汽轮发电机转子气隙取气通风系统的研究进展

气隙取气斜流通风系统是大型汽轮发电机中应用较广的一种通风方式。总结国内外在改进气隙取气通风系统方面所做的研究工作,包括定转子间气隙气流改进、转子斜流风沟结构改进和进、出风斗结构优化等,并提出气隙取气通风系统有待进一步研究之处。     

气隙取气转子风斗取风性能的相互影响实验研究

气隙取气斜流通风系统是大型汽轮发电机中应用较广的一种通风方式。为了研究不同结构转子进、出风斗的取风能力和引风能力,对气隙取气通风系统进行了静态实验模拟研究,得到了进风斗和出风斗取风性能之间相互影响规律,为转子气隙取气通风系统的优化设计提供一定的参考。     

汽轮发电机转子气隙取气斜流风沟阻力特性分析

气隙取气斜流通风是大型汽轮发电机中应用较广的一种转子通风方式。斜流风沟是转子绕组和冷却气体进行热交换的重要部位,同时也是影响流动及换热效果的主要阻力件。对汽轮发电机转子气隙取气斜流风沟的阻力特性进行理论分析,得到其阻力计算公式,便于进行气隙取气斜流的通风计算。     

1100MW核电汽轮发电机径向气隙隔板阻力特性研究

1100MW核电汽轮发电机径向气隙隔板设置于该发电机励端定子端部与转子护环之间,这样可增大转子线圈及定子铁心的冷却风量,降低定、转子温升,但是隔板高度过高又会导致发电机总风量和风扇压头的大幅度变化,对发电机的温升和安全运行有一定的影响。通过CFD软件对气隙入口段建立数值模型,得到了发电机气隙隔板阻力随高度的变化关系。通过通风计算程序,得到了气隙隔板高度对发电机总风量、风扇压头、定转子风量的影响关系,推荐了较合适的气隙隔板高度范围,型式试验表明,计算的结果保留了一定的裕度,气隙隔板高度的选取是合理的。     

气隙取气转子风斗取风性能数值模拟与实验研究

气隙取气斜流通风系统是大型汽轮发电机中应用较广的一种通风方式.风斗的取风性能直接影响通风系统的通风冷却效果.对转子风斗的取风性能进行了CFD数值模拟研究,并进行了实验验证,获得了风斗结构参数对其取风性能的影响规律,可为汽轮发电机转子风斗的优化设计提供参考.     

气隙取气氢内冷汽轮发电机转子槽楔的数值模拟优化研究

针对600MW气隙取气氢内冷汽轮发电机,对其转子槽楔的通风性能进行了CFD数值模拟优化研究,获得了结构参数和结构型式对转子槽楔取风性能的影响规律,为汽轮发电机转子槽楔的优化设计提供了可靠的依据。     

多相高速混合励磁发电机气隙磁场解析研究

基于提高功率密度和电励磁调节能力的需求,提出一种并列式转子结构多相高速混合励磁发电机,其永磁转子为离散halbach结构,电励磁转子为隐极结构。分别给出永磁转子和电励磁转子的无槽气隙磁场模型,并给出定子和电励磁转子各自单独开槽时的复数相对气隙磁导计算方法。对于电励磁转子,转子磁路饱和的影响也被考虑。在此基础上建立并列式转子混合励磁发电机的开槽气隙磁场模型,并针对气隙磁密和空载电压进行了解析分析。研究结果表明:解析结果与有限元结果较为一致,验证了解析法用于混合励磁发电机设计的可行性与正确性。     

电枢齿槽运动和换向电流对永磁起动机气隙磁通的影响

在转子旋转过程中,永磁起动机定,转子相对位置发生变化,换向元件中电流及气隙磁场分布之随发生变化,因而气隙磁通也发生了变化。     

轴向磁化永磁微电机转子磁场分析

为研究尺寸效应对轴向磁化永磁电机性能的影响,采用有限元方法对双转子电机的磁场进行了仿真计算,得出了轴向磁化永磁电机转子的气隙磁密波形分布.分析了转子外形尺寸、充磁极数、磁体厚度和气隙长度对气隙磁密的影响,即随着气隙长度的增加,充磁极数多的转子产生的气隙磁密幅值的减小幅度大于充磁极数少的;随着磁体厚度的增加,气隙磁密为一上升曲线,当磁体厚度达到某一点时,气隙磁密幅值基本为一常数;减小转子直径时,随着磁体厚度的降低,平均半径处气隙磁密幅值的减小幅度越来越不明显,但为不使气隙磁密波形变形严重,永磁转子径向长度需至少大于1.5 mm.分析结果可对该类电机微小型化过程中的设计起指导作用.     

