应用于认知无线电的频率可重构天线

本文提出一种应用于认知无线电的频率可重构单极子天线.阶梯型辐射单元刻蚀有一个开路缝隙,接地板刻蚀有一个短路方环形缝隙.在开路缝隙和短路缝隙上加载6个开关元件,通过控制开关的不同组合状态可以实现超宽带、单频带、双频带3种模式,从而实现频率可重构.仿真和测量结果表明天线可以工作在UWB以及WiMAX频段.     

陷波可重构的超宽带单极天线设计

本文提出了一个陷波可重构的超宽带单极天线.为了实现超宽带,辐射单元采用阶梯式结构.在辐射单元刻蚀一个开口缝隙,并在缝隙的适当位置放置三个开关,通过控制开关的不同组合状态实现陷波可重构.天线的尺寸为30mm×22mm(0.42λg×0.31λg,λg为低频导波波长).仿真和测量结果表明:天线可以工作在超宽带以及3个陷波可重构频段,超宽带工作频带为3.1GHz~10.7GHz,陷波频段涵盖3.4GHz~3.69GHz,3.7GHz~4.2GHz和5.2GHz~5.875GHz.     

基于交叉缝隙的陷波可重构超宽带天线

本文设计了一种基于交叉缝隙的陷波可重构超宽带天线.通过采用3×3圆形超表面,有效拓展了天线的工作带宽.通过在矩形接地面上刻蚀两组交叉缝隙,并控制缝隙中设置的二极管的通断实现了天线的陷波可重构.所设计的天线尺寸较小,控制方式简单.结果表明,所设计的天线可以工作在超宽带和陷波模式下,超宽带模式的-10 dB带宽为3.5 G...     

应用于无线通信的小型化微带缝隙可重构天线

提出了一种新型的小型化频率可重构天线,通过两个开关二极管控制天线的频率,实现频率的重构.天线结构新颖简单,采用宽缝隙天线上加载开关,且开关易于操作控制.当开关闭合时,天线的实测结果谐振频率在5.34 GHz,反射系数为-23.4 dB,相对带宽为70%,实现了超宽带.当开关断开时,天线的实测结果谐振频率为2.4 GHz...     

基于共面波导馈电的三频单极子天线

本文提出了一种新型的三频单极子天线,该天线用共面波导(CPW)馈电,由两个不同长度和结构的单极子构成,长单极子结构实现谐振频率1.57GHz和3.5GHz,短单极子结构实现谐振频率2.4GHz.同时,通过在左侧接地面上增加一个正方形贴片,改善了三个频段内的峰值增益.所实现的天线尺寸为59mm×40.55mm×1.6 mm,在三个工作频率上的带宽分别为254 MHz(1.518 GHz~1.772 GHz)、461 MHz(2.289GHz~2.75 GHz)和226 MHz(3.514 GHz~3.714 GHz),覆盖了GPS、无线局域网(WLAN)和无线接入系统等频段,增益分别为2.15dBi,3.12dBi和3.86dBi.     

应用于WLAN/WIMAX的宽频带单极子天线

针对应用于WLAN/WIMAX的双频和三频天线,通过构造6/9形辐射贴片和接地板开槽的方式,本文设计了一款结构简单的6/9形宽频带单极子天线.仿真结果表明:天线低频的相对带宽为14.8%(2.36~2.73 GHz),高频的相对带宽为52.8%(3.463~5.944 GHz).天线可同时接受WLAN(2.5/5.2/5.8GHz)和WIMAX(3.5/5.5GHz)等多个频率.在整个工作频带内天线的电压驻波比小于2.实测结果表明,加工的天线低频的谐振频率为2.58GHz,工作带宽为2.33~2.9GHz,相对带宽为22.1%(是仿真天线的1.46倍);高频的谐振频率为4.705GHz,工作带宽为3.45~5.96GHz,相对带宽为53.4%(是仿真天线的1.06倍),加工的天线比仿真模型的频段更宽.实现了一个结构简单且易于加工的天线设计,可以很好地接受WLAN/WIMAX的多个频率,且有较好的辐射特性,提高了天线的性能.     

可重构载人月球车设计

2030年前后,中国将实现载人登月梦想,载人探月车成为圆梦计划中最重要的装备之一。围绕载人登月任务,提出"中国文化理念载人月球车概念",设计意象源自"嫦娥奔月"美丽传说,车身造型以飞天飘带绕结而成。以"模块化叠体组合,双向驾乘方式,变辐越障功能,主动伺服模式",实现高折叠比、高交互性、高通过性、高适配度的"宇航员中心模式"。     

机械系统可重构设计技术研究

本文将展开机械系统可重构设计技术的研究,主要研究基于功能-原理(行为)-结构(FPBS,Function-Principle-Behavior-Structure)的可重构设计技术,以产品的可重构设计为研究对象,分析与扩展可重构设计的理论,建立可重构设计方法。     

陷波可重构的超宽带缝隙天线设计

本文提出一种陷波可重构的超宽带缝隙天线.采用六边形缝隙和带有矩形辐射枝节的渐变微带馈线实现超宽带.通过在馈线旁加载倒L型寄生单元及在矩形枝节刻蚀倒U型缝隙,天线分别实现WiMAX和WLAN频段的陷波.在寄生单元和倒U型缝隙上加载开关元件,控制开关的不同组合状态实现陷波可重构.天线的尺寸为24.5mm×20.5mm(0.40λg×0.33λg,λg为低频导波波长).仿真和测量结果表明:天线可以工作在超宽带、两个单频带陷波、一个双频带陷波4种工作模式.     

