三种内夹层双层舱壁结构的数值仿真

反舰导弹在侵彻进入舰艇装甲内部时, 爆炸产生冲击波和飞散破片对人员和舰艇内部设备具有严重毁坏性. 研究了三种不同内夹层结构形式的双层舱壁结构: X型与六边形组合夹层结构、 十字型蜂窝夹层结构以及细胞增长型蜂窝夹层结构. 采用ANSYSY/LS-DYAN模拟了自锻破片对三种不同舱壁结构的侵彻过程. 根据破片的速度衰减和靶板的能量变化可知, 十字型蜂窝夹层结构的双层舱壁结构最适合作为舱壁的中间结构, 并对其动态响应特性进行了分析.     

Kevlar-129纤维复合材料的弹道侵彻数值仿真（英文）

基于AUTODYN有限元软件,研究了Kevlar-129纤维增强复合材料的抗侵彻性能。通过质量为10g的FSP破片对厚度为8、10、12、14、16以及18mm的六组Kevlar纤维靶板进行撞击模拟,获得了FSP破片贯穿6组靶板的弹道极限,并分析了靶板的弹道极限、比吸收能随板厚的变化关系。结果表明,在板厚8-18mm范围内,Kevlar纤维靶板的弹道极限随板厚的增加呈线性增长;在此范围内,靶板的比吸收能也呈近似线性增长,但在板厚为10-16mm时,增长稍缓。对比还发现,比吸收能随板厚的变化规律与靶板面密度的变化规律几乎相同,二者都可用于描述Kevlar-129纤维复合材料靶板在FSP破片碰撞下比吸收能的变化。     

反坦克智能雷亚、跨音速气动特性数值仿真（英文）

反坦克智能雷是一种依托高精度探测器件的新型智能反坦克炸弹。智能雷实现高效捕获、毁伤目标时,应考虑风阻系数等因素其飞行特性的影响。本文基于智能雷的三维模型,分析了亚、跨音速智能雷流场以及气动力因数随迎角的增长规律。应用计算流体力学软件对智能雷外流场进行数值计算,得到智能雷压心位置的变化规律。结果显示阻力系数的值比较大,有利于智能雷维持稳定扫描状态。智能雷附近剧烈的流场变化可能导致其扫描运动失效。仿真结果能够作为智能雷扫描稳定性分析、总体性能优化和外形改良的参照。     

几种数值算法在弹道微分方程组解算中的仿真与比较（英文）

本文简述了数值分析的应用范围,介绍了微分方程几种不同的数值解法,及其在弹道解算中的应用。在简化弹丸弹道动力学微分方程的基础上,通过Mablab软件编写欧拉法、梯形法、经典四阶龙格库塔法程序,计算动力学微分方程组近似解及各种方法的局部截断误差和计算时间。通过对结果的分析比较,明确了几种经典解法在弹道解算中的优劣,为弹道解算方法的选择提供了依据。     

一种有源谐波抑制的18脉波整流器仿真（英文）

为消除大功率整流系统的谐波污染,提出了一种有源谐波抑制的18脉波整流器。整流器的3个二极管整流桥的输出分别与3个boost变流器级联。与传统的三相有源功率因数校正技术不同的是,18脉波整流桥通过控制其输出电流(即boost变流器输入电流)近似三角波来使交流侧的输入电流近似正弦波。分析了整流器的输入输出电流特性,并对有源谐波抑制的电流调制策略进行了详细的研究。利用Matlab/Simulink进行了仿真验证,结果表明,所提出的电路拓扑能够获得正弦输入电流,电能质量明显改善,证明了理论分析的正确性。     

一种改进的三电平逆变器SVPWM控制算法（英文）

传统三电平空间矢量脉宽调制(SVPWM)算法中扇区分割多为三角形和六边形,扇区判断计算复杂,且采用七段式开关序列,开关频率较大。为此,提出了一种新的三电平逆变器SVPWM控制算法,利用新的空间矢量类六边形进行扇区分割减少扇区判断的复杂性,采用新的四段式开关序列降低开关频率。仿真结果表明,在开关频率降低的情况下总谐波失真(THD)降低,且该算法的系统运行计算时间较短。     

2016国际仿真大会征文通知（英文）

<正>The 2016 International Simulation Multi-Conference is a joint conference of the 16th Asia Simulation Conference and the 2016 Autumn Simulation Multi-Conference(AsiaSim/SCS AutumnSim 2016).The Asia Simulation Conference(AsiaSim)is an annual international conference started in 1999.In 2011,the Federation of Asian Simulation Societies(ASIASIM)was set up and the AsiaSim became an annual conference of ASIASIM.The SCS Autumn Simulation     

