分析及论述.     

盘类薄壁零件车削加工减震工装设计及应用

<正>1零件结构某盘类薄壁零件材料为铬铜合金,外圆直径278mm,最薄处的端面壁厚为2mm,内外径的尺寸精度较高,表面粗糙度要求为Ra1.6μm,有较大的端面面积(见图1)。由于盘型薄壁零件刚性差,强度弱,在加工时极易产生变形,无法保证零件的精度。影响薄壁零件加工精度的因素主要有三个方面:①受力变形;②受热变形;③振动变形。对于受力变形和受热变     

薄壁套的加工工艺与夹具设计

根据薄壁套零件的结构特点,在进行零件的工艺分析的基础上,制订了零件的机械加工工艺.根据薄壁套零件的加工特点,设计了一种径向夹紧的车床夹具—可胀锥度套胀紧夹具.该夹具以零件的内孔定位,加工薄壁外圆,夹具结构简单、夹紧可靠、操作迅速方便.经生产实践使用证明,采用可胀锥度套胀紧夹具车削薄壁零件,既保证了加工品质,又提高了生产效率.     

一种新型夹具设计

薄壁圆筒零件内外直径差小,强度较低且刚性较差,在切削加工的过程中,因为夹紧力会使得薄壁圆柱零件产生变形,造成零件的圆度误差。针对薄壁圆柱形零件这种由于夹紧力引起的变形影响形状精度的问题,提出了一种新型薄壁圆筒夹具。该夹具在满足零件足够夹紧力的同时,可以保证零件变形在公差范围之内,提高了产品的加工质量和生产率。     

薄壁弹性铜套的数控加工分析

在数控车削加工中,薄壁零件的加工是一个难点。通过对某产品内线拉刀刀体配合件薄壁弹性铜套的数控车削加工工艺分析,以及对加工过程的不断改进,有效地克服了薄壁零件在加工过程中的应力变形和装夹切削变形,保证了加工精度,提高了生产效率。     

薄壁套零件的外圆加工方法

通过在薄壁套内孔填充锯末并注水膨胀的创新方法来提高工艺刚性,解决了车削和磨削外圆时的振动难题,为薄壁零件的外圆加工走出了一条新路。     

高温合金精铸件机加工艺技术研究

以北京航空材料研究院生产的高温合金薄壁涡轮导向器零件为研究对象,分析了其机械加工过程中的工装设计、设备选择、刀具选用及工艺路线,并研究了加工工艺、装夹方式及其压紧力对尺寸变形的影响,发现精加工后工件外圆的变形量会随精加工过程中轴向压紧力的增大而增加.高精度尺寸一般为最后加工,且仅在径向压紧工件时加工,工件外圆加工后基本...