基于PolyMAX方法的齿轮箱计算模态与实验模态对比分析

齿轮箱作为传递动力的部件,在现代机械设备中是不可或缺的,因此,对齿轮箱的故障诊断研究有着极其重要意义。利用ANSYS12.0对齿轮箱进行实体建模,然后对齿轮箱模型进行模态分析,得到齿轮箱前4阶模态频率和振型;运用PolyMAX法对齿轮箱的频响函数进行了模态参数识别,得到试验模态分析结果。通过对比计算模态和实验模态的分析结果,验证有限元模型分析的合理性。     

基于PolyMAX方法的齿轮箱计算模态与实验模态对比分析

齿轮箱作为传递动力的部件,在现代机械设备中是不可或缺的,因此,对齿轮箱的故障诊断研究有着极其重要意义。利用ANSYS12.0对齿轮箱进行实体建模,然后对齿轮箱模型进行模态分析,得到齿轮箱前4阶模态频率和振型;运用PolyMAX法对齿轮箱的频响函数进行了模态参数识别,得到试验模态分析结果。通过对比计算模态和实验模态的分析结果,验证有限元模型分析的合理性。     

钻塔自由模态仿真分析及试验模态研究

对钻塔进行了自由模态仿真分析和试验模态研究。通过相关性分析和MAC模态判定准则分析,验证了钻塔自由模态仿真分析结果与试验模态结果有很好的相关性,且不同阶次的模态之间相互独立。仿真分析技术相比于试验方法具有成本低、周期短等诸多好处,在仿真结果误差允许的范围内,仿真分析结果可以作为钻塔振动特性分析的参考依据,该方法对相关测试工作也具有重要的参考价值。     

HFVB2445型高频筛模态分析与试验

针对HFVB2445型高频筛,利用有限元分析软件ANSYS Workbench对其进行模态分析,得到了6阶刚体模态和前4阶弹性模态的仿真频率和振型,并采用锤击法对其实体产品进行测量,得到了筛箱的试验模态频率和振型;将仿真模态与试验模态进行了逐一对比,验证了仿真结果与试验结果基本一致,确定了该高频筛的模态频率及振型特点,找到了筛箱的薄弱部位,为振动筛的动态特性优化设计提供了参考。     

SXJ4261大型香蕉筛试验模态分析

基于模态分析原理,运用已有的测试手段及数字分析系统,对SXJ4261大型香蕉筛进行了试验模态分析,并将所得的模态参数加以综合和修正,据此分析了影响疲劳寿命的设计缺陷,对筛机动态性能进行了评定,验证了理论模态分析的正确性,为振动筛的大型化设计提供了理论支持。     

EBZ260掘进机截割部联接筒模态仿真与试验研究

基于虚拟样机技术建立EBZ260掘进机截割部联接套筒三维模型,并对联接筒自由模态进行了计算分析,得出1 200 Hz内共有5阶模态。采用多点激励单点响应法对EBZ260掘进机截割部联接筒进行了模态试验,获得了0~1 200 Hz频率范围内的联接筒模态参数。模态试验结果和有限元计算结果对比分析表明,有限元计算结果较好地反映了联接筒的固有振动特性。     

矿用轴流通风机叶片模态分析

以矿用轴流通风机叶片为研究对象,建立了叶片的三维有限元模型。经过模态分析,得出了叶片在静止时以及流场中旋转时的前6阶固有频率和模态振型。结果表明:叶片在流场中旋转时模态频率较静止时有提高,模态振型不变。计算结果为轴流通风机进一步的动力学分析提供了参考。     

基于ANSYS的FSAE车架模态分析与验证

利用三维建模软件UG对FSAE赛车车架建模。应用有限元软件ANSYS对FSAE车架动力学进行模态仿真,研究了FSAE车架的振动模态特性。通过仿真计算获得FSAE车架在自由状态下的固有频率和振动特性,同时结合模态试验分析,验证有限元分析的正确性。实验结果表明,实验误差在7%以内。     

MN-1型振动筛筛箱侧板应变试验模态分析

介绍了MN-1型振动筛的有限元分析、应变模态试验方案、测点布置、激振点选择和试验过程。通过模态试验对该结构参数进行识别,得到振动筛的有关模态参数。分析结果对筛箱侧板的强度设计提供了参考。     

