美国NE-95-A钻机配套简介

由SKYTOP/Brewster公司配套的,钻深10000～16000英尺NE-95-A型钻机配套项目如下: 绞车:SKYTOP/BrewsterNE-95-A型单滚筒电驱动绞车,采用1~3/_8〃钢丝绳。刹车:Parmac 60英寸RC型水刹车(与绞车装在一起)。     

《石油矿场机械》1981年1～6期总目录

·钻井机械· 期 号钻井绞车刹车副的研究 1日本、罗马尼亚和国产钻机绞车刹车副测温与工作条件 l绞车钻深能力的确定和应用 1钻井设备的定额意味着什么? 1钻井绞车刹车副的研究(续) 2钻井修井装置中的电磁刹车 2链条疲劳寿命的计算方法 3石油钻机刹车鼓失效分析 3如何提高钻机的效率 3电驱动发展的新趋势 3错层式钻机 3大型防喷器的液压拖架解决了大问题 3大钻机即将问世 420000磅/英寸。的环心防喷器问世 4深井钻机驱动型式的选择 5交流可控硅电驱动钻机具有良好的经济性 5国产3”~250公斤/厘米。硫化接头水龙带(ZT一1) 试制成功使用效果…     

气动绞车

美国乔伊公司制造的单滚筒气动绞车(型号为OS-111),其钢丝绳的额定拉力为16800磅(7617公斤),额定绳速为40呎/分(0.2米/秒)。绞车由一个高扭矩可倒转的五缸气马达驱动。气马达可无级变速,在需要倒转时,可立即倒转。它在有天然气区域内运转     

F320-3DH钻机气控回路逻辑分析(续)

<正> 六、绞车总离合器与绞车惯性刹车离合器回路的逻辑分析 图11是绞车总离合器与绞车惯性刹车离合器的控制回路。绞车机械系统要求:绞车总离合器与绞车惯性刹车离合器之间要互锁;绞车惯性刹车离合器与绞车变速机构锁紧气缸之间要同步动作。S_(14)安装在辅助控制箱上,要能控制L_(H14)的离合,S_(15)安装在司钻控制箱上,要能控制L_(H14)、L_(H15)的离合及QG_(14)活塞的伸缩。     

石油钻井绞车刹车系统的现状与发展

文章简要叙述了目前石油钻井绞车所使用的各种钻井刹车形式．分析了带式刹车(刹把控制)、液压盘式刹车、气控刹车3种钻井绞车主刹车控制形式和水刹车、电磁流刹车、伊顿刹车3种辅助刹车控制形式的优缺点，指出了今后石油钻井绞车刹车形式的发展方向．对今后钻机的发展提供了参考和帮助。     

5Д型绞车刹车系统的改进

我矿使用的5Д型绞车比较多,这种绞车系统是单扛杆传动(图1),存在着如下两个缺点: 1、刹车时,刹把上需加的力很大,在井较深时,刹车很困难。 2、当挂离合器或紧急刹车时,刹把有回击的可能,不安全。     

《石油钻采机械》1984年总目录

期号页次110八D曰.1﹃.上4710 531491 1 22 2 2 3 381550”23 16 22 1273 3 4 4 5 5 66一、钻机 国产ZJ20型钻机简介 塔形井架的破坏形式与原因探讨 石油钻机用全编织刹车块 一种新型绞车水刹车研制成功 SL7一130和CH一200型水龙头浮动冲管的防漏与修理 国内外石油钻机现状及对     

文献题录

874118 机械刹车需要适当的维护 Mechanical Brakes Require Adequate Care-Rick Bullitt, Drilling Contractor,Vol.42,№7, August/September, 1986,P.24～25(英) 874119 避免绞车刹车过早的修理 Avoid Premature Repair of Drawworks Brakes-Rick Gustafason,Drilling,Vol.47,№8,June/July,1986,P.20～22(英)     

新型绞车盘式刹车

据美国《石油新闻》1985年11月报道,美国国民器材供应公司(National Sapply Co.)研制了新型绞车盘式刹车,用以代替传统性的绞车带式刹车,并已在30000英尺(9144米)井深的绞车上使用,同时也可以在National公司的额定功率为1000;1500;2000;3000马力的绞车上选择使用。新型绞车盘式刹车具有以下特点: 1.与带刹车相比较,盘式刹车增加静扭矩和动扭矩容量。     

国外石油钻机绞车新一代计算机控多盘刹车

石油钻机绞车计算机控多盘刹车 ,是继带刹车、液控盘式刹车之后的第三代新型刹车 ,其多盘式结构的刹车力矩大 ,体积小 ;刹车盘内有水冷内腔 ,可确保刹车性能和刹车的使用寿命 ;刹车和松刹由计算机控制系统监控 ,可实现平衡的刹车过程 ;有防备供水中断、供气不足等安全保护功能 ,以及紧急事故刹车和防碰天车限位功能。美国和挪威等国批量应用的实践表明 ,这种新一代刹车代表了目前世界石油钻机绞车刹车的最高技术水平 ,是现代石油钻机绞车的发展方向。建议及早立项研究 ,组织联合开发     

钻井绞车刹车副的研究(续)

为了保证钻井绞车刹车稳定可靠的工作,要求在下钻过程中刹车副的摩擦系数必须尽可能稳定。但在刹车过程中,刹车副的摩擦系数往往随摩擦麦面的温度、表面状态、滑动速度、比压的大小及其分布规律等因素的改变而变化,当然也和刹车副的材料有关。因此,为了正确确定钻井绞车的制动力矩,确保下钻工作的安全可靠,近几年来,在苏联对刹车副的摩擦系数的变化规律开展了多方面的试验研究。萨哈马里耶夫等人根据在矿场用y2-5-5型钻井绞车在井深3700～4000米下钻时实测的数据计算整理出摩擦系数随下钻负荷变化的曲线(图12)及其相应的表达式:     

