单相双速电动机设计分析

YXG型单相电容运转大速比双速电动机专用于全自动滚动式洗衣机中,对该电机的铁芯设计、绕组设计及分析等加以详细论述,并以实际产品证实与进口样机性能相一致。     

全电调节无级变速器理论分析及速比控制研究

以提高传动效率为目标,提出了一种采用单电机同时驱动传动带和无级变速器主、从动轮动盘,实现速比调节的新型传动控制方案。详细介绍了该控制执行机构的工作原理,分析了其工作特性。基于运动学分析,建立了速比执行电机转角与无级变速器速比之间的数学模型。基于控制执行机构的动力学分析,针对速比执行电机提出了一种基于比例切换的滑模控制方法。通过建模仿真,验证了设计的控制器能够对无级变速器速比进行较好的跟踪控制。     

交流调速电动机

1概要用晶体管变频电源驱动,矢量控制方式的交流调速电动机,是应生产线的自动化要求而开发的,目前神钢电机已形成系列,容量自0.75kW～90kW.速比为1:500,恒功率范围,在额定转速(1800r/min、1200r/min、600r/min)以上,速比为1:2,在此范围内,采用计算机处理的最佳磁通控制方式,为确保高速时的出力,减小了初级阻抗,并谋求气隙电势的最优值,此外,为改善速度响应对转子槽的形状进行了研究,这种电机在设计上与一般电机不同,有其独到之处。     

电动汽车电机驱动系统特性研究

根据电动汽车电机驱动系统的特点，结合整车牵引特性的需求，研究电机驱动系统特性峰值工作特性和额定工作特性。分析了影响电动汽车驱动特性场的因素，通过综合这些因素，从额定特性、峰值特性、综合特性和效率特性四个方面提出了电机驱动系统的评价指标体系，为进一步对比研究电机驱动系统特性和优化整车的动力性能提供了理论依据。     

异步电动机工作特性的简易测算

了解电动机的工作特性是判断电机能否正常运行的基础。按国标要求，电机的工作特性应对电机进行多点负载试验，测取相应的电压、电流、功率及转速，然后进行计算而得出。显然，工作量很大，且需要较多的仪表。本文提出一种简易的测算法，所用仪表少，得到的工作特性准确度高，简便适用。1测算方法首先在额定电压下对电机进行空载试验，测取空载时的输入功率P0与定于电流入，然后结合铭牌数据计算电机的工作特性。（1）定子电流特性式中：β＝P2／Pe——电机的负载系数；P2——电机负载功率；Pe——电机的额定功率；Ie——电机额定电流。…     

V型超声波电动机驱动头斜椭圆运动的理论分析

为有效提高V型直线超声波电动机的工作稳定性,对电机实际工作过程中驱动头的椭圆运动进行了分析.通过坐标变换,分析得出该型电机驱动头的椭圆运动轨迹为一斜椭圆.该电机驱动头的斜椭圆轨迹不仅与两个兰杰文振子的纵向振幅有关还和安装角θ有关.采用等速点分析的方法,利用冲量定理对正常安装形式下驱动头的斜椭圆轨迹在一个运动周期内对电机动子的驱动过程进行了完整分析,并得到了该型电机的机械特性方程,仿真了在该安装形式下电机的机械特性.通过和同类电机的试验对比,可以确定所得到的机械特性方程的正确性.     

开关磁阻电动机的设计及数值分析

以三相6/4结构开关磁阻电动机为研究对象,采用磁路分析方法确定了电机的主要结构和尺寸,对电动机的静态特性进行了详细地分析与计算.研究了电机最大电感位置和最小电感位置的磁化曲线,并在此基础上建立了电机二维数值分析的数学模型,采用有限元方法核算了电机的电磁特性,并研究了电机定转子不同相对位置处的磁链和转矩特性.得出一些有益的结论,对开关磁阻电机的设计与分析提供参考.     

