飞机用钛量

美国俄勒冈冶金公司最近报道了世界几大飞机公司:诸如空中客车工业公司、波音公司、麦道·唐纳公司、洛克希德飞机公司、罗斯克维尔公司和西科尔斯基飞机公司制造飞机的钛用量。飞机骨架用量最大的是罗斯克维尔公司所制造的B—1B轰炸机,用量为82.64t     

飞机用钛材生产下滑

国际经济萧条导致飞机生产数量明显缩减。飞机产量下滑，使其原材料供应市场也受到了冲击，美国钛市场也不景气，产量减少，进口量下降。 据美国地质勘查局提供的数据，1999年海绵钛的平均价格已由1998年的9.7美元/kg下跌到了9.4美元/kg。总消费量大约为2.64亿美元，其中60%用于航空工业，剩余40%分别用于装甲板、化工、电厂、体育用品和其它非航空领域。1999年在美国内华达和俄勒冈的两个海绵钛生产厂的总产量为17500t，比1998年的28200t明显减少，同时出口由10900t降到了6100t，减少了44%。海绵钛是航空工业的重要原材料。钛在飞机上的用…     

飞机用粉末钛部件

人们越来越相信,飞机用粉末钛部件可在两年之内以工业规模投入生产,这个突破可能使形状复杂钛合金部件的成本削减40%,主要的节省是钛废料的减少。在某些情况下——例如制造带有深槽和薄腹隔的部件,如果用锻坯经过机加工来制造,可能使80%以上的金属变成碎屑,这在钛的要价为8～12美元/磅的时候,是一种费钱的工艺,此外,采用粉末工艺生产近于成品形状的部件,减少机加工时间,提高生产能力。     

飞机用钛新数据

国际钛协会 2 0 0 2年 10月在美国奥兰多举办的年会上公布了下列飞机用钛新数据 :1)计划于 2 0 0 4年问世的第一架超大型客机 -空客A380 ,用钛量为 4 5t架～ 6 5t/架 ;2 )亚音速波音客机 ,用钛量占其总重的 15 %～ 17% ;3)F15歼击机 ,结构用钛 5 75t,2台喷气发动机用钛 4 5t;4 )F2 2歼击机 (正在开发中 ) ,结构用钛 36t,2台发动机用钛 5t;5 )联合开发的F35攻击歼击机 ,结构用钛 10t,单台发动机用钛 5t ;6 )F18舰载歼击机 ,用钛量占其总重的 12 %～ 13% ;7)C 17大型运输机 ,用钛量占其总重的 10 % ;8)欧洲联合歼击机 ,将减少用钛量 ,改…     

中国未来10年黄金需求将翻番

世界黄金协会（WGC）3月29日公布的报告称,预计中国未来10年对黄金的需求将在目前基础上翻番,主要受珠宝消费和投资需求推动。WGC称：“珠宝消费方面,中国人均消费量仅为0．26克,在拥有相似黄金文化地区中是消费量最低的国家之一。若中国的人均消费量持平印度、香港或沙特阿拉伯的水平,仅珠宝消费方面中国的黄金需求每年可能至少增加100吨,最多增加4,000吨。”报告补充称,     

飞机用的钛铝化合物

人们正在研究与开发的钛铝金属间化合物包括Ti_3Al、TiAl和Al_3Ti,其有关性能如下: 各种钛铝化合物都比普通的钛合金更抗高温氧化,密度更低,抗蠕变能力更强,弹性模量更大。但是如同其它金属间化合物一样,钛铝在室温下也是极脆的。事实表明,添加β稳     

IT业及汽车零件等的用钛量将增加

随着钛需求的高涨，日用品的用途也在增加。2001年钛加工材的需求预测为13200t，达历史最高水平。一个很主要的原因是，摩托车用消声器、眼镜框架等用途已很普遍，对需求的增长起支撑作用。日本各加工材厂家，为求市场的稳定化，把笔记本电脑、手机壳体、各种汽车零件等新领域的用量增加作为今后的方针。汽车领域的需求1999年为457t，几乎都是摩托车用消声器，主要用于900cc以上级。钛制消声器比传统不锈钢轻5kg~6kg，操纵性良好、耐腐蚀、表面强度高，外表美观。日本四大厂家丰田、铃木、雅马哈和川崎都采用钛制消声器，需求稳定。下一步是…     

Timet公司预测航空用钛量将下降40%

美国最大的钛生产公司Timet预测，“9·11”恐怖事件的发生将使美国2002年的商业航空用钛量下降40%。 在恐怖事件发生后不久，美国钛业界有关人士估计，2002年的钛需求量将下降15%~20%，可以说这是乐观的估计。公司总裁认为，2002年美国商业航空对钛的需求量将下降30%~40%，其原因是，航空飞机的生产速度要下降，显然，库存增大。2001年美国钛交货量估计为5300万磅~5500万磅(23850t~24750t)。在2000年美国钛加工材交货量中，商业航空领域占56%，军事领域占19%，工业和消费品市场占25%。2002年军事用钛量会有所增加，但工业上对钛的需求会保…     