新型JC70DB型绞车研制

研制了一种新型JC70DB型绞车,该绞车采用2台860kW交流变频电机驱动,通过1台两挡齿轮减速箱驱动滚筒,在滚筒轴另一侧安装有液压盘式刹车和电磁涡流刹车。绞车刹车采用主电机能耗制动、液压盘式刹车和电磁涡流刹车共同作用。电磁涡流刹车刹车力矩通过PLC程序控制,由控制系统根据动力模型自动投入。液压盘式刹车采用全常闭钳结构,控制方式为电控液,液压站安装在绞车上。     

世界上最大的钻机

美国帕克(Parker)钻井公司声称,它的121号钻机是世界上最大的钻机,可钻40,000呎(12,192米)的超深井。 该钻机配备艾迪科公司的E—3000绞车,输入功率为4000马力;塔形井架高147呎(44.8米),额定负荷为2,000,000磅(990吨);井架底座高32呎(9.75米),能容纳1,000,000磅(495吨)套管;立根盒容量为750,000磅(341吨);动力由三部沃克夏(Waukesha)L     

绞车辅助刹车系统在钻修设备中的应用与发展

介绍了绞车制动方式中的常见的几种辅助刹车：水刹车、气控刹车、电磁涡流刹车、电机制动、电机“悬停”等的特点,并对其综合性能进行了比较,对新型钻机绞车制动的研究和开发有一定的指导作用。     

适用于含硫油气井的高强度套管

到目前为止,通常在含硫油气井中使用的强度最高的管材是按照API Std 5 AC规定的C-75级钢,其屈服强度为75000～90000磅/时~2(5273～6328公斤/厘米~2),硬度低于HRC22(HB237)。勘探较深的地层需要增大管子的截面或者提高其材料的强度。针对后一     

1000吨液压千斤——下套管的专用工具

由Varco公司研制的、独立的液压千斤可以代替1000吨钻机下重套管。它可以单独进行下套管作业而不受钻机负荷的限制。 1000吨主要是下套管的需要,而对钻井来说是达不到这个数值的。例如5英寸,S-135钻杆25.60磅/英尺,按照API所推荐的钩载允许值为964,260磅。这个重量超过了37,000英尺(11280米)。现有500吨钻机其能力大于964,260磅,所以对钻井是足够用的。为了下重套管而新设计的1000吨钻机,需要使用2″钢丝绳、3000～5000马力的绞车以及更大的井架、离合器、刹车、游动系     

钻井绞车刹车副热载荷特性的分析与计算

<正> 一、前言 石油钻机钻井绞车的工作可靠性在很大程度上决定于带刹车(滚筒刹车)的工作性能与使用寿命。因此,带刹车的研究和改进一直是钻机设计制造中的一个主要课题。就物理本质而言,下钻刹车过程乃是通过刹车副的摩擦(发热)和磨损,吸收(消耗)下钻载荷的能量的过程。因而带刹车的工作性能与使用寿命又往往取决于刹车副(刹车块和刹车鼓)的质量。     

试油提升设备及其游动系统的改进方法探讨

在深井试油作业过程中．TJ20型通井机与目前油田拥有的井架及游动系统配合使用时．由于游动系统的穿绳数以及绞车滚筒与水刹车之间的传动比不合适．导致作业效率低。现场使用中，存在为提高效率而不挂水刹车的现象．致使刹车副磨损严重，而且还存在环境污染和安全问题。文章分析了不同绳数游动系统的速度和载荷提升能力．为提高TJ20型通井机的试油作业效率提出了改进措施。     

《石油矿场机械》杂志1988年1～6期总索引

,·钻井机械及其装备·独立驱动的泥浆泵与柴油机工作过程的计算机模拟与最优匹配…………………… .徐健美等(1)1钻井绞车死端刹车块的试验研究………… 张嗣伟等(3)1交流异步笼型电机一可调叶片液力变矩 器驱动传动改造大庆型钻机方案……… 徐菊清(5)32石油钻机压缩空气净化……………杨逢瑜(5)38钻机绞车滚筒多层缠绕系数……韩国有等(6)7 ·海洋钻采设备·海上平台含油生产水的处理……章念南等(2)24海上平台仪表概述……………………鲍伟(2)44海洋平台构件的疲劳可靠性分析…一…… 陈国明等(6)11开发深水油田的各种结构及其特点………     

再生发电制动技术在钻机绞车刹车上的应用

介绍了交流变频驱动和再生发电制动绞车的结构特点 ,通过对钻机绞车变频调速和再生发电制动工作特性的分析 ,说明了电动机再生发电制动的工作原理和过程 ,进而分析了再生发电制动技术在钻机绞车上应用的优越性 :(1)可使电动机在四象限运行 ,方便地实现电动机的正转、反转、加速、减速、制动等 ;(2 )能够可靠地实现绞车的防上碰下顿的保护功能 ;(3)可以方便地实现绞车的自动送钻功能 ;(4 )可以实现数字控制和异常情况的紧急刹车 ;(5 )减轻了配套使用的盘式刹车的工作量和摩擦片的消耗 ;(6 )在海上钻井平台 ,可容易地实现升程自动补偿 ;(7)简化了绞车结构 ,减少了维修保养的工作量