含胶边角料和废旧轮胎的高温分解

现在人们十分担心如何处理废旧轮胎以及轮胎生产中含金属的边角料(包括挂胶钢丝帘线、钢丝轮胎废品、胎圈部钢丝圈以及其它钢丝帘丝挂胶边角料等) 因为这些材料用传统的粉碎法加工是很困难的。     

利用废旧轮胎和废食用油生产生物燃料

<正>美国橡树岭国家实验室(ORNL)与维克森林大学和佐治亚理工学院合作开发出一种利用废旧轮胎和废弃食用油生产生物燃料的简单方法。该方法先将从废旧轮胎中回收并改性处理的新型碳材料与硫酸混合,然后再将混合物与植物油(含有游离脂肪酸)混合,生产出可用的生物燃料。该方法为利用廉价、环保、高附加值的废旧轮胎衍生品直接大规模生产生物燃料提供了新途     

澳大利亚发布废旧轮胎回用新技术

澳大利亚先进制造技术合作研究中心前不久公布了一项废旧轮胎回收再利用的新技术。新技术的特点是采用高能效的机械分离法,将废旧轮胎分离为金属材料和高质量橡胶粉。这项技术由墨尔本VRTEK公司、迪肯大学和联邦科工组织联合开发．     

七台河市飞嘉废旧轮胎综合利用有限公司简介

七台河市飞嘉废旧轮胎综合利用有限公司成立于2017年7月,位于黑龙江省东部再生资源回收利用(城市矿产)产业园区,厂房面积5000平方米,注册资金2000万元,现有职工50余人,本科以上学历5人,高级技术人员2人,具有大型先进生产设备和各类辅助生产设备,主营废旧轮胎综合加工处理。公司生产的再生橡胶将废轮胎碾磨成橡胶颗粒,加水和其他化学物质等,在加压、加温条件下使其反硬化,再通过机械挤压恢复原始状态;硫化橡胶粉将废轮胎碾磨成分散度良好的橡胶颗粒,性质轻且干燥,具有很好的表面积。     

降低斜交轮胎含胶率的探讨

在胎面胶、内层和外层帘布波及油皮胶中进行降低合胶率试验，结果表明在胶料物理机械性能降低的情况下，仍然能赋予轮胎优良的实用性能．     

LDPE交联发泡边角料的再生和应用

<正> 一、概述 本文所谈的交联发泡边角料,系指低密度聚乙烯经化学交联和发泡模塑成型后冲裁的余料。交联后LDPE的大分子由原来的支链型转化为体型结构,物理性能上突出的表现为不溶、不熔,因而给二次回收应用带来一定的困难。 二、LDPE交联发泡边 角料再生机理探讨     

奥翔公司 废旧轮胎粉碎颗粒生产线投产

9月18日，福建奥翔体育塑胶有限公司废旧轮胎粉碎颗粒生产线建成投产。     

工信部出台《废旧轮胎综合利用指导意见》

<正>工信部20日公布的《废旧轮胎综合利用指导意见》规划到2015年,稳定发展再生橡胶产品年产量达到300万吨,培育10家左右废旧轮胎综合利用知名企业,并实现轿车轮胎翻新实现零的突破。意见指出,要提高轮胎翻新率,发展全钢无内胎、载重子午胎及工程巨型轮胎翻新。同时要加强再生橡胶产业节能减排,逐步淘汰能耗高、污染重的"小再生橡胶"企业和再生橡胶动态脱硫罐化学脱硫生产工艺,又称要严禁利用废轮胎"土法炼油"。意见也表示,将制定、完善翻新轮胎国家标准和橡胶粉下游产品行业标准,积极推进翻新轮胎"3C"认证工作,出台轮胎翻新、废轮胎加工利用企业市场准入条     

废旧轮胎综合利用概况（二）

3再生胶生产 发达国家废旧轮胎的再利用主要是翻新、制造胶粉和作燃料,再生胶工业已经日益萎缩。我国再生胶工业却得到快速发展,2003～2007年再生胶产量分别为120万t,130万t,145万t,170万t,220万t,增长幅度不断加大,2007年产量与2003年产量相比,翻了一番。生产再生胶是我国废旧轮胎综合利用的主要途径。主要原因一是市场需要,我国是橡胶消费大国,又是橡胶资源十分匮乏的国家,75％的天然橡胶依赖进口,46％的合成橡胶依赖进口,再生胶可以替代部分橡胶资源生产橡胶制品,对缓解我国橡胶资源供给起到一定作用。以橡胶烃含量计,3t再生橡胶相等于1t天然橡胶,2007年生产的220万t再生胶,为橡胶工业提供了70多万t有效橡胶资源。二是再生胶价格低廉,仅为天然橡胶价格的1／5左右。三是技术创新促进了再生胶工业的快速发展。四是发展再生胶工业符合我国的基本国策,一方面治理了废旧橡胶对环境的污染,另一方面使废旧橡胶变成新的资源,可以变废为宝、化害为利,符合建设资源节约型、环境友好型社会的要求。     

