导弹地面测试系统液压源组件的研制

导弹地面检测的液压源组件采用闭式集成液压系统.控制系统由电机启停电路、单片机系统和手动/自动转换电路组成.通过单片机与DSP控制.单片机2个CPU间通过双口RAM CY7C133完成数据交换,利用锁存器作为虚拟总线实现数据总线的扩展.整个设备可完全替代进口液压源组件.     

车载液压支撑调平系统设计

针对具有较大倾覆力矩的某车载设备调平的需要,介绍了一种大跨距梯形布局四点支撑液压自动调平系统,该系统选用了4条液压支腿支撑大型车载设备,采用“逐高法”对车载平台进行调平,实现车载平台快速调平。     

基于AMESim的液压举升系统特性研究

为了在一定高度和角度范围内平稳的举升车载雷达天线,提出了液压驱动方案;通过对液压系统的设计和关键参数的计算,确定了执行机构的尺寸和电机功率;通过AMESim软件建立了举升机构与液压系统的仿真模型,通过液压缸主要参数的曲线分析,结果表明:该液压系统使举升过程平稳,为实验及应用提供了有利的参考。     

基于负载敏感回路的起竖液压系统仿真

介绍负载敏感技术在发射车起竖液压系统中的应用,通过AMESim搭建负载敏感泵、平衡阀、多路阀以及多级液压缸等核心元件的仿真模型并进行系统仿真,提出采用多联多路阀控制多级液压缸的匹配组合方式,以适应起竖及回收过程中多级液压缸的面积比变化,解决了大面积比回收时回油路过度节流、系统憋压的问题.     

基于AMESim与Matlab／Simulink的汽车ESP液压电磁阀动态响应联合仿真研究

为研究ESP液压控制系统的电磁阀在系统增减压时的动态响应及其主要参数对控制效果的影响,基于AMESim建立了ESP液压系统模型,运用Matlab／Simulink对系统中的电磁阀进行控制,仿真结果表明,电磁阀频率和PWM占空比都会影响电磁阀的响应,为ESP液压控制系统的设计和匹配提供了依据。     

基于Internet的远程故障诊断系统

某型发动机Internet远程故障诊断系统由现场监控机、Web服务器、数据库服务器和远程客户机组成.采用LabWindows/CVI建立虚拟仪器环境.现场虚拟仪器支持DataSocket传输协议与远程用户通讯,接受远程客户命令和参数.远程用户通过Web浏览器可对现场监控机发出监控命令,获取发动机状态数据.出现异常数据,服务器端即可调用推理模块结合征兆库和知识库,实现网上在线诊断.     

基于网络视频会议系统的远程故障诊断

基于网络视频会议系统的远程故障诊断系统,采用MV-440单路高清晰MPEG4视频压缩网络传输卡,利用DELPHI VDK开发网络视频会议系统.其实现功能包括视频高清晰、摄像头控制、强大的数据功能、图像调节、语音设置及不同软件风格等.经验证,系统运行稳定可靠,可进行远程维修指导和观摩、远程培训和技术交流,实用性很强.     

悬挂系统液压油缸机械加工工艺研究

分析了悬挂系统液压油缸机械加工难点,并运用先进制造技术中的多项精密加工技术,有针对性的分别对各难点进行技术攻关、技术实验,从而摸索出多途径的缸体类零件机械加工工艺方案。     

基于AMESim的某型车辆液压系统升降装置仿真

以某型车辆液压系统为研究对象,在AMESim环境下对其升降装置进行建模、仿真,分析了上升和下降过程的性能,并建立了系统压力与系统动态响应之间的关系．仿真结果表明,仿真曲线与真实的液压系统工作曲线基本吻合,从而证明了建模的合理性,所进行的系统仿真也可为该系统的故障诊断提供参考依据．     

基于改进预测码辅助的CDMA系统盲NBI抑制技术研究

针对码分多址(CDMA)系统各类窄带干扰(NBI)-自回归(AR)随机过程、音频干扰及数字NBI的抑制问题,在传统盲串行-最小均方预测-最小均方码辅助.(S-LMS-LMS)技术的基础上,提出了两种改进的盲预测码辅助技术。其中,对实时处理要求较高时,提出的盲并行-最小均方预测-最小均方码辅助(P-LMS-LMS)技术通过将串行处理的预测模块和码辅助模块并行化实现了高速滤波;对系统性能要求较高时,提出的盲串行-最小均方预测-递归最小ニ乘码辅助（S-LMS-RLS)技术通过将码辅助模块的LMS算法变换为RLS算法,不仅可获得更快的收敛速度,而且具有更低的用户均方误差均值。通过仿真分析证明了2种改进算法的有效性。     

