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尼龙套代替铜套在建筑机械上应用已普遍推行,我们从1973年开始在起重机、挖掘机上采用尼龙套代替铜套已为国家节约铜300多吨,但有些单位对尼龙套性能、装配间隙、加工、保养等关键没有掌握好,致使尼龙套在使用中造成磨损大、高温,甚至使尼龙套抱轴咬死,有的单位干脆就不用了,这样对国家节约铜材是很不利的。其实只要正确使用,不但可以节约铜材,而且性能比铜套还好。 相似文献
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美琪 《混凝土与水泥制品》1982,(1)
美国Arcal化学公司生产一种混凝土的化学脱模剂(Molti—form release),将它涂于模上可重复使用5~7次。这种脱模剂适用于由木材、混凝土、钢材、塑料、玻璃钢和胶木制作的模型。使用该脱模剂,混凝土表面光滑,无孔洞和粉尘,外表整洁美观。这种脱模剂不怕雨淋,涂于模上隔一昼夜使用仍 相似文献
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建筑机械大都以高速柴油机为动力,当连杆铜套与活塞销的配合间隙超过使用极限后(一般为0.2~0.3mm),必须更换连杆铜套,否则会导致活塞销窜出,并捣坏缸体的大事故。在柴油机修理中,连杆铜套的加工精度及与活塞销的配合间隙,是能否确保机车正常运转的关键工艺之一。一般基层修理单位,大都用手工铰刮来完成上述工艺。这种修理方法不但费工费 相似文献
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在建筑机械中,用作滑动轴承的铜套零件是很多的,每次修理更换都需要比较多的贵重的铜合金材料。为了节约有色金属,利用废旧材料,增强零件的刚度,采用离心浇铸的方法,即使铜与钢双层金属浇铸在一起是一个有利和可行的方法。 相似文献
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作为滑动轴承用的铜套,在常温(或低温)下过盈配合压入座孔时,其内径变小,装入与之相配合的轴时,必须对铜套内径进行刮磨修整,才能满足配合间隙的要求。这样,直接影响装配工作效率和装配精度。因此,为使装入座孔后的铜套内径达到配合公差要求,必须对铜套内径收缩量进行计算,方可确定加工尺寸。笔者采用下述计算方法,确定铜套的加尺寸,能确保铜套装入座后满足其内径与轴间隙的配合公差要求。一、通式的导出 相似文献
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在工程机械制造和维修中,尤其是底盘部分有大量的铜套装配,铜套内径的收缩量直接影响装配的质量。铜套装配后,需按技术要求进行检查,必要时还需用铰铣、刮研等方法进行精加工,以保证铜套内孔与轴、销之间所要求的配合精度。在维修实践中,常采用内孔预留收缩量的办法简化装配后的加工工作。本文通过在屈服条件下过盈量δ_(th)的确定,对铜套装配过程中的变形机理进行了详细分析,并以此为根据对铜套装配后的收缩量作出规定。为方便机械大、中修时铜套的更换,还提出一个统计经验公式,供参考使用。 相似文献
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铜套在工程机械中应用甚广,而设计铜套配合公差时,一般是从公差配合表中直接查取配合公差,结果按图加工的铜套压配后,轴常常装不进,需进行修刮。特别是有的铜套是装在箱体的中间、修刮很不方便,降低了装配效 相似文献
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更换铜套是工程机械修理中经常碰到的,如能准确计算铜套压入后的收缩量,就能省去铜套压入后二次加工或刮削,提高修理速度和保证修理质量。《工程机械》1980年第四期和1981年第六期均登载了铜套收缩量的计算方法。前者给出的铜套收缩量公式是: 相似文献
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《电瓷避雷器》2017,(4)
电瓷的无机粘接及对其表面进行少量的无机修复,都需要进行多次烧成,但对多次烧成对其性能的影响却缺少系统的讨论。本文将试条随同批电瓷产品进行多次烧成,通过测量试条的抗折强度及其强度分散性、显微结构特征及物相成分,讨论了多次烧成对电瓷机械性能的影响。结果表明:随着试条烧成次数的增加,抗折强度有小幅度下降,且强度分散性增大,上釉坯体中这种现象更明显。多次烧成后,晶体异常长大现象并不明显,但石英颗粒周围存在着微裂纹增多且出现扩展现象;主晶相莫来石-石英的量有一定程度减少,且析出了少量方石英相,无定形相含量则明显增多。正是这些原因造成了多次烧成电瓷试条抗折强度逐渐降低,强度的分散性有所增大。 相似文献
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