水基动力无杆抽油系统流——固耦合有限元分析

水基动力无杆抽油系统是一个全新的抽油系统,系统受力变形是失效的主要因素之一,因此对此新型系统进行受力分析非常有意义,有助于找到系统的薄弱环节.因此针对系统的动力缸,基于流体动力学理论与流固耦合理论,运用有限元分析方法进行了系统不同压力和流速下的结构应力分析.结果表明：系统最大应力处与流体最大液压冲击处不重合,改变压力和流速都会对最大应力产生影响,且应力变化具有非线性性.研究得到了动力缸最大应力变化规律,这有利于进一步开展系统故障分析,并对系统优化设计有理论意义和实际价值.     

基于有限元方法的水基动力无杆抽油系统憋压现象分析

水基动力无杆抽油系统(下述简称系统)是一个全新的系统。由于要确保液压动力缸(简称动力缸)走完全程,因而在其上行程结束时会出现憋压现象,会导致动力缸失效;因此,针对系统的动力缸,基于流-固耦合理论,运用有限元分析方法进行了系统憋压分析。结果表明,憋压时产生的压力冲击会使应力发生突变,可增大10倍,极易损坏动力缸。通过研究,得到了压力曲线与应力数据,这有利于系统的故障分析,并为系统进一步优化设计提供了数据支持。     

游梁式抽油机的状态监测与故障诊断

本文试论设备诊断技术在游梁式抽油机上的应用,简要介绍所用仪器、方法和现场开展的步骤。在石油装备领域实行以状态监测为基础的设备预知维修制度是大势所趋,该技术在油田生产中有着十分广阔的应用前景。     

水基动力无杆抽油机典型故障诊断的研究现状

水基动力无杆抽油机是以液体的压力作为动力的采油装置,主要由地面动力站、动力传输部分和井下液力抽油系统三大部分构成。水基动力无杆抽油机与传统的抽油设备相比,具有可实现深抽甚至超深抽、结构简单、高效节能、性能可靠等显著的优点。文中论述了水基动力无杆抽油机系统构成和工作原理,介绍了现阶段主要的故障种类和诊断方法;针对水基动力无杆抽油机专门研发了水基动力无杆抽油机的测试诊断仪,可确保水基动力无杆抽油机安全、可靠和高效运行,具有十分重要的工程价值。     

基于PLC与HMI的水基动力无杆抽油机系统的研究与应用

水基动力无杆抽油机作为一项新技术,尚未大规模的投入使用,所以对其进行故障诊断需要的数据比较匮乏。为了解决这一问题,在研究了液压技术和采油技术后搭建了针对水基动力无杆抽油机的故障模拟实验台。并在PLC与HMI触摸屏技术的基础上,提出了PLC与HMI触摸屏在无杆抽油机中的集成控制方法。阐述了无杆抽油机系统故障模拟试验台的工作原理和工作过程,给出了HMI触摸屏和PLC编程方法及应用情况。结果表明:水基动力抽油机故障模拟试验台能够提供大量的故障数据以供研究,样机的成功应用表明无杆抽油机对提高抽油机的运行效率有重要的意义。     

汽轮发电机组状态监测与故障诊断系统

介绍了所研制的汽轮发电机组状态监测与故障诊断系统的结构、功能和特点,同时给出了监测与诊断子系统软件的设计思想与实现方法。系统采用了网络分布式结构,由多机共同完成数据采集、分析、监测与诊断任务,可以实时地进行数据采集与分析、状态监测、故障诊断。该系统已成功地在某电厂运行。     

水泵状态监测及故障诊断系统

介绍水泵状态监测及邦联诊断系统的组成。此系统可多通道测取水泵振动信号,通过对状态报警阈值的合理设置及参考频谱的有效建立,能我台水泵的运行状态作出及时反映,并对异常状态下的故障部位、性质做出准确判断。     

大型旋转机械状态监测与故障诊断系统的设计研究

设计了计算机状态监测与故障诊断系统，并介绍了该系统的组成模块及其功能实现。可以广泛应用于电力、石化、冶金、汽车和造船等国民经济重要部门，做振动的测试和分析。     

计算机状态监测与故障诊断系统

介绍一个计算机状态监测与故障诊断系统的组成及其功能。该系统由机组数据采集器，数据分析处理工作站，通信网络及故障诊断中心等四大部分组成。分厂的工作站与总厂的故障诊断中心之间用无线网络进行通信。     

