液压支架安全阀的数字计算机模拟分析和实验研究

高压安全阀的性能直接影响到液压支架的工作特性。影响安全阀性能的因素很多,而阻尼的影响特别突出。本文对高压安全阀的阻尼位置与动态特性的关系进行了全面分析。详细分析了阀前阻尼、阀中阻尼、阀后阻尼对动态性能的影响。根据以上观点,制造出三种不同结构的高压安全阀,经过反复试验,证明了阀前阻尼的稳定性好。     

液压支架用500L/min大流量安全阀的仿真分析及实验研究

以一种新型直动式500 L/min高压大流量安全阀为研究对象,设计阀的结构,利用FLUENT进行流场分析,并借助AMESim建立安全阀模型,进行动态特性仿真。通过实验验证理论分析的正确性,为液压支架用大流量安全阀的设计提供了借鉴。     

基于功率键合图的大流量安全阀仿真研究

针对目前国内液压支架用安全阀存在不足,研制了一种新型液压支架用大流量安全阀。采用功率键合图法和状态空间法建立了该阀系统动态特性的数学模型以及仿真模型。利用Matlab软件对其动态特性进行了数字仿真分析,并对影响该阀动态性能的相关因素进行分析,得出一些重要结论,为大流量安全阀的设计与性能分析提供了依据。     

基子功率键合图的大流量安全阀仿真研究

针对目前国内液压支架用安全阀存在不足,研制了一种新型液压支架用大流量安全阀.采用功率键合图法和状态空间法建立了该阀系统动态特性的数学模型以及仿真模型.利用Matlab软件对其动态特性进行了数字仿真分析,并对影响该阀动态性能的相关因素进行分析,得出一些重要结论,为大流量安全阀的设计与性能分析提供了依据.     

基于AMESim的安全阀动态仿真研究

介绍了FAD160/40型安全阀的结构和工作原理,利用AMESim的元件设计库建立了安全阀的模型,并进行仿真,得到了安全阀工作时的特性曲线。通过分析仿真结果可知合理选取阀口搭合量和弹簧刚度可优化安全阀的动态特性。     

基于AMESim的安全阀动态特性优化研究

在AMESim环境下建立了立柱用安全阀的仿真模型并进行仿真,得出了立柱在顶板快速下沉时,安全阀溢流时阀芯的运动曲线和阀口的压力及流量曲线。通过分析仿真结果可知适当增加弹簧的刚度,可减小阀芯的振荡,实现安全阀的动态特性优化。     

单体液压支柱卸丝机的设计使用

三用阀是外注式单体液压支柱的关键件,支柱的升、降和安全保护等都由它来实现,支柱的阀套是三用阀中安全阀的一个核心部件,其结构如图1所示。当支柱载荷大于额定阻力时,高压乳化液体经过阀针节流后,从六角导向套和阀套间的缝隙及阀套两个小孔,再经过阀套和右阀筒间的缝隙外溢。支柱内腔油压降低,活柱下缩,保护支柱不致因超载而损坏。     

液压支架高压大流量安全阀冲击特性研究

煤矿井下的液压支架经常遇到顶板来压和冲击地压等突发状况,为了及时卸载液压支架立柱内的高压液体,要求安全阀能够在较短时间内把立柱下腔高压乳化液排出。因此,安全阀的工作状态是一个瞬间的冲击过程。为了充分研究高压大流量安全阀的冲击特性,笔者以FAD1000安全阀为例,通过设计搭建试验台,研究安全阀冲击特性,为高压大流量安全阀的动态设计提供指导和借鉴。     

基于FLUENT的液压支架高压大流量安全阀阀芯结构设计

安全阀在工作过程中承受着液体在短时间内的高压和高速冲击,因此必须深入研究阀道内流体的流动情况。设计了2种不同的阀芯结构,并使用计算流体动力学软件FLUENT对流场流动特性进行分析,得到流体的速度与压力分布状况。通过仿真可知,两排孔跑道形安全阀阀芯性能更优。该结果对安全阀的设计和制造具有参考意义。     

跳汰机供风系统低压全启安全阀的研究

研究开发了一种在跳汰机供风系统中使用的低压先导式全启安全阀,介绍了安全阀的结构特点及工作原理,并用AMESim对该阀进行了仿真研究,结果表明安全阀动态性能能够满足低压系统稳定供风的要求。     

TE130型液压站二级制动中的溢流阀性能参数分析

TE130型液压站二级制动系统中起主要作用的是溢流阀,其动态特性直接影响了二级制动效果。以上海立新制造的YF-B10K型先导式溢流阀结构参数为例,建立了二级制动中的先导式溢流阀特性方程,计算出了阀在二级制动中的开启时间,为二级制动系统设计提供了理论依据。     

