虚拟仪器技术在航空机载气象雷达测试系统中的应用

根据多种型号航空机载气象雷达的信号特征和测试需求,利用虚拟仪器技术研制了一套航空机载气象雷达测试系统。设计了用于检测航空机载气象雷达的测试软件,实现了对航空机载气象雷达的多种信号采集、处理、显示及报表打印,且在LabWindows/CVI虚拟环境下实现了界面设计、高速数字波形产生、模拟波形的产生以及多线程编程等功能。航空机载气象雷达测试系统的实际应用证明,该测试系统检测数据准确可靠,实用性强,满足气象雷达测试需求。     

某型飞机机载气象雷达自动测试系统设计

该文构建了基于VXI+GPIB总线技术的机载气象雷达自动测试系统，给出了系统的硬件、软件设计方案，实现了对某型机载气象雷达3个LRU的自动测试和故障诊断，综合采用面向信号测试技术、智能故障诊断技术，解决了机载气象雷达的测试画面采样与生成、收发机微波信号测量与模拟、雷达航姿信号模拟等技术难题。     

机载气象雷达多媒体软件开发研究

本文给出机载气象雷达多媒体软件的系统结构和功能，论述基于Authorware、3DMAX等平台的多媒体软件程序设计技术。     

分布式网络雷达及关键技术研究

在现代战争中,雷达系统面临着四大威胁,为了提高雷达系统的生存能力,组网雷达成为国内外研究的热点。分布式网络雷达利用组网技术,提高了系统的综合能力。同时,将远程遥控技术与雷达技术相结合,实现雷达的无人值守。本文提出并分析了分布式网络雷达的这种新体制,研究了分布式网络雷达所采用的关键技术,提出了基于大带宽通信基础上的网络校时方法。     

软件化雷达通用信号接收处理系统分析与设计

软件无线电技术的发展为雷达系统注入了新的活力.软件化雷达已经成为雷达技术新的发展方向.本文首先借鉴软件无线电的思想阐述了软件化雷达的整体功能结构和工作流程,然后针对软件化雷达中信号接收、处理部分,结合关键技术和器件,对其接收和信号处理部分进行了详细的分析和设计.     

星载GMTI 雷达系统及其空时自适应信号处理

地面动目标检测( GMTI) 是脉冲多普勒雷达的重要应用领域之一。星载GMTI 雷达系统比传统的机载系统具有更强的适应性和能够获得更好的检测性能而受到广泛关注。主要就星载分布式稀疏孔径GMTI 雷达系统的系统特点及其空时自适应信号处理( STAP) 方法作了较为深入的分析, 基于星载分布式均匀线性阵列( ULA ) GMTI 雷达系统参数获得了典型的STAP 算法信杂噪比( SINR) 损失特性和性能比较。     

机载气象雷达充塞系数估计方法

机载气象雷达的基本任务是探测航路前方气象目标的位置和强度,而表征气象 目标强度的物理量是反射率因子,通常依据气象雷达方程来估计。当雷达载台位于高空、对 中远距离低高度的气象目标进行观测时,由于雷达波束的不完全充塞,反射率因子的估计值 会小于实际值,严重影响对目标危险等级的判别。本文将充塞系数引入气象雷达方程,提出 了一种基于雷达实时工作参数的充塞系数估算方法,并详细分析了不同系统参数下充塞系数 变化情况。仿真气象目标数据的处理结果表明,该方法能有效地提高反射率因子的估计精度。     

车用毫米波雷达传感器组网技术研究

汽车雷达系统中77GHz毫米波雷达传感器制造成本的大幅度降低，给汽车雷达网络的普及应用奠定了技术基础。简要介绍了发展中的毫米波汽车雷达网络的结构原理、多传感器组网的关键技术以及77GHz汽车雷达网络系统的研究现状。为国内汽车雷达网络的发展和应用提供了借鉴和参考。     

基于射频隐身的相控阵雷达搜索控制参量优化设计

机载雷达射频隐身技术对提高飞行器生存能力具有重要意义。 本文研究了机载相控阵雷达基于射频隐身的搜索控制参量优化设计。通过分析截获概率原理 ,给出了目标特征和雷达系统性能对驻留时间和波位间隔等搜索控制参量的影响关系,构建 了目标探测性能与隐身性能约束下的优化模型。仿真获得了满足隐身要求下相控阵雷达的最 优搜索控制参数。     

基于DRFM的雷达信号干扰技术研究

自雷达问世以来,雷达干扰技术也伴随而来,雷达干扰是为了阻止敌方雷达系统电磁频谱的有效使用而研制的电子对抗技术,由于数字射频存储技术具有易产生假目标、易干扰调制等优点,逐渐成为雷达干扰技术中的核心技术。本文就干扰信号的调制技术和基于DRFM的欺骗干扰技术两方面展开讨论。     

