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《钱塘江河口治理开发》一书是我国现代河口治理极有科学价值的研究成果。集理论与实践的结晶;特别是结合钱塘江河口治理的实践,充分运用原型观测资料分析、实物模型试验、数学模型计算等手段,从实践到理论,从理论到实践,较系统地揭示了强潮河口的自然规律以及治理经验。众所周知,钱塘江潮闻名中外,钱塘江河口是世界强潮河口之一,经过半个多世纪的科研与实践, 相似文献
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钱塘江海塘位于举世闻名的强潮河口南北两岸,是保护浙、苏、沪二省一市的大型水利工程.结合标准海塘建设,在海塘设计上,特别是基础防冲取得了较大的技术进展:海宁明清海塘护坦板桩防冲墙试验成功;小沉井群在海塘底脚防冲工程中的应用;丁坝的技术改进;海塘渗漏防护技术;土工合成材料的广泛使用. 相似文献
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钱塘江河口为游荡性强涌潮河口,历史上曾用"以宽治猛",致使主流频繁摆动、河床冲淤变幅极大,相应潮汐变幅也很大,许多河口资源不能利用。建国后,一方面对古老的明清海塘进行加固维修,提高防洪标准;另一方面进行了治江缩窄工程,固定了90 km长的摆动河道,改善了两岸平原的排涝、通航、水资源利用条件,同时保护了涌潮景观和明清古海塘风貌,至2010年获得了12.6万hm2(189万亩)土地。据经济效益评估,海塘维修工程的效益费用比为11.3~4.3,土地的效益费用比为11.4~15.4,表明钱塘江河口治理取得了巨大的社会经济效益。 相似文献
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为研究嘉绍大桥对钱塘江涌潮形态及水动力的影响,在分析现场涌潮观测资料的基础上,建立基于KFVS格式的平面二维涌潮数学模型,计算比较了建桥前后涌潮及潮流场的变化。结果表明:受嘉绍大桥阻隔影响,涌潮经过桥位时其形态的整体性被破坏,过桥后约500m涌潮形态基本恢复,桥位下游涌潮高度增加,桥位上游涌潮高度降低;建桥对涨、落潮流的影响主要在桥位近区,对上下游的潮位和流向影响较小,桥位上下游涨、落潮流速减小0~5%,桥轴线断面桥跨中间流速增加2%~10%;建桥对涌潮的影响是局部的,桥位上下游近区的潮动力有所减弱。 相似文献
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<正>一、钱塘江河口治理开发的意义1.事关浙江海洋经济发展全局从区域范围看,钱塘江河口地区包括杭州、宁波、嘉兴、绍兴等地区的12个县市(区),面积1.06万km2。钱塘江河口区域是浙江省经济最发达、最有活力的地区之一。区域内布局有杭州大江东产业集聚区、宁波杭州湾产业集聚区、绍兴滨海产业集聚区等产业发展平台,石化、船舶等临港产业发展已有坚实基础,海洋旅游、海 相似文献
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钱塘江河口水资源配置规划应在防洪潮安全的前提下,继续治理摆动的江道,开发钱塘江河口的各项资源。以满足社会经济发展的各项需求。在规划实施过程中,要注意工程建设对生态与环境的影响,同时应加强河口法制化管理。做好防洪、防台风暴潮的应急抢险预案以及预防超标准洪水和台风灾害的预案工作,确保人民群众生命财产安全。 相似文献
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钱塘江河口治理与改善两岸平原的排涝条件 总被引:1,自引:0,他引:1
以盐官、桑盆殿两水文站低潮位为特征值,反映钱塘江两岸治江前后约50年的排涝条件变化,该两站的低潮位随着江道主流长度、丰枯径流等自然条件而变化。最终北岸盐官的排涝条件与治江前比未恶化,略有改善;而南岸萧绍虞平原则明显得到改善,其主要措施是尖山河段形成微弯凹岸,不仅有利于排涝,也有利于建闸和建码头。实践证明钱塘江河口的治理是成功的。 相似文献
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基于钱塘江河口段上、中、下游3个站点连续5天高频次的流速、潮位、水深、含氯度等实测资料,采用通量机制分解法计算每个潮周期的含氯度输运通量,分析了含氯度输运通量与潮差的相关性、水盐输运分离现象、强潮作用下盐水入侵的动力机制及其对抗咸的启示。结果表明:河口段下游的含氯度输运主要受斯托克斯效应控制,而上游则受平流输运和潮泵输运共同主导,垂直切变作用对含氯度输运的影响非常有限;在河口段的上游存在水体向下游输运,而含氯度向上游输运的现象,该现象会加剧上游河段的盐水上溯;向陆的含氯度输运通量与潮差存在较强的正相关关系,可将潮差作为盐水入侵程度及抗咸调度的重要指标。 相似文献
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钱塘江河口综合规划的编制是提高这一地区防洪御潮能力、开发利用保护和合理配置河口资源、确保周边地区重要工程正常运行、进一步规范和协调管理的需要。规划方案比较评价指标体系的建立,便于方案的比较和推荐。指标体系和科学研究定性和定量分析成果相结合,体现专家的参与意见,使得规划具有科学性、前瞻性和可操作性。 相似文献
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钱塘江河口台风暴潮增水预报及可视化 总被引:2,自引:0,他引:2
钱塘江河口杭州湾由于独特的海湾地理位置和形态,引起台风暴潮强烈增水。为给防汛部门提供技术支持,提高减灾防灾的效益,研制了界面友好,操作方便,图文信息直观的台风暴潮增水预报可视化软件,预报台风对钱塘江河口水位带来的影响,预报结果直观,形象。 相似文献
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钱塘江河口沿线的水文、地形、地质条件十分复杂,强涌潮的存在及其完全不同于洪、潮水的特性,恶化了施工条件,增加了海塘建设的复杂性和难度.围绕海塘自身稳定的要求,分析各地海塘建设所要解决的关键问题,以可行性和合理性相结合为原则选择工程方案.理论分析和工程实践的结果表明:杭州段仅受洪水作用的海塘,适宜用抛石护脚方案;而在洪水和涌潮作用段,宜采用钢筋混凝土小方井或板桩加钢筋混凝土护坦的整体结构护脚.桩式丁坝新工艺、新技术在强涌潮作用的海宁段海塘塘脚的成功应用,使海塘建设技术有新的突破.海盐平湖段海塘采用塑料排水板处理软土地基、用砼异形块体消浪护面是经济合理的. 相似文献
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针对陆域保护区低于外江高水位的钱塘江河口地区,以1949年以来登陆我国沿海最强的"5612"号台风为典型超强台风控制条件,对河口北岸平原潮水淹没情况进行了数值模拟研究。首先对地形进行概化,将平原内的二线堤防及具有挡潮作用的道路单独处理;然后以海堤极限防御能力计算分析为依据,确定超强台风作用下海堤损毁程度;最后采用覆盖两侧区域的二维风暴潮模型对北岸平原的淹没情况进行计算分析。结果表明,在超强台风作用下,钱塘江河口淹没区可随时段累积沿后方二线堤防及道路逐步推进,此类线状建筑物具有较好的挡潮作用;现状条件下,钱塘江河口北岸遭遇超强台风后,其最大淹没水深可达2.87 m,淹没面积达到127.52 km2。 相似文献