电力变压器高压试验探讨

从现代电力技术的角度出发,简要介绍了电力变压器高压试验的条件、方法,对电力变压器高压试验的内容进行了探讨,阐述了电力变压器高压试验的安全设计方法。     

油浸式电力变压器降噪措施

由于变压器噪声污染越来越严重,降低变压器噪声迫在眉睫。从理论上阐述了降低油浸式电力变压器噪声的方法,采用一种降低变压器噪声有效的措施—在器身与油箱刚性连接处安装金属橡胶垫,并在变压器振动和噪声试验的基础上验证其效果,为不同类型变压器降噪提供有益参考,并为分析新的降噪方法提供理论依据。     

基于振动法的电力变压器在线监测系统

电力系统安全运行是关系国计民生的大事,而电力变压器故障是造成电力安全的重大隐患,因此,研究电力变压器监测系统具有重要意义。基于振动法的变压器在线监测系统,通过测量正在运转的变压器油箱表面的振动信号,采用Hilbert-Huang变换对电力变压器振动信号进行理论分析,获得变压器油箱表面振动信号具有的本质特性,以发现变压器的故障及其损伤程度。该方法能够有效反应变压器运行过程中铁心和绕组的状态,因而具有一定的应用前景。     

电力变压器高压试验探讨

随着社会主义市场经济的飞速发展,国家电网覆盖的范围越来越大,为了保证国家电网能够在安全可靠的环境下有效运行,需加强对电力配套设施的研究,使其发挥出更为优越的性能,以服务于社会的各项生产生活活动。现就电力变压器高压试验进行了探讨,从进行高压试验的必备条件和可行性方法出发,阐述了电力变压器高压试验的具体内容,以期为从事电力变压器高压试验研究的人员提供参考。     

电力变压器电气高压试验技术要点分析

为了提升电力变压器的稳定性,本文通过理论分析的方式,阐述了在进行电力变压器高压测试的时候,电力变压器高压测试需要具备的试验条件,在此基础上提出了电力变压器在进行高压试验时,需要注意的要点,供相关人员参考.     

电力变压器大修组装后电气试验的研究

变压器通过“预防为主”的计划检修,可消除设备缺陷、排除隐患。本文详细介绍了电力变压器在大修后组装完毕,必须进行的各项电气试验和几种性能指标测量的方法及要点。     

变频循环泵振动噪声特性试验研究

为了较为系统地理解变频循环泵的振动噪声特性,以一台比转速为200和最高转速为5600r/min的变频循环泵为研究对象,在背景噪声小于16dB的半消音室和固有频率小于10Hz的振动试验台的试验条件下,对不同流量和转速下的船用循环泵振动噪声特性进行深入的试验研究。试验结果表明:循环泵的总体噪声水平低于66 dB(A),水力诱导的空气传递噪声小于3dB(A);噪声的主要激励频率为工频及谐波,总体结构振动烈度低于1.1mm/s,振动烈度与转速具有良好线性函数关系;结构振动烈度的大小排序为电机、法兰、电机座和泵体.     

110kV电力变压器局部放电试验及实例分析

首先介绍了110 kV电力变压器局部放电试验的方法、试验电源及其容量的选择、试验接线,进而指出了局部放电试验的干扰及抑制措施,最后以实例说明了局部放电试验在电力变压器绝缘缺陷检测中的广阔应用前景。     

混流泵水力模型空化诱导振动与噪声特性试验研究

针对混流泵水力模型空化诱导过程中产生的振动与噪声问题,在大型泵综合性能试验台,采用物理试验方法,通过混流泵水力模型进出口、静动间等位置的振动测试,以及进出口4倍管径处的噪声测试,获取混流泵水力模型空化诱导过程的振动与噪声信号,并开展频谱分析及特征对比。结果表明：混流泵水力模型空化诱导过程出口处噪声明显高于进口处,进口处的辐射噪声先逐渐增大,在扬程下降约1%处达到极值后呈现减小趋势;出口处的辐射噪声先逐渐增大,达到极值后呈减小趋势,后又逐渐增大;进口处振动与噪声变化规律一致,在汽蚀余量比常压时下降20%～25%处出现极大值,可以通过振动来反映噪声的变化趋势;出口处振动噪声变化规律存在一定差异,振动强度峰值出现时汽蚀余量要小于出口处噪声声压级强度出现峰值时的汽蚀余量。所得结论可为混流泵减振降噪设计提供参考,对喷水推进泵空化状态的实时动态监测具有实际工程应用意义。     