可延展媒介重构包装设计新语境

本文通过对可延展媒介技术对包装设计的传播特征研究,论述了可延展媒介以多维度实现包装设计的融合与沟通;分析了可延展媒介给予受众平等的分享信息和反馈信息渠道的权利,阐明了可延展媒介对消费受众的族群重新组合;利用多角度综合研究重构可延展媒介语境下包装设计的"人与场域、人与屏性中介"的市场价值,为包装形态设计的发展寻找理论依据,从技术对受众的影响出发,对其未来的发展进行展望。     

注塑模抽芯机构可重构设计方法

注塑产品侧向成型单元特征的多样性带来了注塑模抽芯机构设计的复杂性和空间布局的难度。根据注塑模抽芯机构的原理相似性和可重构设计思想,提出注塑模抽芯机构的可重构设计方法。在分析抽芯机构运动规律的基础上,建立抽芯机构的功能模型,提出可重构的功能元模型和结构元模型;基于侧向成型方法知识库、抽芯机构可重构功能元和结构元模型库,建立注塑模抽芯机构的重构设计算法。注塑模抽芯机构可重构设计方法基于抽芯机构的可重构功能元和结构元族模型,实现了注塑模抽芯机构的设计资源重用,从设方法的角度有效地解决了注塑模抽芯机构设计的知识管理问题;基于侧向成型方法知识库及侧向成型单元特征-抽芯单元映射算法实现了侧向型芯的集成抽芯,避免了抽芯机构的冗余;基于空间布局约束的功能元-结构元映射方法实现了抽芯机构的快速设计。通过工程实例验证了方法的有效性。     

基于公理设计的可重构制造系统设计

可重构制造系统是面向客户定制的一种新的制造模式.先阐述了可重构制造系统的概念及其特点,并对目前关于可重构制造系统的设计研究进行了总结.然后,以快速响应市场变化为目标,提出了基于公理设计理论的设计方法及设计步骤,对可重构制造系统进行设计,降低了设计的复杂性.层次化设计和分解方法保证了在设计过程中以适当的顺序做出合理决策.最后给出了可重构制造系统的工作流程图.     

可重构机床机械界面的设计探讨

分析了可重构机床系统的界面分类、功能,提出了可重构机床系统界面的设计内容、设计方法,指出可重构机床界面的设计是一个系统工程中重要的一环,其界面应满足开放性、通用性和快速可重构性．     

基于FPGA的可重构智能仪器设计

0引言传统测试系统由于专用性强、相互不兼容、扩展性差、缺乏通用化、模块化,不能共享软硬件组成,不仅使开发效率低下,而且使得开发一套复杂测试系统的价格高昂[1]。目前,传统的分析仪表正在更新换代,向数字化,智能化     

面向多任务的可重构星载计算机设计

在小卫星技术发展下,其卫星种类与功能不断增多,这对星载计算机相关性能提出较高要求,传统计算机技术已难以适应现代卫星的多进程与多任务需要了,加强传统计算机结构体系的设计改进,设计出更为完善与适合现代小卫星工作的计算机系统,可有效提高小卫星工作效率,本文对可重构自在的计算机多任务环境问题进行了分析,并讨论了面向多任务对可重构星载计算机的设计内容。     

可重构装配系统中装配模块的可重构性研究

介绍了可以快速适应新产品装配生产的可重构装配系统概念，进行了可重构装配系统中装配模块的可重构性研究，提出将可重构装配模块的结构分为可重构接口模块、状态协调器模块和自治域模块三个部分的设计方案。在此基础上，构建了Scara仿真机器人装配模块和Motoman仿真机器人装配模块。通过可重构装配系统仿真实验证明，它们基本上符合可重构装配系统对于装配模块的要求。     

可展开天线中索网结构的形态分析与设计

针对可展开天线这一大跨度索梁组合结构体系,提出了一种可以考虑体系中梁单元影响的天线索网结构形态设计方法。该方法将可展开天线中的索网结构划分为具有确定形状要求的内部索网及与刚性外框相连的边界索网两部分。对于内部索网采用平衡矩阵分析法优化计算出索网中各索段的合理预张力值;对于边界索网则通过跟踪其与天线梁单元连接节点在预张力作用下的位置变化来计入天线刚性外框对索网的影响,并通过对形状变化后的索网进行迭代计算来得到各索段的预张力分布值。依据该文方法编制了相应的迭代计算程序,并通过算例分析验证了上述方法的正确性。     

FPGA可重构仪器USB通信接口的设计与实现

通过传统设计方法开发USB通信接口实现FPGA与上位机之间的数据传输,需要开发人员熟练掌握USB协议、驱动程序编程以及固件程序编程等多方面的内容,开发难度较大.基于FPGA可重构仪器数据传输的需要,通过对FT245BL芯片工作原理的分析,设计并开发了基于FT245BL的USB通信接口及上位机应用程序,实现了数据传输的功能.相比传统设计方法,采用该设计方案可简化开发过程,从而降低开发难度、加快开发进程.经测试验证,该通信接口在数据传输过程中迅速、准确,对实现FPGA与计算机间的数据传输具有较强的通用性和实用性.     

基于相似案例的产品可拓重构设计方法

目的 为了快速构建符合客户风格需求的产品概念设计方案,本文以客车造型设计为例,提出产品可拓重构设计方法。方法 首先,在用客车案例来表达数据结构的基础上,构建整车Metadata和关键几何特征Metadata的索引机制。其次,借助意象尺度图和KNN算法在数据库中检索出相似案例。最后,将产品造型视为可拓学理论中的物元,利用物元的多种可拓变换方式,从而实现产品造型概念方案的生成。结论 客车造型设计实例的分析结果表明,这种基于相似案例的产品可拓重构设计方法能够满足客户对产品造型风格的需求,可避免在造型设计过程中对设计师主观意识的依赖过强和客观知识使用不足的缺陷。