2016国际仿真大会征文通知（英文）

<正>SPONSORS Federation of Asian Simulation Societies (ASIASIM) The Society for ModelingSimulation International (SCS) CO-SPONSORS Chinese Association for System Simulation (CASS)Japanese Society for Simulation Technology (JSST) Korea Society for Simulation (KSS) International Association for     

环形波动陀螺结构设计与仿真（英文）

基于MEMS技术,提出了一种环形波动陀螺结构并建立了谐振子的有限元模型。利用ANSYS软件对谐振子进行了模态分析,确定了各阶振型和固有频率。通过分析谐振子结构参数对振型和频率的影响,得到了谐振子的优化设计参数,优化后其工作频率与其他振型频率的差大于1kHz,有效避免工作模态与其他模态间的频率耦合。经仿真验证,设计的环形结构的性能参数满足要求,具有明显的优越性。     

立体车库车位分配模型与仿真分析（英文）

采用一种基于灰色神经网络和粒子群算法的自动化立体车库决策模型,以解决自动化立体车库车位分配时顾客排队过长和出入库效率低等问题。灰色神经网络实现车辆库内停留时间的预测,粒子群算法用于入库车辆车位优化分配。假设车辆到达时间间隔服从泊松分布的情况下建立立体车库数学模型,并采用顾客平均等待时间、平均等待队长、平均服务时间以及平均能耗作为立体车库效率指标评价立体车库性能。分别编制就近分配原则和基于灰色神经网络和粒子群算法下车位分配仿真程序,比较其效率指标可以看出,基于灰色神经网络和粒子群算法的车位分配方法在提高车库运行效率和降低车库运行能耗方面更有效。     

基于ABAQUS的小孔钻削加工仿真（英文）

研究了小孔径深孔钻削加工过程中切削参数对零件变形及残余应力的影响,旨在获得不同切削参数下切削力和残余应力的变化规律。对钻削加工工艺分析的基础上,利用ABAQUS有限元仿真软件,选择合适的材料模型和失效准则,设定多组切削参数,建立零件的三维钻削模型进行仿真。结果表明,根据仿真结果可优选合适的切削参数,并预测切削力,这为钻削的实际生产提供更直接的理论依据。     

超重装备空投适应性的仿真与优化（英文）

采用气体动力学和热力学方法对气囊缓冲过程进行了分析。基于现有的气囊结构,空投时末端速度过大。因而,对气囊直径和高度等参数进行了研究和优化,找到了可行的设计区域。利用优化后的结构参数,对正常工况下的气囊缓冲过程进行了实验,得到了气囊高度和内压,空投速度和加速度。实验结果表明,利用参数优化后的气囊实现20t超重装备的空投是可行的。     

基于多系统集成仿真方法的燃气轮机动态特性仿真研究（英文）

In order to simulate the actual operation process of gas turbine more accurately,this paper uses multisystem integration simulation technology to study the dynamic characteristics of gas turbine.Firstly,considering the factors such as variable stator vanes,air extraction,cooling mixing and multiple inertias,a refined model of gas turbine is established.Then,AMESim is used to establish the model of the VSV actuator of the gas turbine,and Flowmaster is used to establish the model of the secondary ...     

激光驱动双层悬臂梁结构的建模仿真

为了研究微机电系统悬臂梁结构的新型驱动方式,提出一种基于微尺度热膨胀效应的激光光热驱动双层悬臂梁结构的方法。将激光作为加热源,利用激光加热材料产生热膨胀的机理,驱动双层的悬臂梁结构产生弯曲位移。推导出一维的激光加热双层悬臂梁产生温度升高的物理模型,耦合到双层悬臂梁弯曲的几何模型中。构建激光参数、温升、位移之间的理论关系公式,得到激光功率与垂直位移之间的理论关系曲线。结果表明,激光功率与垂直位移之间是近似呈线性增加的关系。同时利用计算机仿真结果与解析结果进行对比研究,对比研究结果表明基于激光光热的仿真模型符合实际情况,具有一定的准确性。     

