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邹济林 《机械工人(冷加工)》1999,(4):33-33
液压设备的油液沿着管道流经各种阀时,一方面由于油的粘性摩擦而产生压力损失,另一方面油液泄漏会产生容积损失,也会产生压力损失。与此同时,液压设备各种运动件之间的机械摩擦同样产 相似文献
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在详细分析立杆车液压系统工作原理的基础上,指出油温过高是由于组合换向阀选择不当,致使系统卸载不彻底而产生的,并提出了相应的解决方案。 相似文献
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由于液压技术的发展,液压传动在工程机械中得到广泛采用.本文详细分析了工程机械液压系统油温过高的原因及具体排除方法. 相似文献
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近年来 ,国外叉车尤其是大吨位叉车大多采用横置液压缸式转向桥取代拉杆式转向桥。与拉杆式转向桥相比横置液压缸式转向桥具有下述特点 :(1)转角误差小 ,从而可降低转向阻力 ,减少转向车轮磨损。(2 )最小传动角较大 ,有利于改善机构的力学特性 ,减小转向液压系统的最大与最小压力差。(3)左右转向一致 ,行程和灵敏度完全相同 ,且转向操纵力小。(4 )制造简单 ,零件少 ,维护保养方便 ,使用寿命长。鉴于上述特点 ,一经问世就受到用户的热烈欢迎。为适应市场需求 ,我厂在 2 0t位以上级叉车 ,尤其是大吨位集装箱叉车上采用了这种结构。为使机构更… 相似文献
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介绍了液压系统油温过高的危害,对武钢冷轧厂精整线液压系统油温过高进行了针对性的分析,并找出了油温升高的原因,进行了相应处理。 相似文献
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安全稳定性是叉车设计中非常重要的因素,对保证叉车在正常工作中不倾翻,确保人和货物的安全至关重要.特别是集装箱叉车,因其起升高度一般在3层箱(7 m)以上,所以它的安全稳定性就更加重要.本文以FD200型集装箱空箱叉车(起升高度7 m)为例(见图1),对集装箱叉车的安全稳定性进行分析. 相似文献
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<正>一台CPCD250EC7型集装箱空箱堆高机使用6~7h就出现油温高并报警的情况,远不能满足长时间工作要求。天气炎热时,报警时间更短。1.油温过高的原因(1)该机制动泵出口至充溢阀的管路内径过小,沿程压力损失过大。 相似文献
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1.油温过高的原因工程机械液压系统油温过高的原因主要是液压系统产生热量过大,且散热不充分。具体表现在液压系统存在设计缺陷,以及使用和保养等方面存在问题。(1)设计有缺陷液压系统存在的设计缺陷可能有以下几个方面:一是功率过剩。 相似文献
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工程机械液压油油温过高的危害
液压系统油液发热、温度高,会造成操作不灵活、作业不连续、工作无力以及工作压力降低等故障。 相似文献
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介绍液压系统油温过高的原因及危害,对齐车集团公司铸钢分厂翻转起模机液压系统油温过高进行了针对性的分析。找出了油温过高的原因,进行了相应的处理。 相似文献