基于气隙转矩的笼型异步电动机转子断条监测

提出了基于气隙转矩的鼠笼异步电动机转子断条故障在线监测方法.根据旋转磁场理论研究了气隙转矩在电机正常及转子断条运行状态下包含的谐波频率成分.当电机转子出现断条故障时,气隙转矩将会含有2sfs谐波频率分量.通过对气隙转矩的计算处理,利用小波脊线提取气隙转矩中转子断条故障特征频率分量,克服了分析定子电流信号时的不足,实现了电机转子断条故障的在线监测.实验结果证明了该方法的有效性.     

分析强制冷却对200 MW汽轮机高压转子寿命损耗的影响

运用数学模型方法计算沙角A电厂200MW汽机停机后空气快速强制冷却过程中高压转子的温度场、应力场,得出一定快冷速率下汽轮机的寿命损耗,从而评估快冷速率对汽轮机高压转子的寿命影响程度．并对冷却速率是否可以进一步加快作出分析和论证。计算结果表明：强制冷却过程中高压转子的寿命损耗值在合理的范围之内,冷却过程是安全的,而且冷却速率有进一步提高的潜力,可以产生更大的效益。     

大容量汽轮机中压转子冷却方式分析

介绍了10台不同制造厂家的汽轮机中压转子冷却控制方式,分析了不同的冷却控制方式对汽轮机运行安全性和经济性产生不同的影响.通过分析发现,在保证汽轮机安全的前提下,在检修和运行中控制冷却蒸汽流量和温度,可以提升汽轮机运行安全和经济性.     

汽轮机停机强迫冷却转子热应力计算模型热系数的确定

该文分析了汽轮机转子在强迫冷却过程中影响换热系数的各种因素 ,提供了一种换热系数的近似计算方法 ,并对 6 0 0MW汽轮机转子进行了计算 ,其结果是满意的。图 2表 2参 7     

超临界600 MW汽轮机的快速冷却研究及应用

研究了超临界600 MW汽轮机快速冷却的方法和系统的组成,计算分析了多种快速冷却过程中转子温度场和应力场的分布,以及快速冷却对转子寿命的影响,提出了适合超临界600 MW机组快速冷却的基本技术要求。     

高压厂用变压器冷却方式的改造

介绍了电力变压器的不同冷却方式,针对张家口2号高压厂用变压器冷却系统存在的问题.对该变压器实施了有效的冷却方式改造,诸如:选用了PC-28/460型片式散热器,提高了散热器的安装高度并加装了风扇,提高了冷却能力.     

中压大容量变频器的冷却与安装

对空气冷却型中压大容量变频器的环境要求、冷却方式、防护等级和实际安装条件进行了分析 ,提出了改进意见。     

主变冷却系统的节能降噪浅析

分析和综述了变压器冷却系统节能降噪的可行性、经济性、安全性及优越性,可进行推广应用。     

火电厂湿冷与空冷系统水泵风机的节能改造

简述了火电湿冷系统循环水泵的存在问题、技改措施及节能效果。详述了火电厂间接空冷系统循环水泵及其在系统中的连接特点、能耗情况、出现问题及改进措施，以及火电厂直接空冷系统的风机群体的能耗情况、运行方式、节能措施等。     

大型空冷汽轮发电机冷却技术的现状与分析

本文分析了空冷技术当前受到重视的原因.通过对国内外空冷汽轮发电机发展状况的分析,指出了国内进一步研究空冷技术的必要性.通过对空冷汽轮发电机冷却原理的介绍,对空冷技术改进的可行性进行了分析.     

300MW国产直接空冷机组空冷系统的优化

乌拉山电厂2×300MW空冷机组投产后,由于ACC及其他空气系统的原因,出现了空气系统带水,凝结水溶氧高等问题,文中介绍了解决问题的方法,并对系统改进提出了建议,对同类型机组有借鉴作用。