机载PD雷达模拟器目标检测仿真研究

在针对机载航电设备系统的飞行训练模拟器中，雷达模拟器与惯导、气象与地理、电子对抗模拟器构成一个分布式交互仿真系统。目标的检测模拟是雷达模拟器设计中的一个重要问题。该文讨论在一定的气象条件、地理环境等情况下，模拟机载PD雷达设备完成目标自动检测的方法。根据PD雷达回波频谱特点，将其划分为主杂波、旁瓣杂波区和热噪声区三个区间，分别计算目标的信噪(杂)比，采用加权形式的随机数与检测概率进行比较的方法进行判断。进行了仿真实验，结果表明该方法判断过程明确，具有实用性。     

新一代天气雷达开关及触发器组件快速检修系统设计

针对新一代天气雷达发射机开关和触发器组件故障频发,维修时效长,难度大等特点,提出了一种能够快速、便捷、高效、安全的新一代天气雷达开关和触发器组件关键芯片自动快速检测系统设计方案。该自动检测系统采用了机外脱机测试方法从而保证了雷达设备和人身的安全。该自动检测系统采用了发光二极管指示灯输出测试结果的自动快速测试方式,保证了雷达修复的较短时效。该自动检测系统直接测试雷达开关和触发器组件内部电路板常用关键芯片,而不是更换整个笨重的分机组件备件,从而使得维修新一代天气雷达故障变得便捷高效。新一代天气雷达开关和触发器快速检修系统研制完成后在多个台站得到了试用,试用实例结果表明其效果良好,可以给全国其他新一代天气雷达站快速维修新一代天气雷达提供借鉴和参考。     

地基与机载气象雷达探测数据转换算法研究

利用地基多普勒气象雷达探测数据恢复出真实气象目标的位置、移动速度、范围大小,通过对地基气象雷达数据进行空间插值处理,设计仿真算法,在机载雷达扫描方向上进行空间分层投影和插值,在不考虑旁瓣回波和载机实际飞行状态等因素的影响时,得到理想的扫描模型,完成机载多普勒气象雷达对相应区域的扫描产品的仿真.实验表明仿真回波适用于分析机载雷达探测云雨的回波特性.     

新一代天气雷达发射机故障诊断分析

我省的新一代天气雷达在多年的运行过程中出现了各种不同类型的故障,有些严重故障直接导致雷达停机,影响了气象预报服务.本文介绍和总结了该雷达发射机部分出现的一些主要故障,这些故障都集中在雷达射频驱动器、聚焦线圈电源、触发器、调制器、后充电调整器等组件上.通过对这些组件的功能和工作原理的分析,详细介绍发射机故障诊断分析的关键技术.     

机载有源自卫干扰下雷达探测效能仿真

随着现代电子战的快速发展,机载自卫有源干扰成为了对抗雷达最有效措施之一,严重威胁雷达探测效能与生存能力。从作战效能评估需求出发,选取探测概率作为定量评估指标。首先把雷达探测过程分解成不同功能模块,通过各模块的有机结合构建探测模型,并详细介绍了各模块数学模型。然后,对雷达动态探测过程进行功能仿真,并基于HLA平台开发仿真系统。最后,通过仿真,能在线获得对应目标距离的探测概率,并以此定量分析了有源自卫干扰下雷达探测效能。仿真结果验证了模型和方法的可行性与有效性,对雷达反对抗研究提供一定的参考依据。     

天气雷达远程定标控制器设计

新一代天气雷达站的建设普遍采取局站分离的方式,不利于雷达的日常维护和机外定标,在极端天气情况下,由于技术保障人员无法到达雷达站,严重影响雷达保障的时效性。天气雷达远程定标控制器能够有效解决雷达远程机外测量与定标的问题,其由硬件子系统和软件子系统两大部分组成。硬件系统单片机STM32F107为核心控制电路,软件系统采用C/S的架构。在某新一代天气雷达站经过为期一年实际应用,远程机外主要输出参数实时监测和在线检查功、实现了对雷达发射机、实现了对雷达发射机、接收机等主要系统机外和机内的远程在线定标并自动生成定标测试报表,达到了系统设计的目标。有效提高了保障人员的工作下来,提高了新一代天气雷达的业务可用性,效益良好。     

机载真实孔径雷达在中小尺度区域海洋遥感中的应用

详细介绍一个适用于中小尺度区域海洋遥感图像采集和科学研究的双极化X 波段机载真实孔径雷达。这个真实孔径雷达曾参加1996 年度、1997 年度和1999 年度美国海军实验室主持的切萨皮克湾( Chesapeake Bay) 淡水层实地考察实验。实验结果表明应用民用产品集成的廉价机载实孔径雷达可以成为研究中小型海洋现象, 如油层污染, 内波和海口淡水层及其边缘等的高性价比的有力遥感工具。文章还探讨了应用于海洋表面遥感的机载真实孔径雷达的系统设计, 最优参数和实践中的局限性。     

建模仿真技术在机载雷达工程中的应用

建模仿真在机载雷达工程中发挥着十分重要的作用,本文分别介绍了雷达工程中面向算法研究的教学仿真系统和面向测试验证的半物理仿真系统等两个应用实例,进而提出了支持机载雷达系统的分布式仿真系统模型和相关的关键技术问题。