比例电磁阀用直线电机几个关键参数的设计

比例电磁阀是液压系统中的一个重要控制元件。液压系统的运行特性很大程度上取决于比例电磁阀电磁执行器的特性。因此如何提高比例电磁阀执行器的性能指标是该领域中的一个重大课题。作为电磁阀执行元件的永磁动圈式直线电机设计合理时,其输出的电磁力与线圈中的电流为正比关系,因此容易被控制,应用场合也较多。文中对一种永磁动圈式直线电机的结构和基本电磁力理论做了研究,并进行了电机设计。     

直线步进电动机闭环控制系统研究

根据直线脉冲电机的特性和控制要求,以89C51单片机为核心控制单元,采用专用集成驱动芯片PBL3717A作为功率驱动器件进行闭环控制并通过硬件和软件设计,实现对直线脉冲电机的精确定位和调速,解决了直线脉冲电机行程末端的机械冲击问题。     

三相异步电机结构的模态特性

以试验模态技术为基础，本文详细地研究了一小型三相异步电机的各部件及其电机的整体结构在不同状态下的模态特性，分别讨论了安装状态及连轴节对电机转子模态的影响以及电机的转子、端盖、安装状态和负载条件等对电机结构模态特性的影响。     

卧板式直线超声电机的特性分析模型

直线超声电机摩擦接触特性对电机性能的影响很大,直线超声电机的摩擦驱动机理往往不同于旋转超声电机,无法应用旋转超声电机的接触模型对其进行分析。针对一款卧板式直线超声电机,基于弹性接触理论建立了其摩擦接触分析及特性预估模型。该模型考虑了施加预压力后定子工作状态的改变,以及定、动子相对滑动速度差对摩擦力的影响。利用所建立的模型,对卧板式直线超声电机的机械输出特性进行了仿真计算,并分析了定子振动特性、预压力、接触界面摩擦特性、施加预压力弹簧刚度特性、驱动频率等参数对电机机械特性的影响。制作了样机,并对样机的机械性能进行了测试。试验结果表明,所建立的模型对直线超声电机特性的估算是有效的,可以为直线超声电机的设计和特性分析提供参考。     

PERFORMANCE ANALYSIS OF A HIGH STARTING TORQUE SINGLE-PHASE INDUCTION MOTOR

ABSTRACT

The objective of the work described is to make an assessment of the possible use of three-phase induction motor working as a single-phase motor. The analysis is performed on the proposed winding arrangement, introduced previously by same authors. The analysis includes all motor windings, whereas the conventional analysis is performed on the running winding only. The motor windings are analyzed through the stationary direct and quadrature axes. The magnetic field and E.M.F's of the motor are studied at starting, run-up and running operation. Hence, d-q axis equivalent circuits are deduced to represent the motor at different modes of operation, taking into consideration the core losses and sturation effects. Prediction of the run-up and running characteristics of the motor under investigation is achieved by solving the equations of equivalnet circuits in a simple manner. The predicted results are compared with the releavant experimental results. Good agreement has been achieved, and this confirms the validity of proposed analysis.     

基于感应电动机网荷互馈特性的暂态电压失稳机理探析

<正>确认识电压失稳机理是进一步对电力系统电压稳定问题进行深入研究的关键。分析了网络视在功率传输特性和感应电动机负荷特性,揭示了以感应电动机为核心的暂态电压失稳正反馈动态过程。将与滑差相关的感应电动机负荷及网络视在功率传输的相互作用关系定义为感应电动机网荷互馈特性,并据此进一步分析了含有感应电动机负荷的系统电压崩溃过程,明确了基于感应电动机网荷互馈特性的暂态电压失稳机理,提出了感应电动机负荷电压失稳判据,构建了简单系统算例验证分析结果。分析表明,以感应电动机为核心的电压失稳正反馈动态过程是系统暂态电压失稳的重要环节;将感应电动机故障切除时滑差对应的恢复电压作为判断感应电动机电压稳定的必要条件,能够提高暂态电压失稳判定的准确性与适用性。所述电压稳定判据为预防电压失稳现象的发生和制定电压失稳解决措施提供了有力的理论支撑。     

