一起少见的6kV接地故障

1.故障情况 某厂110kV变电所6kV主接线为单母线分段方式,两台主变压器并列运行。一日中心控制室值班电工发现中央信号盘接地信号装置“系统”指示灯亮;6kVⅠ、Ⅱ段母线接地信号指示灯亮;A、B、C三相对地电压分别为3.8、3.2和3.8kV;三相线电压正常;测量6kV电压互感器开口三角电压为15V。 2.故障查找 A、C相电压略偏高,B相电压稍偏低,初步判断为6kV系统B相发生非金属性接地。值班人员转动具有自动查找功能的ZD—4型小电流接地信号装置切换开关未发现出线线路有接地现象。再断开6kV母联开关及Ⅰ、Ⅱ段PT二次     

改变运行方式时电压互感器二次回路跳闸故障

1故障现象 某35kV变电站接线图如图1所示。因1号主变过负载,两台主变容量差的比值超过1／3,无法并列运行,故将运行方式由单台主变运行转为两台主变分段运行。运行人员在改变运行方式时计划的倒闸操作步骤如下：断开121母线分段断路器（10kVⅡ段所有出线均在投入状态）→合上主变35kV侧332断路器→合上主变10kV侧132断路器。     

10kV三相电磁式PT并列运行时烧毁原因分析

分析了实践工作中碰到的10kV两段母线电压互感器一、二次同时并列运行时,当其中一台电压互感器发生高压侧熔丝熔断后两台电压互感器烧毁的原因,并提出改进措施和10kV母线电压互感器并列运行时的一些注意事项。     

10 kV三相电磁式电压互感器并列运行时烧毁原因分析

10 kV小电流接地系统常用电磁式三相电压互感器,本文分析了实际工作中碰到的10kV两段母线电压互感器一、二次侧直接通过导线并列运行,当其中一台电压互感器发生高压侧熔丝熔断后两台电压互感器烧毁的原因,并提出改进措施和10 kV母线电压互感器并列运行时的一些注意事项。     

10 kV三相电磁式电压互感器并列运行时烧毁原因分析

0 kV小电流接地系统常用电磁式三相电压互感器,本文分析了实际工作中碰到的10kV两段母线电压互感器一、二次侧直接通过导线并列运行,当其中一台电压互感器发生高压侧熔丝熔断后两台电压互感器烧毁的原因,并提出改进措施和10 kV母线电压互感器并列运行时的一些注意事项.     

主变差动保护误动作特例分析

我公司二期总变是一座110kV电压等级变电站,安装2台40MVA有载调压变压器。两回110kV电源从220kV罗带站不同的两段母线经架空线引入,110kV侧采用内桥式接线,6kV侧采用单母线分段接线。正常运行方式为双线双变解列运行,即110kV1号进线经1号主变带6kVⅠ段负荷;110kV2号进线经2号主变带6kVⅡ段负荷。110kV BZT（备自投装置）退出,6kV BZT投入。     

电压互感器并列/切换装置的故障处理

正1电压互感器并列/切换装置存在的问题2016年,在进行设备安装过程中发生电压互感器(PT)二次短路故障,PT二次低压断路器跳闸。对该PT并列/切换装置及其回路进行全面检查,发现该装置B号主板烧坏,烧坏情况如图1所示。图1烧坏的B号主板新采购一台同型号(CSE-20) PT并列/切换装置,安装后运行正常,在2016年大检修期间又发生直流系统接地故障。在查找直流接地故障时发现,当断开6kVⅡ段直流控制开关时,新安装在6 k V I段的PT并列/切换装置动作,造成6 kVⅡ段交流小母线失电。     

一起35kV开关柜爆炸起火的故障分析

1事故经过 变电站220kV双母线并列运行,1号主变201断路器、3号主变203断路器、进线253断路器上220kV Ⅰ母;2号主变202断路器、4号主变204断路器、进线252,254断路器上220kVⅡ母;3号主变303甲断路器带35kV V段母线,4号主变304甲断路器带35kV Ⅷ段母线运行;3号主变303乙断路器、4号主变304乙断路器冷备用（未投运）;35kVV段母线带363断路器、364断路器分闸位置、365断路器运行,359甲电压互感器运行。     

防止电压互感器二次回路并列运行的接线改进

试验过程中发现当清江变电站220kV母联开关断开，220kV旁路开关代主变开关运行时，220kVⅠ，Ⅱ段母线TV二次回路有可能并列运行，针对该问题，查找原因，提出改进方案，并按图施工。     

一起严重的带地刀闸送电误操作事故

2006-02-23,某110 kV变电站在春检工作结束、恢复送电的过程中,发生了一起带地刀闸合开关的恶性误操作事故。事故前,该变电站110 kVⅠ,Ⅱ段母线并列运行,121古宣线带113电铁Ⅰ回线、1号主变、11-9PT运行;501线带10 kVⅠ,Ⅱ段     

