抽汽调整式汽机推力瓦温度超标的分析及改进

抽汽调整式汽轮机推力瓦块温度超标的主要原因是修拂工艺不当，联合支持轴承过盈力过大，使检修状态与运行状态不一致，以及球面自位能力差造成的。通过分析调整。采用模拟运行状态的修拂工艺及将过盈力减小0．08mm，才消除了缺陷。     

自位椭圆轴承对称部位温度分布不均分析

针对汽轮机运行时出现自位椭圆轴承轴向对称位置温度分布不均匀及轴承的局部区域温度过高导致的跳闸问题,从自位椭圆轴承的自身特性进行定量分析,得出是由轴承自位能力降低或轴承与转子承载区接触面接触不均匀,以及对称部位载荷和润滑油流量不均所导致的。     

660 MW机组轴瓦温度超标分析与处理

针对某发电公司660 MW机组1号轴承瓦温报警故障，查找出原因为轴承自位能力不良导致轴瓦卡涩并使轴承温度异常升高；基于此提出了并联润滑油泵运行与顶轴油泵试启动的处理措施，通过增加油膜厚度、提高轴心相对高度以及恢复轴瓦自位能力等技术手段有效解决了机组瓦温异常的情况。     

考虑涡流的自传感主动电磁轴承转子位置估计策略

自传感主动电磁轴承不需要独立的位移传感器,相比传统电磁轴承具有成本低、集成度高和结构紧凑等优点,其技术关键在于利用电磁轴承的可测物理量(如线圈电压、电流等)进行转子位置的准确估计。涡流作为电磁轴承中一个重要的非线性因素,会对自传感转子位置估计的精度、线性度产生重要影响。首先考虑了涡流影响下电磁轴承电感相对气隙长度的灵敏度,分析了在自传感电磁轴承中采用叠片结构铁心相比采用实心结构铁心的优势。然后利用一种单匝虚拟绕组模型,分析了叠片结构铁心电磁轴承中涡流对电流纹波特性的影响,并提出了一种考虑了涡流影响的基于电流纹波解调的自传感转子位置估计策略。最后在刚性转子-四自由度径向自传感电磁轴承实验平台上验证了上述自传感位置估计策略的有效性。     

磁悬浮轴承转子位移自检测方法

磁悬浮轴承转子位移传感器检测的速度和精度,对磁悬浮轴承位移闭环控制的精度具有重要影响。论文指出了磁悬浮轴承转子传统的位移传感器检测方法的不足,分析了参数估计法,状态估计等几种目前主要的磁悬浮轴承自检测技术的基本原理,性能和适用范围,最后,对磁悬浮轴承位移自检测技术的发展趋势做了进一步阐述。     

常见的音、形相似易误用的宇（10）

江苏省利港电厂的CEXD3-300立式凝泵，原设计的推力轴承室油位偏低，不能满足正常运行需要，导致轴承发热、发蓝，经过分析，重新设计和加高了轴承室轴挡上的定位轴套高度，提高了油室油位，延长了轴承使用寿命。     

660 MW亚临界汽轮机可倾瓦轴承碾瓦事故分析

对660 MW亚临界汽轮机在启动或停机的低速过程中,可倾瓦轴承出现温度异常而碾瓦的原因进行了分析,从可倾瓦轴承的结构特点分析,确认由于底部瓦块承载过大、瓦块的自位能力受限,导致油膜破裂产生了碾瓦,并对该轴承及润滑油系统提出了改进措施。     

汽轮机推力瓦温度高的原因及处理

绥中发电有限责任公司2号汽轮机自2000年投产以来,推力轴承工作瓦块温度一直偏高,12个瓦块均存在不同程度的磨损。为了控制工作瓦温度不超过允许值,经常限负荷运行。通过多次试验分析认为,推力轴承球面接触不好、自位性较差、推力瓦供油量不足是影响推力轴承工作瓦块温度升高的主要原因。2003年3月、9月利用该机临检和大修的机会,针对推力瓦的实际情况,在调整推力轴承球面紧力和增大推力瓦进油截面等方面做了大量工作。处理后效果明显,恢复了机组带满负荷运行的能力。     

动压气体轴承轴向刚度降低的分析及提高的途径

该文阐述了影响动压气体轴承刚度降低的原因，并利用IDEAS结构分析软件对影响轴承刚度的轴承盖，转子环进行了动态变形分析，阐明，除了保证加工及装配精度外，在设计中还要考虑结构的动态变形对刚度的影响，通过分析给出轴承结构的最佳形式。     

水轮发电机组轴系统横纵耦合振动研究

本文建立考虑导轴承和推力轴承联合支承作用的水轮发电机组轴系统有限元模型,探讨导轴承动力特性系数随转子横向偏心距、偏位角和推力轴承动特性系数随推力头的轴向扰动以及倾斜参数的非线性变化规律。由此,系统研究了推力轴承动态特性对水轮发电机组轴系统振动特性的影响,分析了轴系统横向和纵向动力特性通过推力轴承的耦合关系和相互影响程度。