π桥电液比例溢流阀动态特性

开发了一种基于π桥液阻网络的新型电液比例溢流阀，建立了该阀的动态数学模型，应用Simulink软件对该阀的动态特性进行了仿真分析，对样机的动态特性和负载特性进行了试验.通过先导控制部分的参数设计可以得到具有负载特性不同的π桥电液比例溢流阀.当π桥电液比例溢流阀调压偏差大于0.5 MPa时，其动态特性良好；当调压偏差小于0.5 MPa时，其动态特性仍然是稳定的，但稳定时间延长；当调压偏差小于0.3 MPa时，π桥电液比例溢流阀有时出现不稳定现象.研究表明，当π桥电液比例溢流阀调压偏差设计为0.5 MPa左右时，其动态特性和负载特性良好.     

高压水射流钻割一体化防冲机理分析及其数值模拟研究

为了研究高压水射流钻割一体化技术对煤层巷道的卸压防冲效果,以甘肃华亭砚北煤矿2502采区工程地质条件为背景,采用理论分析、数值模拟和现场工业性试验相结合的研究方法,对250203运输巷道受邻近250204工作面回采扰动影响进行了研究.结果表明:对巷帮煤体采取高压水射流冲孔措施后,煤体内的高集中静载将会转移和释放,并形成...     

高压大流量安全阀试验装置研究

大流量安全阀保护立柱不受高压破坏,是液压支架重要原件之一。为了测试液压支架安全阀的动态特性,设计了一种以蓄能器为动力源的高压大流量安全阀试验装置,介绍了其工作原理,以及测控系统。经试验表明,以蓄能器代替大流量泵,可实现快速加载,为安全阀提供大流量阶跃信号,该试验系统可满足大流量安全阀的动态特性测试要求。     

液压支架安全阀内部流场仿真与性能分析

煤矿液压支架立柱回路中的安全阀,是支架过载保护的关键元件。液体在安全阀内部流动状态直接影响其性能,其性能的优劣,又决定了液压支架的承载能力、移架速度和工作可靠性等。基于FAD500安全阀整体建立了较为详细的流道模型,通过CFD流场仿真方法,获得复杂形体腔内运动流体参数的数值解:压力、速度等分布,并对不同模型仿真结果进行对比分析,验证高压大流量安全阀流道设计的合理性。     

采动裂隙带瓦斯运移规律分析

采场覆岩裂隙和瓦斯运移规律是我国高瓦斯矿井瓦斯治理的重要研究对象,分析了多孔介质性质与工作面瓦斯涌出来源,得出采动裂隙带具备多孔介质的性质,为瓦斯的运移和流动提供理论基础;工作面瓦斯主要由采空区瓦斯涌出以及煤壁与落煤的瓦斯涌出组成。然后采用Fluent数值模拟软件,模拟分析了采动裂隙带瓦斯运移规律,得出大量的瓦斯积聚回风侧,该位置也是瓦斯抽采的理想位置;随着采空区逐渐被压实,在四周位置,形成了一个动态的裂隙圈“O”型圈,卸压瓦斯也积聚在“O”型圈位置。研究为类似条件下瓦斯抽采提供了借鉴。     

Research on the soft start-up performance of hydro-viscous drive

The principle and structure of hydro-viscous drive(HVD) set is introduced. Through theoretical analysis of the HVD set start-up steadiness, the conclusions were obtained that the non-linearity of the pressure performance curve and dynamic pressure instability of the pilot-operated electro-hydraulic pressure relief valve, which is used for the HVD speed regulating purpose and usually works within micro flow-rate and low oil pressure state, are the main causes of the poor start-up steadiness. So a special speed regulating valve for HVD set is developed, with which the start-up steadiness of HVD set is much improved.     

纯水比例溢流阀静态特性的仿真与试验

以带球阀比例节流先导级的三级座式纯水比例溢流阀为对象,在结构分析和数学建模的基础上,建立了阀的AMESim模型,仿真分析了稳态液动力、比例电磁铁、阀芯摩擦力等对阀静态特性的影响,并与试验对比.结果表明：阀芯摩擦力及力放大杠杆结构降低了阀的静态性能,阀的滞环大,且随控制信号增大的可控线性段窄,阀在低压段的滞环大于高压工况.阀的大滞环和严重的非线性降低了闭环系统稳定性,应通过改进结构和控制补偿等措施改善静态特性.     

进油路节流调速系统工作点和功率、效率研究

讨论了进油路节流调速系统的基本工作原理和回路相关的特性,在此基础上,讨论了负载压力、节流阀通流面积、溢流阀开启压力和额定工作压力的变化对系统工作点、功率特性和效率的影响,并得出有关结论,可供进一步深入研究作参考。