变压器分接开关自动连续升挡故障分析及处理

1故障经过我公司35kV变电站的两台8000kVA变压器分列运行,输出电压为6kV,Ⅰ、Ⅱ段母线分列。有载调压分接开关为SYJZZ～35／200—7型,控制器为HMK一35型。     

一起10kV真空断路器烧坏事故

河南油田北区变电站为一座35／10kV降压变电站,一次设备为户内配电装置,采用手车式真空断路器,二次控制保护设备采用微机保护综合自动化装置。系统的运行方式为：北魏甲311供35kV及10kVⅠ、Ⅱ段母线,北魏乙312备用,1号、2号主变并列运行,主接线见图1。     

移动应急电源容量提高方法研究

提出一种利用同期检测并列实现提高应急电源容量的方法。该方法利用同期检测并列技术,通过移动应急电源柔性并联接入输出装置,将不同容量、型号的移动应急电源车并列运行,提高应急保电容量,并能提供0.4 kV、6 kV及10 kV的电压输出,满足大容量客户的应急保电需求,突破传统移动应急电源车单机容量小、输出电压等级单一的限制,提高供电服务质量。     

一起因电流互感器开路而引起越级跳闸的分析

1 事故现象 2007年7月我处新建的110kV城郊西风井变电站运行不久,综自后台报2号主变低压后备保护复合电压闭锁过电流t,时限动作（有故障电流）,6kV母联断路器6100跳闸,使6kVⅠ段失压（当时2号主变带6kV Ⅰ、Ⅱ运行,1号主变处于建设阶段）。     

一起6kV系统接地故障的思考

1事故经过 某日,110kV站6kVⅡ段系统发生接地故障,接着催化变电站6kVⅡ段运行中的电动机全部跳闸。变电站系统联络图如图1所示。110kV站值班人员通过察看6kVⅡ段馈线开关的零序电流值Io（该站没有接地选线装置）,     

110 kV变压器并列运行的环流分析

解决110 kV阳山变电站两台主变压器并列运行时产生环流的问题.基于主变压器并列运行时环流产生的机理,对阳山变电站两台并列运行主变压器的运行台账、负荷数据、技术参数等进行分析,得出环流产生的主要原因是两台变压器35kV侧电压档位不一致使得电压变比不同.现场检查结果显示:1号、2号主变压器35 kV侧电压档位分别处于5档和3档位置,由此验证了分析的准确性.在运行过程中,如发现两台并列运行的主变压器中压侧档位不一致,应尽快将主变压器分列运行或转检修后进行档位调整,以及时消除环流.     

不同高压回路电缆同时损坏故障分析及处理

<正>1故障现象我公司35 kV变电站供电系统图如图1所示。在正常情况下,断路器381、383、600、601、611、612、617、618在合位,其他断路器在分位,即1号变压器带6 kVⅠ段和Ⅱ段两条母线并列运行。6 kVⅠ段母线上有611、617两条供电线路。6 kVⅡ段母线上有612、618两条供电线路。这4条6 kV供电线路带着施工现场20台箱变(6 kV     

两台相同变压器不能并列运行的原因分析及处理

1问题的提出 我局所管辖的一座110kV变电站,两台站用变分别接在10kⅥ、Ⅱ段母线上,准备将两台变压器并列运行,但是发现了两台变压器低压侧相对相的电压差很大,经过检查发现,原来两台变压器连接组别不同,1号变为Yyn12,而2号变为Dyn11。对此进行了整改,即重新购置了一台与1号站用变（干式变压器,型号为：SC9-B）连接组别、变比、阻抗电压完全相同的变压器换掉2号站用变,运行后,再次准备并联运行,但是两台还是不能并列运行,两站用变同相之间的电压差依然很大,是什么原因造成的呢？     

新城变电站110kV Ⅰ、Ⅱ母线停电特殊运行方式的安排及分析

根据新城变110kVⅠ、Ⅱ段母线,~#1,~#2主变同时检修停电,需提前合理转移110kV及~#1,~#2主变所带10kV负荷的要求。本文提出了利用临时铺设的联络电缆将220kV~#3,110kV~#2两台主变短时并列转移10kV负荷,以及用平吉堡变带新城变110kV旁母供电的方案。并利用PSASP(电力系统分析综合程序)软件对220kV~#3,110kV~#2两台电压等级不同,参数相差较大主变短时并列转移负荷的方案进行了理论分析和计算,指出操作过程中需要注意的问题。     

金属氧化物避雷器选型不当使电压互感器烧毁

我公司总降系统为中性点经消弧线圈接地系统,10kVⅢ段母线出线为电缆出线,系统采用过补偿方式,中性点设备一次接线简图见图1。图1中电压互感器TV为JDJ-6型,额定电压比为6000／100,最大额定输出为200VA;避雷器F采用HY5WZ-17／45型,是金属氧化物避雷器,额定电压17kV,持续运行电压13．6kV,雷电冲击电流残压≤45kV,参考电压≥24kV;消弧线圈当时运行于4挡,电感电流IL=49．5A,10kVⅢ段母线及出线总电容电流为IC=40．4A。