外转子双凸极永磁电机电枢磁场对绕组电感特性的影响

根据电动汽车对驱动电机性能要求,结合双凸极电机的特点,提出一种外转子结构的双凸极永磁电动机。分别对电机空载、负载以及电枢磁场单独作用3种情况下进行了有限元分析,得出在1个永磁磁链周期内不同转子位置角和不同电枢电流作用下的磁场分布图以及静态参数特性曲线。从场的角度分析和说明了电枢磁场对绕组电感特性的影响,电机的静态参数也为该电机进一步的仿真分析提供了依据。     

Effects of momentary voltage dips on the operation of induction andsynchronous motors

Simplified stability calculations of induction and synchronous motors on voltage dips are presented. The voltage dip withstand characteristics of induction and synchronous motors rated at the same horsepower and driving the same inertial loads are calculated. The motor characteristics influencing stability are: the type of motor selected (synchronous or induction); the pull-out torque of synchronous motors and the breakdown torque of induction motors; a constant excitation controller or an excitation boost on voltage dips for the synchronous motors; load and motor inertia; and load characteristics. Synchronous motors are not suitable for fast autoclosing or bus transfer, although these can be autoresynchronized. Transient torques and current surges must be considered when induction motors are connected for fast bus transfer. Due to varying power systems, motors and load characteristics, and much interaction between these, an analysis of avoiding a shutdown on voltage dips has to be performed on a case-by-case basis. This may include a computer-based study. The stiffness of the power system in relation to motor loads, the probable type of faults and fault clearance times, and motor protection and controls are some other concerns requiring an analysis in this context     

Performance characteristics of a triac-controlled single-phase induction motor having space harmonics in its magnetic field

The analysis of the steady-state performance characteristics of a triac-controlled single-phase induction motor having space harmonics in its magnetic field is presented. The analysis is based on the independent consideration of the fundamental and harmonic content of the motor applied chopped sinusoidal voltage. Each harmonic component is applied individually to the equivalent circuit of the motor having space harmonics in its field. The computed characteristics are checked experimentally.     

变速抽水蓄能用双馈发电电动机的无功V形曲线研究

变速抽水蓄能用双馈发电电动机在维持有功功率输出的同时,可充分利用其功率裕量,成为稳定无功源,灵活参与系统调压调相。为研究双馈发电电动机的无功特性,在分析双馈发电电动机电气量关系的基础上,建立基于转子电流-定子电流的双馈发电电动机V形曲线,可简单直观地反映变速抽水蓄能用双馈发电电动机无功特性。研究了不同工况下双馈发电电动机V形曲线的变化规律。最后,基于RTLAB平台进行硬件在环测试,测试结果表明双馈式变速抽水蓄能机组具备类似同步电机的无功特性,同时也证明了所提分析方法的正确性和有效性。     

超声波电动机导纳测试与动态特性分析

分析了超声波电动机的导纳 -频率特性,提出了超声波电动机等效电路模型参数的测量方法,依据分析动力学原理分析预测结果,计算了等效电路模型的参数及其动态特性,并与实验测试结果进行了对比验证。将超声波电动机的机械特性和电学特性有机结合起来,给出了用于预测和分析动力学特性的有效方法,确定了超声波电动机的最佳工作频段,提出了超声波电动机的优化设计原则及电机与驱动电路匹配方法。     

CHARACTERISTICS OF A VARIABLE SPEED SYNCHRONOUS MOTOR

ABSTRACT

Theoretical analysis of the steady state and transient characteristics of a variable speed synchronous motor is presented for two types of control namely voltage control and current control while the supply frequency to the armature is controlled by the instantaneous rotor speed. A laboratory experimental scheme using cycloconverters is described which is used to verify the torque-speed characteristics of the motor with voltage control.     

Current Superimposition Variable Flux Reluctance Motor

This paper proposes a novel variable flux reluctance motor without dc‐field coils. The stator of this motor has only armature coils. The proposed motor can control the torque‐speed characteristics by increasing or decreasing the field voltage that is superimposed on the armature currents. In this paper, the operational principle of the motor is described, and the N–T characteristics are computed by finite element analysis under vector control. In addition, the N–T characteristics are compared with a conventional variable flux reluctance machine with armature and dc‐field coils.