务实的“数字化”

近期,身在北京的人们关注的一件事情,可能就是北京市政交通一卡通的“卡壳”事件。年初,北京市开始推广市政交通一卡通。在近一年的时间里,一卡通只发行了20万张,与原定的数量差了个数量级。全市6000多辆巴士公交平均每天每车刷卡消费额不到1元钱,有的出租车公司一年只有39笔刷     

2亿元 北京加快建设市政一卡通

日前获悉,北京市今年将投入2亿元加快发展市政—卡通建设。作为建设部建没事业IC卡应用试点城市之一,北京市政交通一卡通系统工程已开始实施,现已建立了完善、先进的一卡通系统结算、管理平台和客户服务平台,正逐步开展在公交、巴士、地铁、城铁、出租、高速路、游船、停车场的IC卡收费应用以及远期的市政领域IC卡收费应用。 建设部城市通卡项目是由建设部     

沪启动“三卡工程”

上海“三卡工程”已全面启动,预计将于今年10月开始投入运行,这是3月18日记者从上海国民经济和社会信息化领导小组处获悉的。三卡工程包括三个“一卡通”、即:“银行一卡通”,银行IC卡将成为用户的电子存折,并将实现全市所有银行联网;“交通一卡通”,市民只要持交通IC卡,通过交通工具上的POS机实现自动售票;“社会保障一卡通”即将市民的个人信息和医疗保险、劳动力社会保障、民政、公共基金、公安等信息,存储在一张卡中。     

看移动支付应用的“先行者优势”

近日关于中国联通“手机一卡通”的信息再次拉近了消费者和传说已久的“手机支付”的距离：中国联通已与北京市政交通一卡通公司推出了”联通手机一卡通”服务，11月份开始北京联通的用户才可通过内置了手机支付业务的手机乘坐公交、地铁，或在合作商户中进行刷手机消费。     

金融IC卡：期待新的突破

由于不断坚持推广金融IC卡，经过五年的发展，北京农行金融IC卡业务目前已在北京市的市政交通、税务、商业零售、石化、烟草、教育、政府部门等领域拥有了百万用户。在北京农行100余万张发卡总量中，金穗车辆纳税协查卡92万张，金穗潞安加油卡14000张，金穗烟草卡4000张，金穗校园卡12万张。该行现在是北京市惟一能受理金融IC卡业务的商业银行，其400家营业网点都可以办理金融IC卡业务。     

今年北京将全面推行公交IC卡

近日北京市发改委、市交通委和市政交通一卡通公司的有关负责人做客“北京城市管理广播”。市交通委副主任刘小明表示，从今年4月1日起，北京市将全面推行公交IC卡。     

浙江省社会保障“一卡通”专网建设

一、建设背景 “十二五”期间,浙江省将发放3400万张社会保障卡,并以社会保障卡为载体,建成面向全省城乡参保人员,多领域广泛使用的人力资源和社会保障服务体系,全面实现“一卡多用,一卡通用”。为此,2010年浙江省构建了覆盖省、市、县三级的社会保障“一卡通”专网,为实现全省社会保障“一卡通”联网应用和数据共享提供网络支撑。     

解读“交通一卡通”──上海城市公共交通一卡通工程总体方案

作为拥有１３００万人口的特大城市,上海公共交通日平均流量达７００万人次,实施“公交一卡通”旨在提高全市公共交通的营运效率,改善上海城市交通状况,方便广大市民出行。市民拥有“交通一卡通”ＩＣ卡后可乘公交车、出租车、地铁和轮渡时一卡通用,方便迅速,省却找零不便等诸多麻烦。 该项目的实施目标是：形成一张具有读写支付功能的城市公共交通通用非接触式ＩＣ卡;建立一个具有高度集中管理功能的上海东方交通卡股份有限公司建设一个具有覆盖全市公共交通领域安全可靠的清算与结算网络运行系统。     

北京如何发展交通一卡通？

香港的智能交通卡——八达通自1997年正式推出以来,到目前共有900万张在市面流通,每日交易量达760万宗,在交通行业(地铁、铁路、巴士、渡轮、缆车、的士)使用率超过80％,使用领域现已广泛涉足停车场、超市、快餐、游乐场、自助服务终端等小额零售业务,发展势头欣欣向荣。 而北京现在却还在探索各种建设交通一卡通的有效途径,对北京如何建设交通一卡通,我想谈谈自己的看法。     

北京交通IC卡起大早赶晚集

早在2001年6月28日，北京市的“市政交通一卡通”就投入试运营。但“一卡通”的推广进度屡屡落后于相关部门公布的时间表。公交车线路几乎无人刷卡，出租车公司禁止刷卡，北京市的交通IC卡大规模应用是不是要等下一趟车？[编者按]     

面对巨大商机 NFC支付眼下很纠结

用户使用习惯的培养、产业链的整合、手机的更新换代等因素都决定了NFC支付的普及将是一个比较漫长的过程。业内有观点认为,NFC支付预计将在2015年以后迎来发展的高潮。各方看好处境尴尬今年7月初,中国移动北京公司与北京市政交通一卡通有限公司联合发布"移动NFC手机一卡通"应用,NFC技术首次应用于国内交通行业。中国移动在NFC手机支付方面的投入巨大,早在6月初就与中国银联共同推出了移动支付联合产品——手机钱包。中国移动表示,为加快规模推广,     

