基于虚拟仪器的车载CAN总线监控系统开发

为满足燃料电池汽车道路试验数据采集的要求,开发了车载CAN总线监控系统。基于便携式工控机和通讯接口卡设计了系统硬件,采用虚拟仪器开发平台开发了系统软件。系统实现了汽车CAN网络的数据采集、状态监测和数据存储。实际应用表明系统工作可靠。     

基于CAN总线分布式温室监控系统的设计与实现

说明了利用CAN总线设计分布式温室监控系统的优点，阐述了系统的结构和CAN节点的软硬件设计方法与实现，给出了系统在一小型温室的运行效果。     

CAN总线及其在水电站自动化的应用

本文介绍了CAN总线的特性，并吸取当今先进的电站设计思想，在分析相关技术文献、资料的基础上，利用先进的嵌入式控制技术，PLC技术及现场总线通信技术等进行系统设计，给出了一种基于CAN总线的水电站自动化监控系统。     

基于CAN现场总线的热网首站监控系统的设计与实现

论述了采用CAN现场总线的热网首站监控系统的设计思想,描述了硬件的拓扑结构及具体功能。给出了采用组态思想的上位机软件实现。     

水下监控系统CAN总线应用设计

为解决水下监控系统中大量传感器节点的系统控制和信息传输问题,设计构建了以光纤以太网为主干、以CAN(Controller Area Network)总线为分支的两级总线型网络拓扑结构,CAN总线可带载大量自主工作的传感器节点,节点通过CAN-Ethernet网关与岸站之间进行信息传输.根据以上思想开发的原理样机包括岸站设备,1个网关和3个传感器节点,传感器节点间电缆长800 m,网关与岸站之间电缆长2 km,原理样机的各项功能都得到了实现,CAN总线通信速率可达50 kbps.应用结果表明,CAN总线适合在水下监控系统中应用,上述方案设计切实可行.     

现场总线与水电厂计算机监控系统

通过对一些水电站计算机监控系统的考察与调研,本文分析了几种常用现场总线技术的特点;同时,指出了这种技术在水电厂计算机监控系统中的地位和存在的问题,并提出了作者的看法。     

基于CAN总线的电子负载监控系统的设计与实现

本文介绍了电子负载监控系统的结构、作用和基本功能，提出了基于双CAN总线的电子负载监控系统。并从软、硬件两方面重点阐述了单元控制器的设计。该系统可以很好地完成对整个电子负载系统的性能监视和运行控制。     

气体泄漏监控系统中CAN总线研究

分析了变电站气体泄漏监控系统的整体结构。从CAN总线的硬件设计、Linux系统下CAN总线驱动程序、应用层通信协议等方面探讨了CAN总线的多路选择扩展方式,从实时性与可靠性等方面分析了CAN总线通信的性能。     

CAN现场总线在轴承疲劳寿命试验监控系统的应用

介绍了CAN总线在轴承疲劳寿命试验监控系统设计中的应用，提出了CAN总线在工业现场的应用设计方法，对基于CAN总线的具有多主，实时，低成本的现场互联网络进行了探讨。     

基于DSP的CAN总线通用的监控系统

以TMS320LF2407控制器的CAN模块为核心,设计了CAN总线节点模块,实现一台PC对多禽謦辅器的监控。给出了实现PC与DSP控制器通信协议转换的软硬件。调试出一台PC对多个DSP控制器的监控,实现了基于DSP的CAN总线监控网络的信息传输。     

基于Hi3510的车载监视系统的设计

介绍了一种以Hi3510为核心,以嵌入式Linux为操作系统的车载监视系统的设计与实现.分析了系统各组成模块的功能与实现方法,给出了系统的整体结构框图,程序主流程图和嵌入式Linux下设备驱动的加载和设备访问方法.系统调试结果证实该监视系统能够完成设计中要求的实时监视功能.     