220kV油浸式电力变压器的高压电气试验方法及应用探讨

本文对220kV油浸式电力变压器的高压电气试验进行了研究和应用,探讨了高压电气试验过程中需要注意的关键问题,电气试验设备的按照标准操作、试验结果的数据综合分析等。通过合理的试验方法和严格的试验操作,可以评估变压器的电气性能,为电力系统的稳定供电提供有效保障。     

某型电动助力转向系统振动噪声测试分析

某型电动助力转向系统在转动方向盘时会产生异响,影响乘坐人员的舒适性.针对该现泉,对该助力转向系统进行振动噪声测试,用MATLAB自编程序将测得的噪声信号分频段还原为声音,初步主观判断异响频段,并进一步对振动噪声信号进行时频分析,以分析产生异响的原因.     

电流互感器励磁特性测试系统的设计

介绍了基于工控计算机的电力电流互感器二次绕组励磁特性测试系统,着重阐述了这种系统的原理和硬件设计。该测试系统通过采用虚拟仪器技术实现了电力电流互感器励磁特性测试的自动化,极大地提高了生产效率。     

阻尼舱减振模型试验研究

采用模型试验研究的方法，探讨了阻尼舱模型的不同结构参数对阻尼舱减振效果的影响，分析了三种空气层厚度七种开孔率在同一稍隙情形下的阻尼减振效果，得到了有关船舶阻尼舱结构减振性能的初步结果。     

新的超声波振动电源控制模型设计与应用

设计了基于BP神经网络的超声波振动电源控制模型,并应用到新的超声波振动电源中。在730℃铝合金熔体铸造实验过程中,新的超声波振动电源输出频率为19.259kHz~20.086kHz,超声波平均振幅为15.93μm,输出功率为1.073kW~1.203kW,晶粒的平均尺寸为143.63μm,晶粒尺寸大小均匀。系统仿真与实验结果表明,使用新的超声波振动电源控制模型可以提高电源输出功率和频率的精度,有助于超声波振动电源的稳定工作,提高了铝合金的铸造质量。     

带工具头变幅杆的优化修整及其振动性能试验

基于波动理论对变幅杆进行设计,借助有限元软件对变幅杆进行优化,提出复杂截面变幅杆优化修整的方法,获得结构参数对变幅杆固有频率的影响规律,该规律可为变幅杆的现场修整提供一定理论依据。按优化结果制作变幅杆,并对其进行振动性能试验,试验结果表明:系统振动性能良好,频率为34.813kHz时出现谐振点,振幅为11.38μm,其与有限元分析所获得的结果高度吻合,由此从试验角度佐证了该优化修整方法的可行性。     

CAP1400堆内构件流致振动试验件设计和测点布置研究

CAP1400反应堆堆内构件为原型堆内构件,根据RG1.20《预运行和初始启动试验期间堆内构件综合评估大纲》[1]的要求,有必要对堆内构件进行流致振动模拟试验,即进行CAP1400堆内构件流致振动模拟试验研究项目,以验证堆内构件的流致振动水平在可接受范围内。试验件的设计及测点布置应充分考虑试验数据的准确性、制造的工艺性及测点的可达性,在此基础上真实反映CAP1400堆内构件流致振动情况。     

基于模糊神经网络的电力变压器绝缘状态预测方法

针对绝缘状态预测前未能解调变压器的差分频谱,存在绝缘电阻拟合误差大、绝缘子检测精度低和预测时间长等问题,提出基于模糊神经网络的电力变压器绝缘状态预测方法。基于变压器原理,对微分谱线进行解调处理,分析变压器特征量,构建模糊神经网络,引入鸡群优化算法改进模糊神经网络,将获取的变压器特征量输入优化后的模糊神经网络中,完成电力变压器绝缘状态的动态预测。实验结果表明,运用该方法进行绝缘状态预测时,绝缘电阻拟合误差小、绝缘子检测正确率高,以及预测时间短。     

微滑移离散模型及在干摩擦阻尼叶片振动分析中的应用

建立了阻尼器干摩擦力微动滑移离散模型,该模型可以较好地描述摩擦界面粘滞-滑移共存状态和阻尼器因局部拉、压应变不同而产生的局部摩擦力方向的不同,适用于各种激振作用下的阻尼器动力学分析,克服了微动滑移解析模型仅适用于单谐波作用力的局限。采用时域法对简化的凸肩干摩擦阻尼结构叶片系统进行了强迫振动响应分析,验证了微动滑移离散模型在阻尼叶片动力学分析中的可用性。     

一种整车垂直振动试验台的研制与改进

阐述了自主研制的整车垂直振动试验台过程中涉及的关键技术难点、解决措施及持续改进方案。