北京市民可刷手机乘公交地铁

近日从北京市政交通一卡通有限公司获悉，只需在手机上装上一个带有市政一卡通功能的手机存储卡，就能“刷手机”乘公交地铁，而且可以实现网上充值，免去窗口排队的麻烦。     

丑小鸭历险记

“上海交通一卡通”工程犹如一阵春风，吹入了寻常百姓家。可当你拿着一张卡就可以在上海畅通无阻时，是否想到过政府在这上面做出了多少努力，倾注了多少心血。以一名市民代表的身份，记者日前采访了市建委市政处处长洪克中、上海市发展信息中心副主任唐定富、市建委综合计划处处长袁嘉蓉等领导。     

京城IC卡全民“初体验”

—嘟—”随着一声声的机器响,5月10日,北京市政交通一卡通正式上岗。超过百万持有IC卡的北京市民,体验刷卡乘车这一全新的出行方式。记者上路观察了刷卡第一天的乘车情况。疏导基本靠“吼”8:15(早高峰)明光村车站记者看到,21路公交车上贴着明显的上下车标,提醒乘客中门上车,前后门下车。在车站边上,一个学生模样的志愿者和监督员一起,一手挥着小旗,一手拿着喇叭,向正准备上车的乘客高喊“中门上车”。已经满载的21路车,中门站满了乘客,一位乘客看到中门上不去,前门还有一些空间,就像往常一样从前门往车上挤。并不是所有的车都这么挤,记者…     

业界信息

北京NFC手机一卡通用户超1700万从2020年5月北京公共交通全面实现“一码通乘”以来,公共交通领域的移动支付应用占比增长显著。当前一卡通新增发卡量中,NFC手机一卡通、乘车码等“虚拟卡”发行占比已达七成。北京地区NFC手机一卡通发卡量累计已超过1700万。同时,新用户办理北京发行的手机一卡通均采用交通联合标准,并支持全国互联互通城市刷卡使用。     

基于排队模型的软件性能测试框架研究

基于排队模型的仿真建模技术,提出了一种新的性能测试框架。针对该框架,提出了一种仿真模型参数估计算法。从而能在少量真实测试数据的基础上,根据业务需求产生大量具有代表性的仿真数据。该框架在北京市政交通一卡通工程总中心结算系统性能测试中得到了应用。     

北京市政一卡通被指暴露用户位置信息

一位网友近日通过微博爆料，“才发现北京市政一卡通实在太牛了，可以精确追踪持卡人的具体行踪。你想知道某个人每天去哪儿，不需要雇佣私家侦探，只需要记下他的一卡通卡号，到这个网站（http：／／www．bjsuperpass．com／）一查。和北京市政一卡通比起来，神马苹果收集用户的位置信息，神马LBS，全都弱爆了。”     

Vesta公司携手北京物美超市将实现一卡通支付

Vesta公司4月7日宣布，它在中国的子公司Kpay将为北京的物美超市提供能接受交通一卡通的POS系统。目前已发售的一卡通超过1500万张，市政府已与Kpay签约，将一卡通的使用范围扩展到超市。在协助Kpay扩展一卡通应用与其支付网络方面，物美是重要的合作伙伴。Kpay希望能为物美安装与支持500台POS终端，进一步扩展一卡通支付网络。Kpay总经理宣称，Kpay的POS网络还能够为物美提供增值服务，包括实施忠诚度与打折计划、会员卡、信用卡以及借记卡支付等等。     

十万人网上挂号

在北京看病,如果你有一张北京市医院预约挂号IC卡,就可以通过网络预约挂号。如今已经有50多家医院应用“北京市预约挂号一卡通”系统,其中包括多数三级甲等医院和一些大的专科医院,自该系统1999年9月开通至今,北京已经有约10万人在使用此系统进行挂号预约,每天约有上千人通过该系统成功挂号就医。当然,你还可以通过北京卫生信息网了解卫生信息服务,据介绍,该网站目前浏览点击率超过100万次,其中热线医生咨询栏目向近2000人次提供了专业医学咨询服务。这些便利条件要归功于卫生信息平台骨干网络的建设和网络化信息管理及应用,从而为北京卫生事业的发展打下了良好基础。信息网络铺轨北京卫生信息公用平台的主体结构是依托首都公用信息平台而建的,它包括100M交换式以太网,316个信息点,与首都公用信息平台专线连接(128K帧中继),     

“交通一卡通”答疑

走在繁华的街道上,时不时都会有交通一卡通的宣传标识映入眼帘。乘坐公交车时,人们也会不自觉地多望一眼可使用公共交通卡的ＰＯＳ机。目前,使用公共交通卡的人多不多？如果遇到对卡中的现金情况有疑问该怎么办？种种疑问,驱使记者走入上海市公共交通客运结算中心的主任办公室,就一卡通目前的使用情况采访了中心副主任朱吾民女士。