基于CAN总线的车辆液晶显示处理系统

文章介绍了车辆状态信息显示处理系统及cAN总线在现代客车上的应用。该系统是以AT89S52单片机 SJA1000CAN控制节点十SED1335液晶显示控制器为核心,并辅以扩展电路构成的汽车行驶记录仪。在研究、参考国内外现有行车记录仪的基础上,充分利用现代电子、计算机、传感测控等方面的技术成果,开发了新一代基于CAN总线的多功能行车记录仪。该系统不仅具有检测、超限报警等常规功能,而且具有点阵LCD中文显示功能．数据存储功能,以及控制功能。实现了更高的智能水平。     

基于CAN总线的温室群控系统设计与实现

设计并实现基于CAN总线的温室群控系统,介绍采用CAN总线的群控式通信结构。分析温室环境控制系统的硬件和软件设计,结果表明CAN的多主机工作机制可以使控制器实现对输入输出设备的监控,保证温室控制系统的稳定工作。在实际温室中运行该系统,取得了良好效果。     

基于ARM和CAN总线的PEMFC氢能电站监控系统设计

氢能发电具有发电效率高、环境友好、无污染、无噪声等优点,成为继火电、水电、核电之后的第四代发电方式;PEMFC(质子交换膜燃料电池)氢能电站则是最佳的移动装备电源和建筑物备用电源,设置自动化监控系统是保证电站安全可靠运行的重要措施;介绍了氢能发电系统原理与结构,设计并实现了基于ARM技术和CAN总线技术的PEMFC氢能电站监控系统,运行测试结果证实系统稳定可靠,操作简便,满足氢能电站运行需要.     

基于CAN总线和DSP的陀螺动态测试系统的设计

陀螺是一种应用广泛的惯性器件．而陀螺动态测试系统是重要的研究课题,首先提出了采用CAN总线作为数据通讯方式,DSP作为各智能节点的主控制器来构建陀螺动态测试系统,然后介绍了系统的整体构成,接着重点介绍了系统主要功能模块的软、硬件设计方法,最后给出了该系统的主要性能指标;目前该系统已被应用于中船重工第七一七研究所光电装备所用陀螺的入所复检中;应用结果表明：该系统技术先进、功能完善、性能可靠,达到了预期设计要求。     

计算机安全监控系统的关键技术研究

信息技术的发展给信息安全带来了新的挑战,计算机安全监控系统是一种保障信息安全的有效机制。它通过数据采集、分析处理、规则判别、违规阻止和全程记录等过程,实现对本地或远程计算机中各类信息和用户操作的保护与监控。该文主要研究了以文件、文本和用户操作为对象的监控关键技术,通过实验对比分析了这些关键技术的实现机制与应用环境,对强化系统功能、提高监控效率和稳定性具有重要意义。     

计算机供暖节能控制系统设计与应用

通过对计算机供暖节能控制的紧迫性分析,在广大读者了解信息化时代供暖节能的必要性基础上,对计算机职能供暖节能控制系统工作的原理以及设计知识介绍,进一步阐释自动化进行供暖节能,并揭示了在现实生活中的巨大应用市场,为相关人士从事智能供暖节能工作提供了有益的智力支持.     

华阳闸远程微机监控系统的设计和实现

华阳闸远程微机监控系统由现地控制单元、主控计算机和远程监控计算机三部分组成，采用主从分布式结构。利用MCGS组态软件二次开发生成可在Windows2000下可靠运行的应用软件。本文简要的介绍了整个系统的硬件结构组成和应用软件的设计方法。     

基于单片机的汽车制动性能检测仪的设计

介绍了一种基于C8051F206单片机的汽车制动性能检测仪的设计方案,简述了该检测仪的工作原理、硬件组成及软件框图。该仪器与机动车辆没有机械和电气连接。采用加速度传感器2260D和高速A/D测量机动车辆的制动加速度。利用积分算法,实现了对瞬时速度、制动距离和制动时间的测量。选用中文LCD显示器和触摸键盘,多级菜单显示、操作方便。具有测量精度高、使用方便、硬件体积小、成本低、智能化较高的特点。