混合动力汽车状态监测及故障诊断系统的开发

针对当前混合动力汽车对在线故障诊断的实际需求,提出混合动力汽车实时状态监控及在线故障诊断系统。该系统采用MatlabSimulink建立诊断模型,利用dspace-Targetlink工具将建立的模型生成C代码,并烧录在混合动力整车控制器（HCU）的单片机中。PC机中的诊断仪界面由LabVIEW软件开发,它基于CAN总线的操作程序,采用USB—CAN接口卡将混合动力汽车的状态参数和故障信息实时地采集到PC机中。LabVIEW环境下的仿真验证了该系统的诊断模型能够完成对混合动力汽车的在线故障诊断功能。     

全液压推土机状态监测及故障诊断系统的研究

利用RC6-9控制器和DI2/11显示器构建了基于CAN-Bus总线的全液压推土机状态监测和故障诊断系统,介绍了整个系统的结构、功能和软件设计方法,给出了监测模块中需实时显示的被监测参数和故障诊断模块中可被识别的故障类型,达到了提高整机的安全性和可靠性的目的.     

基于动力学方程的水基动力无杆抽油机井下故障诊断方法研究

水基动力无杆抽油机是一种新型的抽油装置,对其开展故障诊断工作具有重要的意义。分析了水基动力无杆抽油机动力缸受力情况,建立了动力缸运动学方程,研究了动力缸运动方程中的参数变化与井下典型故障的映射关系,提出了运用动力缸运动方程组合系数的变化进行水基动力无杆抽油机故障诊断的方法。研究结果表明在不同工作状态下,动力缸运动方程系数的变化与井下故障有明确的对应关系,可以做到对于水基动力无杆抽油机几个典型故障的定性诊断,并能在一定程度上对于故障类型做出判断。研究结果对于水基动力无杆抽油机的故障诊断工作有工程实践意义,并对后续研究工作的参考价值。     

发动机状态实时监测系统的研制

发动机的转速、机油压力、机油温度、冷却水温度、油耗及振动是保证发动机安全、可靠运行的重要工况参数,介绍了以工业控制计算机为核心的发动机状态实时监测系统的构成及软、硬件设计技术。     

旋转机械振动状态监测与故障诊断系统

本文是作者在使用和调研的基础上,对用于旋转机械状态监测和故障诊断仪器系统作的综合评介。文中对监测和诊断系统按功能和构成作了分类,提出了根据被监测对象的重要性来选用监测系统的原则。接着按四种类型,详细介绍了各自的主要功能、系统原理框图、使用情况以及国内外生产情况。     

液压系统远程在线状态监测

通过对液压系统温度、油压和流量3种实时信号进行采集、控制和远程发送接收,并设计上位机软件用于监测液压系统的在线状态,为液压系统的远程在线监测提供了一种新的方法。该方法的推广将进一步扩大液压系统在线监测的应用范围,完善液压系统远程在线监测的手段,有力地提高液压系统的远程智能化监测水平。     

高炉鼓风机状态监测与故障诊断系统

针对高炉送风系统运行的需要，建立了状态监测与故障诊断系统。阐述了其组成和监测方案。并成功地将灰色理论中的关联度分析方法应用于该系统的故障模式识别。     

制动系统状态监测与故障诊断研究现状

制动系统作为机械设备的重要安全保障装置,对其进行状态监测和故障诊断对保障安全可靠运行有着重要意义。在对设备状态监测和故障诊断技术的简单介绍基础上,综述了制动系统状态监测技术的研究现状,指出制动摩擦状态直接监测、控制装置监测和提高综合监测性能是制动系统状态监测技术未来研究的重点;总结了模糊理论、人工神经网络、灰色理论、专家系统和故障树等智能故障诊断方法在制动系统故障诊断中的应用现状,指出融合诊断方法、故障机理与模型、摩擦故障诊断与预报是制动系统故障诊断未来的发展趋势。     

旋转机械状态监测与故障诊断系统

本文作者以旋转机械为对象，开发研制了一个集数据采集、状态实时监测与报警、工况在线分析及邦联智能诊断于一体的状态监测与故障诊断系统。该系统已在汽轮发电机和透平压缩机组上投入运行，应用实践表明它能广泛适用于各类放置机械的状态监测与故障诊断。     

风力发电机组状态监测和故障诊断系统

介绍了风电机组状态监测与故障诊断系统的软硬件构成、振动信号的特征提取以及常用的故障诊断方法.