国外大型运载火箭的发展趋势

世界上各主要火箭控制制造商都在研制大型驼载火箭,其ＧＴＯ运载力主达１０ｔ以上,以期在下一世纪争取更多的市场份额,本文简要介绍了波音公司,洛克希德．马丁公司和欧空局大型运载火箭的研制方案,并对研制大型运载火箭提出了几点建议。     

运载火箭遥测数据压缩系统方案设计

介绍了火箭遥测数据压缩的系统方案，提出了选择性数据压缩的观点，指出了优化压缩算法的途径，最后简述自适应数据压缩算法及其优越性。     

新型运载火箭遥测供配电系统设计与实现途径

新型运载火箭遥测供配电系统是将可靠性、安全性放在首位，综合先进性、可行性、性能价格比后优化设计产生的方案。文章简述了系统的组成、主要功能和达到的技术指标，重点介绍了实现高可靠性、高安全性、高性能价格比的技术途径及系统设计采用的先进技术，详细介绍了使遥测系统供配电可靠性、安全性有突破性提高的设计技术，对本项目广泛的应用前景、取得的经济效益和社会效益、达到的水平进行了分析和介绍。     

载人运载火箭最大化利用有限遥测容量的方法研究

CZ-2F运载火箭是中国唯一的载人运载火箭型号,在遥测系统领域具有特别的要求.随着日新月异的科技发展和技术进步,载人火箭对测量的精细化,飞行判定的准确性的需求不断提高.通过分析总结载人运载火箭在遥测系统领域需求特点,结合相关领域的技术发展变化,提出了适合中国载人运载火箭在有限遥测容量下,利用多种路径实现资源利用的最大化...     

阿里安运载火箭飞行试验

本文介绍阿里安运载火箭飞行试验方法,这种方法可使技术设计方案固定下来并在实用阶段开始前通过鉴定。本文头两部分介绍飞行中用的测量设施、数据采集和评估系统,并介绍评估飞行结果的组织措施。第三部分就各系统(运载火箭的各个级、弹道、推进系统、飞行力学、自动驾驶仪和制导系统等)的主要参数的地面预计值和飞行试验测定值加以比较。最后对所需的改进工作加以评定并介绍其相应结果。     

新一代大型运载火箭大推力直接入轨高精度姿态控制方法

为解决一级半构型的千吨级大推力新一代大型运载火箭直接入轨时刻5m直径机架变形结构干扰大、20吨级巨大载荷条件下刚晃与弹晃交联耦合严重、百吨级低温发动机氧涡轮泵停转后效干扰大、主发动机关机后姿态控制能力显著不足等难题,提出了一种分时段多维增益自适应调整技术,动态调整关机后效段姿控系统滚动通道增益,可以有效提升载荷分离时刻...     

运载火箭遥测数据压缩技术研究

本研究以ＣＺ－２Ｅ运载火箭遥测数据为实例，探讨航天遥测数据的无损压缩的可能性与潜力。道德分析运载火箭一、二级第２、３、４发全部遥则数据的统计特性。广泛研究了常见压缩算法的压缩效果。在此基础邮通道重级玫自适应分区熵编码等改进算法，进行了仿真试验。最后，采用面向对象的编程方法，将研究成果集成为“遥测数据压缩工具包”，为固定帧格式遥测数据的无损压缩研究试验提供了有力的工具，也用于计算机辅助教学（ＣＡＩ）     

新一代大型运载火箭长征五号控制技术

新一代大型运载火箭长征五号的控制精度、控制品质、系统架构、飞行可靠性已达到国际先进水平.系统介绍了长征五号控制系统的关键技术,即超20吨级有效载荷的大推力直接入轨高精度制导控制、覆盖超地球第二宇宙速度地火转移轨道的全域强适应制导控制、千吨级运载火箭助推和芯级异类发动机联合摇摆控制等多项技术.其成果填补了中国空白、大幅提升了中国自主进入空间的能力.     

运载火箭遥测数据处理研究

通过对运载火箭遥测数据处理进行深入仔细的分析和研究,提出了一种全新的遥测数据处理模式,解决其关键技术,为提高运载火箭整体测试效率提供有效途径.     

新一代大型运载火箭多约束起飞漂移量控制研究

新一代大型运载火箭长征五号为中国目前推力最大的现役火箭,5m直径芯级捆绑4个3.35m助推器,起飞质量达到869t,火箭竖立在活动发射平台上时,传统火箭使用的芯级4点支撑方式已不能满足要求,改为助推器12点支撑方式.火箭周围存在液氧服务塔、液氢服务塔、支撑点等多项空间约束,并且增加了对滚动角偏差的要求,对起飞漂移控制要...     

基于中继卫星的运载火箭遥测传输技术

介绍了利用中继卫星系统进行运载火箭遥测数据传输的基本原理,对箭载终端链路增益进行了分析计算,通过分析箭载天线跟踪特性得出了天线指向角,在满足链路指标和该指向角的条件下,可以完成遥测数据传输,这些结论可以为工程应用提供参考.     

载人航天运载火箭地面测试发射控制系统

简要介绍了载人航天运载火箭地面测试发射控制系统功能、组成以及设备构成,该测试发射控制系统的研制成功为后续地面测发控系统研制打下了良好的基础.     

运载火箭电气系统一体化设计方案

电气系统一体化设计就是电气系统总体的优化设计,该技术在飞机、卫星上已被广泛采用.目前运载火箭的设计思想和测试体制已不能满足未来运载火箭的要求.随着计算机技术、电子技术的发展,把箭上信息一体化设计、全箭供配电一体化设计、测试发控一体化设计等技术构成电气系统一体化设计成为可能.简介了运载火箭电气系统一体化设计方案.     

运载火箭控制系统信号综合测试方法

针对传统测试设备的不足,为满足新型运载火箭控制系统测试的需求,对控制系统信号的综合测试方法进行研究。以标准化、模块化为目标对软件进行总体设计,对综合测试系统的功能结构和运行方式进行描述,采用软件工程方法对系统运行的信息流进行归纳与分析,确定各类信号的采集方案,提出多路信号的协同采集与处理方法。应用结果表明:系统性能稳定,功能集成度高,能有效提高测试的效率和信息化水平。     

载人火箭的遥测系统

火箭遥测系统的作用是对火箭飞行过程中所有的动态参数进行测量,并以无线发射形式将数据实时发送回地面。载人运载火箭的遥测系统不仅承担了火箭飞行过程中所有动态参数的测量,而且是载人火箭在故障判决工作中的重要组成部分,承担着火箭Ⅰ、Ⅱ类参数的测量和传输,为提高系统可靠性采取了大量行之有效的办法,在系统的关键部分和薄弱环节采取多种形式的冗余、并联等可靠性设计,系统及参数测量的可靠性达到同行业中较高水平。文章对遥测系统的研制任务、系统组成、关键技术和高可靠性等方面进行全面介绍。     

CZ-3A火箭动力测试-控制系统设计

介绍了ＣＺ－３Ａ火箭动力测试控制系统设计的原则和特点,以及系统的组成及功能,解决了火箭动力测试中存在的不足,达到了手动和远控联合的目的。     

运载火箭发动机火焰衰减仿真研究

火焰衰减是运载火箭遥测系统设计中的一个重要问题.通过研究火焰衰减建立其数学模型,进行仿真,并分析了各种因素对火焰衰减的影响,为系统设计提供参考.