反对废旧轮胎进口重视废胶的开发利用

最近,阅读了关于中国橡胶工业协会坚决反对进口废旧轮胎的报道后深受启发,完全赞同其观点,并补充两点看法如下:一、反对废旧轮胎进口完全必要废旧轮胎是一种可利用的再生资源,因为轮胎的含胶率高,且数量大,故利用价值也高。既可作为翻新胎的母体,又可充当优质再生胶或胶粉的原料。但事实上没有哪个国家能够使所有的废胎进入再循环。每年产生处理不掉的过剩废胎,逐年积累下来,成为一大公害。在美国,能进入再循环的废旧轮胎仅占73.9%(包括出口到国外的废旧轮胎)。余下的26.1%因为找不到市场而被废弃,或堆放在垃圾场,或掩埋于废弃的地下矿道。…     

2011年欧洲废旧轮胎回收率达95％

据欧洲轮胎与橡胶制造商协会（ETRMA）8月1日发布的报告,2011年欧洲废旧轮胎（UTs）回收率依然保持95％,虽然与2010年相比,2011年废旧轮胎产生量增长了3％。     

英国发明家利用废旧轮胎提取炭黑

前不久,英国的3位发明家研究从废旧轮胎中提取炭黑获得成功。这种炭黑可作为印刷油墨着色特种炭黑的代用品,价格低廉。该方法是在隔绝空气条件下,于800℃高温热解废旧轮胎,得到炭黑、钢丝和白炭黑等混合物,磁选、筛选之后烘焙,制得半纯炭粉。然后用盐酸和氢氧化钠分别洗涤半纯炭粉,即可得到黑色印刷油墨用炭黑。     

2011年欧洲废旧轮胎回收率达95％

据欧洲轮胎与橡胶制造商协会（ETRMA）8月1日发布的报告,2011年欧洲废旧轮胎（UTs）回收率依然保持95％,虽然与2010年相比,2011年废旧轮胎产生量增长了3％。     

重庆绿科橡胶公司建废旧轮胎翻新厂

7月25日,由新加坡上市公司绿科控股集团和重庆城市交通开发投资有限公司投资2亿元成立的重庆绿科开投橡胶科技厂区正式在北碚同兴工业园区建成投产。该工厂主营废旧轮胎翻新业务,将年产10万条环保轮胎。     

厚通公司废旧轮胎循环再利用项目备案

降低废旧轮胎对环境的危害，实现橡胶资源的循环利用，昆明厚通投资有限公司决定投资汽车废旧轮胎循环再利用项目，前不久，该项目获得了昆明高新技术产业开发区经济发展局颁发的投资项目备案证。项目建设地点位于昆明高新区民办科技园内，占地面积28．17亩。总投资1．3亿元（其中环保投资为146万元），劳动定员100人。     

新疆浦曌公司启动废旧轮胎处理项目

前不久,从新疆浦曌投资（集团）有限公司召开的“废旧轮胎回收制粒加工项目专家研讨会”上获悉,新疆浦墅投资（集团）有限公司将在新疆乌鲁木齐市五家渠工业园区。投资2亿元从事废旧轮胎的轮胎翻新、胶粉和再生胶生产项目。     

中橡协与WBCSD轮胎项目组交流废旧轮胎回收利用

1月22日,中国橡胶工业协会与世界可持续发展工商理事会（WBCSD）就废旧轮胎的回收利用情况进行了沟通和交流。中橡协名誉会长范仁德、秘书长徐文英、废橡胶综合利用分会秘书长曹庆鑫、轮胎分会副秘书长史一峰等出席了会议。双钱集团、中策橡胶集团两家轮胎企业参加了会议。     

耐特公司上马废旧轮胎资源综合利用项目

结合自身实际情况,响应“循环经济、资源综合利用”的号召,湖北耐特胶业有限公司拟投资3亿元,建设废旧轮胎资源综合利用项目。 该项目选址在荆门市屈家岭管理区,规划占地面积100亩,投资建设精细胶粉生产线、再生胶生产线、热解处理线以及辅助设施和公用设施。