基于局部损失的制退机液压阻力模型

利用液压流体力学理论,考虑制退机内复杂结构所造成的局部损失,建立起液压阻力数学模型。通过具体算例说明了该模型与经典理论吻合较好。     

引信模块化设计研究

引信系统模块化设计的论域分成功能域和实体域,无论自觉的,不自觉的系统设计,功能设计都是实体设计的基础和前提,本文主要探讨引信子系统的功能模块化设计和实体模块化设计。     

引信安全系统冗余设计方法研究

论述了冗余设计技术在引信安全系统中应用的重要意义和前景。分析对比了几种不同的冗余设计方法，提出了适合引信安全系统特点的冗余设计方案，并重点讨论了该设计方案在引信全电子安全系统中的应用，建立了可靠性逻辑结构模型和数学模型，通过分析计算得出几上初步结论，指明在引信安全系统中进行冗余设计时应注意的几个问题，结论虽是初步的，但对今后进一步深入研究引信安全系统如何具体实施冗余设计很有参考价值和指导意义。     

战术通信网基于聚类的生存性估计

提出了一种新的生存性评估测度--全网聚类生存度.首先,讨论了战术通信网的抗毁性和生存性评估中常用的测度指标,并指出了这些测度的缺点.然后,提出了一种适用于战术通信网的新型的生存性评估测度指标--全网聚类生存度,并提出了一些与之相关的性质和定理.最后,完成了使用该测度指标对12种拓扑网络的生存性评估仿真计算,并与链路连通因子(LC)F测度指标进行了比较,结果证明全网聚类生存度设计科学合理,计算简单迅速,能同时考虑节点和链路的失效,并具有很好的物理意义.     

武器系统方案评价智能决策支持系统研究

针对武器系统设计中方案评价的特点,研究并设计了利用基于黑板模型的多属性决策模式、集成现有武器系统评价方法的武器系统方案评价智能决策支持系统.重点介绍了该系统的体系功能结构、决策模式、工作机制,并应用实例进行了验证.研究结果表明,该系统具有较强的灵活性和自适应能力,决策分析结果可为武器系统复杂的方案评价选择过程提供科学的决策依据.     

伪随机码调相引信的抗干扰与干扰研究

本文首先介绍了伪随机码调相引信的工作原理,然后从抗误码和抗同周期m序列调制的干扰信号两个方面讨论它的抗干扰性能,得出了伪随机码调相引信的门限与m序列的周期、误码数三者之间的关系,并指出伪随机码调相引信具有良好的抗误码和抗同周期m序列调制的干扰信号的性能.接着讨论了对伪随机码调相引信的模拟回波干扰,并着重讨论了干扰信号在存在码元宽度误差的情况下的干扰效果,指出了干扰信号在存在码元宽度误差的情况下要成功干扰引信所允许的码元宽度误差界限.     

引信安全系统某些性质的理论研究

根据引信安全系统理论和状态空间分析方法，研究了引信安全系统的物理方程及其无量纲归一化方程的动态特性不变性，各保险要素之间的独立性，安全系统解除保险过程的时滞性和平衡态及其稳定性，并对这些性质给出了严格的定义。这些性质和定义为深入研究引信安全系统及其解除保险过程，提供了理论依据和有效方法。     

基于状态反馈的鲁棒容错离散控制系统设计

基于李雅普诺夫稳定性理论，研究了存在参数摄动的离散控制系统，对状态反馈下传感器和执行器的失效情况进行了完整性设计分析，给出了设计方法和步骤。仿真实例说明该法的有效性。     

自行火炮武器系统射击精度研究

本文对自行火炮武器系统射击诸元误差、自动操瞄调炮误差及射弹散布误差进行了详细的分析,根据误差源数据,对某自行火炮武器系统的射击精度进行了研究,根据计算结果讨论了主要误差因素对武器系统射击精度的影响,提出了提高自行火炮射击精度的措施.     

基于模糊理论的辊弯模具反求技术及其应用

本文提出了一个新的概念:"生产系统反求". 通常所说的 "逆向工程" 或 "反求技术" 是针对某一零件或产品进行操作, 本文应用模糊理论研究濒临报废的整条生产线更换某些关键部位即可使生产线恢复正常生产. 该项技术已应用于某厂引进的复杂型材辊弯成型生产线辊轮模具的反求, 使已报废的两条生产线生产出合格产品, 并用自行研制的系统重新设计、制造了两条生产线.