基于LabVIEW振动结构模态分析系统的设计

利用LabVIEW8.20设计振动结构模态来实现对振动系统的模态分析。模态分析模块的设计是根据ARMA(自回归滑动平均模型)方法采用LabVIEW调用MATLAB Script节点编程实现。通过模态分析,可以确定振动系统的模态参数,其中包括模态固有频率、模态阻尼比、模态阵型以及模态质量和模态刚度等。比较分析结果得出虚拟模态分析系统的功能是准确的。     

采煤机摇臂虚拟样机模型及模态分析

采煤机摇臂工作振动应力较大,可能造成结构破坏。应用UG NX软件建立某型号采煤机摇臂的虚拟样机,在ANSYS环境下对其进行结构模态分析,提取前10阶模态,分析其固有频率和振型,为采煤机摇臂振动特性分析及结构优化设计提供了重要参考。     

矿用多功能车动臂的有限元模态分析

基于Solidworks频率分析平台,先后建立矿用多功能车动臂的三维实体模型、有限元分析模型,通过模态分析,得到了动臂改造前后前10阶固有频率及相应振型;结合动臂外界各种强振频率,对动臂模态参数进行了分析,了解了改造前后动臂的振动情况,证实了动臂改造的可行性,并提出了动臂工作状态下的薄弱环节,为动臂的进一步改进提供了依据。     

基于有限元的输送带模态分析

长距离、大运量、高速度、大功率成为带式输送机的发展趋势。速度的提高带来了一系列问题,输送带有可能与机架等支承装置发生共振。通过对几种型号的输送带进行模态分析,详细分析了输送带的固有频率,探讨了发生共振的可能性。     

掘进机车架的建模和有限元模态分析

车架是掘进机的重要部件之一,车架结构除了要满足一般的静力学强度、刚度之外,还必须满足动力学的特性。以某掘进机的车架为例,运用Autodesk Inventor软件创建实体模型,有限元软件MSC.Patran做前后处理器,用MSC.Nastran软件进行模态分析。分析该车架自由状态下前12阶固有频率及振型特征,为该机的结构改进提供参考和理论依据。     

Vibration measurement and modal analysis for tunneller

In this paper, the method of vibration measurement and modal analysis for AMS0 Tunneller machine is presented. When the machine was used for cutting man-made coal bed and real coal bed, the vibration of the machine was measured and the results of signal analysis show that the vibration characteristics under the two kinds of working situations are similar. The modal model of the machine is established, and then, the intrinsic vibration characteristics of AMS0 tunneller are investigated by means of the method of experimental modal analysis. The vibration response simulation under a set of loading spectra measured is carried out by force response simulation software.     

高速立式加工中心静动态特性分析及结构改进

利用ANSYS Workbench软件对高速立式加工中心整机进行静力学分析,得出了静变形云图,经过分析找出了整机静刚度较弱的部位;对整机进行了模态分析,获得了特殊频段的固有频率和振型,并对各阶模态振型进行分析,找到了整机结构中动态特性薄弱环节。根据分析结果对整机结构进行改进,改进后整机的静、动态性能明显要优于原整机,为机床的优化设计和再制造设计打下了基础。     

复摆颚式破碎机动颚有限元优化设计

利用有限元软件ANSYS建立了某型号颚式破碎机动颚的参数化模型,将有关结构参数变量指定为优化设计变量,以结构在已知工况下的应力为状态变量,在此基础上采用有限元数值方法,对动颚进行优化设计以减少其重量;同时对优化前后的模型进行了模态分析,以检验优化对结构动特性的影响,从而为实际生产设计部门进行优化结构、节省材料用量提供理论依据。     

提升机有限元模态分析

应用有限元分析软件ANSYS对提升机进行模态分析 ,计算得出了提升机的前 12阶模态频率及相对应的主振型 ,并计算了在 90 0V电压下提升机的模拟响应 ,结果表明 ,在现有设备故障情况下 ,若在 90 0V电压下满载运行 ,对设备将可能会造成毁灭性的破坏     

选煤厂筛下漏斗噪声分析与治理

利用频谱分析方法对漏斗结构噪声进行了功率谱分析,结合漏斗有限元模型的模态分析,确定漏斗侧板共振是产生噪声的原因,并介绍了噪声治理的方法。     

公矿自卸汽车车架模态有限元及试验分析

建立了以板壳单元为基本单元的公矿自卸汽车车架有限元分析模型,应用NASTRAN有限元分析软件计算了该车架在自由状态下的模态参数;进行了模态试验,提取模态参数。计算结果与试验结果对比分析表明,所建立的有限元模型和分析方法是可行的,可为分析车架在工作状态下的动态特性及车架结构的进一步改进提供依据。