基于SolidWorks的自顶向下装配与参数化技术

介绍了在SolidWorks中自顶向下的装配设计过程和实施方法,提出以“顶层基本骨架”作为自顶向下设计时信息传递的桥梁,并以具体实例实现了装配过程和参数化设计。     

基于参数化技术的自顶向下装配建模研究

介绍了基于参数化技术的自顶向下机械产品装配建模中的关键技术,提出通过构建装配体骨架模型,以骨架模型作为实现产品自顶向下设计信息沟通的桥梁,实现装配体建模设计,为复杂产品的并行设计提供了一切实可行的建模方案。     

基于参数化技术的自顶向下设计

介绍了基于参数化技术的自顶向下的设计过程和实施方法，以及以布局草图为核心的自顶向下设计的思想，并以三维参数化设计软件SolidWorks为平台，结合产品设计实例，实现了以布局草图为核心自顶向下的零件设计过程。     

基于自顶向下的起重机主梁参数化设计

论述了参数化设计的思想,介绍了基于参数化技术的自顶向下设计的过程和实施方法,并以三维设计软件SolidWorks为平台,采用Visual Basic开发语言,结合桥式起重机主梁设计实例,实现了自顶向下的零部件设计过程。此设计方法可显著提高设计效率与质量,快速响应个性化的市场要求。     

基于装配概念模型的装配体建模方法研究

提出了一种基于装配概念模型的装配体建模方法,该方法采用自顶向下的设计,先确定产品的基本功能,根据基本功能用机构简图初步进行产品概念设计,并逐步向具体能实现该功能的结构映射,得到产品的装配概念模型,然后以此模型为产品的骨架,完成各零件的详细设计。     

基于Creo的自顶向下参数化设计方法

为提高设计质量和效率,并满足快速变型设计需求,在Creo软件平台支持下,采用自顶向下设计模式,通过骨架模型、关系式、尺寸约束、特征参照等参数化设计方法,实现设计信息从装配体向子装配体传递,再从子装配体向零件传递的过程。结果表明,该设计方法能有效降低设计出错率和工作重复率,尤其在进行系列化设计时,对关键参数信息调整后再进行模型再生,即可高效完成变型设计。     

基于知识的自顶向下参数化设计与应用

为实现产品的变形设计、系列化设计及产品的自动装配.为此,采用自顶向下的设计理念作为设计背景,以产品的骨架模型作为产品设计基础.在知识驱动产品骨架模型的基础上,运用参数化设计技术,实现产品自顶向下的变形设计.在CATIA V5环境下,以某系列某型柴油净化器为例,完成了该产品三维骨架模型的建立和知识驱动下产品的快速参数化变形设计.     

基于SolidWorks的装配体参数化建模实例

随着先进计算机技术在企业日常生产中所起到的作用越来越大,如何使用好CAD软件,使其发挥出最大作用,成为了困扰三维设计师的最大难题。     

面向集成的装配建模

从产品功能的观点出发,按照自顶向下的设计思想,提出了一种面向集成的装配模型,可以充分利用已有的参数化特征造型模块,在进行装配设计的同时进行零件的详细设计,体现自顶向下的设计思想,增强了系统的集成度,提高了设计效率。同时对运用参数推理解决隐含约束进行了探讨。     

基于CATIA平台的风电齿轮箱自顶向下参数化设计

采用自顶向下的设计理念,运用参数化设计技术,以骨架文件作为产品设计基础,实现产品自顶向下的参数化设计。以风电齿轮箱产品为例,详细介绍了自顶向下参数化设计的过程。     

Pro/E自顶向下方法在复杂机械设计中的应用

介绍了自顶向下设计方法的基本概念及技术特点,以Pro/E三维设计软件为平台,55ZJC型支架搬运车为研究对象,采用以"顶层骨架法"为核心的自顶向下方法完成了支架搬运车三维总体设计,分析了关键部件自顶向下开展机械结构设计过程。复杂机械系统采用自顶向下方法进行设计提高了设计效率和产品质量。     

基于自顶向下设计模式的桥式起重机主梁设计

介绍了自顶向下的设计过程和实施方法，并以某型号桥式起重机主梁的自顶向下设计为实例，研究了以“顶层基本骨架”模型为核心的自顶向下设计过程，实现了该主梁的设计和装配。论述了基于自顶向下设计模式的优势和设计中需要注意的问题。     

基于参数化技术的CAD创新设计方法研究

介绍了基于参数化技术的自顶向下设计过程和实施方法，提出了以顶层基本骨架作为自顶向下设计时信息传递纽带的思想，并以三维参数设计软件Pro／ENGINEER为平台，结合产品设计实例，实现了以顶层基本骨架为核心的自顶向下的零件设计和模具设计过程。该设计思想和方法支持并行工程及工作组之间的协同设计和相关设计。     

自顶向下的跨层次装配建模方法与应用

在现代CAD系统中,特征造型是面向单个零件的,在处理具有跨层次性的产品结构时不仅造型效率低,而且破坏了结构的整体性和各组成单元的相关性。笔者提出了一种集特征造型和装配为一体的产品跨层次建模方法。在实体特征层建立产品的主体模型,整个模型经过跨层次运算跨越零件层直接在装配层形成产品的装配结构。该方法为自顶向下设计提供了新的思路,具有高效、直观、便捷和智能等特点。     

基于自顶向下的三维CAD特征建模及其应用

现有三维CAD工具基于自底向上建模存在不足.本文提出了自顶向下设计的概念.给出了自顶向 下的装配设计系统开发程序,提供了一个面向装配的设计环境,通过层次化的装配模型和参数化的建模技术.由产品的关键零件约束产生其它的零、部件,支持了产品从概念设计到详细设计,以Pro/ENGINEER软件为平台,减速器产品为对象进行了实际应用.     

颚式破碎机自顶向下设计之骨架(Skeleton)设计

利用实验室用的颚式破碎机测绘数据,基于Pro/E软件实体建模中的三维模型,采用Pro/E软件中自顶向下设计功能的骨架模块,成功实现了颚式破碎机的整机设计。此种方法能在布局中综观设计全局,零件尺寸能由骨架中的尺寸所驱动。     

飞机翼面结构自顶向下关联设计

介绍了面向关联设计的飞机翼面结构多层级骨架模型,实现了设计意图自顶向下的传递;为进行骨架模型与下游零件间的关联的控制和管理,采用了新的元素发布方式,并开发了元素发布管理工具,提高了设计的效率和质量;结合自顶向下的建模思想和关联设计自动更新的特点,提出了基于骨架模型的飞机翼面结构自顶向下关联设计方法,通过选择飞机翼面结构骨架模型的设计基准和上下翼面约束曲面,输出的结构件以绝对坐标系装配在父部件下,无需进行再次装配,并基于骨架模型与结构件间的关联,实现对飞机翼面结构件的实时自动更新和快速重建。最后,以机翼盒段翼肋为例验证了方法的可行性和有效性。