航空飞机大型钛锻件的生产

对于飞机机体和发动机,整体大型锻件减少了将结构件连接到一起的问题,这样减轻了重量,降低了总生产成本,同时结构性能提高了．结构件应用的例子如飞机的隔板、纵梁、组合机翼、起落架、气体涡轮发动机等．铁的优点已为许多人所共知．当前,熔炼技术的进步,传锭大型化（900mm,9t）,成分均匀和缺陷水平的降低,更加有利于大型锻件的生产．怀曼·戈登公司是美国生产钛锻件的专业公司,为生产大型闭模飞机机体锻件,开发了锻造加工系统,该系统包括加工模型和计算机辅助设计,模具制造,锻造和热处理以及无损检测和力学性能检验．并生产…     

飞机机体用钛铸件的开发

由于像波音公司这样的民用飞机生产商把重点放在提高利润上，因此认真考虑了选择价格低的主要结构件，如钛铸件．钛铸件不仅与锻件的静态强度几乎相当，而且机加工量少，使用的零件和紧固件少． ３０年前，一架波音７３７飞机约３００万美元；２０年前，一架波音７４７飞机价格为２ ５００万美元；如今，一架７３７－ＮＧ飞机约３ ５００万美元，一架７４７飞机可高达１．４亿美元．用户需求、全球性竞争、股东对有关财政状况的期望都迫切希望降低成本．因此。波音公司的设计师们在重新考虑了材料、生产和设计原理后，将降低成本的目标定在…     

美国高尔夫球用钛量下降

1996年 ,美国向高尔夫球杆生产商提供的钛材达到峰值 ,约为 10 0 0万磅(45 0 0t)。 2 0 0 2年 ,国内和国外市场的交货量仅为 2 0 0万磅 (90 0t) ,其中 ,RTI国际金属公司的钛加工材交货量至少占一半。美国的高尔夫球头几乎都是蜡型铸造产品。近年来 ,美国钛材交货量大大减少 ,主要是因为国外高尔夫球头生产的削弱 ,有些是因为球头铸造工艺比以前更有效 ,且节省材料 ,降低成本 ,以前生产一个球头需花费现在 2倍的坯料。全球每年高尔夫业用钛铸造坯料的消耗量为 15 0 0t～ 2 0 0 0t (日本除外 ) ,其中 ,残料消耗量为 70 0t～ 10 0 0t ,薄板约…     

波音飞机公司将继续向我国购买铝钛飞机零部件

从有关方面获悉,美国波音飞机公司将继续向我国有关企业购买飞机零部件,例如要求重庆市西南铝加工厂继续为波音747—400型     

80年代飞机用钛的新趋向

80年代直到90年代世界飞机发展如何?需要什么样的材料?其中钛合金又占怎样的地位呢? 过去在喷气发动机中使用钛材较少。以后在F—15飞机所用的F—100发动机中使用了大量钛材。发动机是以小型、重量轻及功     

飞机发动机用钛材的疲劳性能

引言承受高应力的部件,在很多情况下是根据使用寿命来进行设计的。疲劳或者疲劳强度是衡量使用寿命的重要因素。然而,除了磨损之外,零件的表面光洁度、形状和材料     

iSuppli预计LCD电视未来5年的销售量将翻番

iSuppli预计,2008-2012年间,全球液晶显示器电视的货运量将翻番,即,从2008年底1．001亿台增加到2012年的1．939亿台。 康宁公司作为全球主要的平板玻璃生产商,将因此获利。ISuppli预计,欧洲LCD电视的销售增长率将达到13％,北美大约10％。日本的销售量维持不变,但中国在2008奥运年,预计销售量将出现大幅增长。     

韩国浦项公司未来将大力发展钛业务

韩国最大的钢铁制造商——浦项公司计划投入巨资,把钛作为新的增长引擎。公司高管表示,钛的附加值高,应用也在不断扩大,将推动未来盈利能力的增长。钛是一种广泛应用于航空航天等领域的金属材料,随着技术的进步,钛现在也被用于汽车、高尔夫球杆、户外用具和厨房用具上。然而行业专家表示,生产钛是能源密集型产业,且成本较高,这被     

阿洛特铝厂产量将翻番

据国外媒体报道,加拿大魁北克阿洛特(Alouette)铝厂投资9亿美元扩大生产能力,要将现有生产能力(24.3万吨/年)翻一番,达到年产50万吨。 这家铝厂有五大股东,最大的股东是加拿大铝公司Alcan,它占40％的股份,奥地利金属公司和挪威海德鲁公司各占20％的股份。魁北克财政占13.3％,玛利宾(Marubeni)占6.7％的股份。 为了增加魁北克省的铝产量,省政府奖给该铝厂一座装机容量