高抗气蚀离心泵内流场数值模拟研究（英文）

本文以同一工况下具有相同进出口尺寸的离心泵模型为对象,基于数值模拟的方法研究了子午面轮廓和长短叶片对离心泵的气蚀性能和水力性能影响。遵循抗空化设计准则提出有别于普通离心泵的三种高抗气蚀离心泵,其一具有驼峰型过水断面曲线,最大值在叶片前缘处以降低前缘冲击损失,减少空化影响。其二采用诱导轮叶轮一体化设计,安置分流叶片,长叶片在进口处螺旋形前伸,提前做功,使低压点前移。其三结合以上两种设计手段综合提高抗气蚀性能。采用多相流CFD模型预测三种模型泵在设计工况下的气蚀性能叶片载荷与气液两相分布间,并在无量纲空化数下分析了其气蚀性能。结果显示进口延长的螺旋形长叶片形成了类似诱导轮的效果,降低了整个叶轮对空化影响的敏感性。另一方面,单纯地扩展子午面流道虽然可以显著提高扬程与空化性能,但是却对整体效率产生了不利影响。     

绒面结构太阳能电池的数值仿真

硅太阳能电池表面绒面的光陷阱可以使光在其中经历多次反射和折射,从而尽量减少光的反射损耗.为了提高太阳能电池的转换效率和降低成本,采用光陷阱是一种很有效的方法,如绒面太阳毹电池可使入射光的反射率减小到10％左右.将用碱腐蚀法得到的绒面结构进行简化,建立了绒面太阳能电池的计算模型,并用Silvaco TCAD软件进行计算.计算出了可用光电流和量子效率曲线,并与光滑表面太阳能电池进行了比较.通过加载单色光,比较了绒面电池和光滑表面电池的效率,分析了上电极对光生载流子产生率的影响.     

扇形气膜孔冷却效果的数值模拟研究（英文）

扇形气膜孔是一种先进的气膜冷却结构,其冷却效果相对于常规的圆形气膜孔显著提高。本文在多种流动进口条件下,对扇形气膜孔的冷却效果开展了数值模拟研究,研究中使用的流动进口条件包括:三种吹风比(0.5,1.0,1.5),四种主流道马赫数(0.3,0.45,0.6,0.75)。研究中使用了三种不同的RANS湍流模型(可实现的k-ε,SST k-ω,标准k-ε)进行了CFD计算分析,以中心线绝热冷却效果为观测对象,对数值模拟和试验结果进行了对比分析。对比试验结果,可实现的k-ε模型相对另外两种模型在计算冷却效果时有较高的温和度,但是另一方面,上述三种湍流模型计算得到的冷却效果相对试验结果都是偏高。     

夹层钢板冲压成形数值仿真的计算模型分析

介绍夹层钢板的结构及其冲压成形性能，总结了夹层钢板冲压成形数值仿真的计算建模理论，包括等效单层理论和等效多层理论。对这两种建模理论进行比较，指出了这两种理论模型的适用情况，等效多层理论建模更符合实际夹层钢板结构情况，其数值仿真结果精确度较高，等效多层理论模型应为冲压成形仿真计算模型的重点发展方向。指出了等效多层理论所面临的问题。     

基于Simscape的四旋翼无人机建模与仿真（英文）

为了加速并简化四旋翼无人机的设计以及进行相关控制算法的实验仿真和验证,针对四旋翼飞行器的机械结构和飞行原理分析了其系统动力学模型,利用牛顿-欧拉方法推导得到机体非线性动力学方程。为了提高四轴飞行器的建模精度和系统完整性,联合计算机辅助设计(CAD)软件和Matlab/Simscape工具箱进行物理系统建模。利用CAD软件搭建的四旋翼三维实体模型导入到Simscape仿真平台构建四旋翼的机体以及动力系统模型,并在此基础上将Simulink设计的控制算法添加到仿真平台,方便进行实验验证和参数整定。仿真结果表明,所设计的飞行器能够较好地实现悬停和轨迹跟踪,满足系统的控制性能要求。     

易熔合金引信弹道安全的气动热力学建模仿真（英文）

为使易熔合金引信可靠延期解除保险以保证弹道安全,需要根据弹丸速度确定在安全时间和距离内引信易熔合金的熔点。以瑞士厄利空2ZLa/353式35mm双管自行高射炮爆破燃烧榴弹KZVD引信为例,从工程的角度出发,简化了外弹道,在初始弹速为1 175m/s和误差范围为±15m/s的条件下,采用气动加热理论对榴弹外弹道起始阶段弹头驻点的温度进行了理论建模计算和仿真验证,通过分析相应弹速下的弹头驻点温度确定出满足安全距离要求的易熔合金熔点温度。仿真结果表明,理论计算与仿真试验确定出1 160-1 190m/s初始弹速范围内的易熔合金熔点温度的结果一致,因此可以利用该热力学模型并根据弹道安全要求来设计相应熔点的易熔合金引信,所用方法可以为高速飞行弹体的热力学研究提供参考。