下运带式输送机盘式制动器的研究和应用

本文通过对盘式制动器项目的研究和试验,结合下运带式输送机的制动特点和要求,介绍了自冷盘式制动器的关键技术问题及其解决方法,包括制动器的制动力矩调节系统、制动盘的散热研究和无火花闸衬的研制等,并阐述了盘式制动器在下运输送机上使用的可靠性及其推广应用前景。     

下运带式输送机应用液体黏性软起动和盘式制动装置的控制系统研究

介绍了大功率下运带式输送机常见驱动和制动装置的现状,说明了各种驱动和制动装置的优缺点,通过对比揭示了采用液体黏性软起动和盘式制动装置的优越性。针对下运带式输送机的特点和特殊控制要求设计了基于PLC的电气控制系统,结合流程图对下运带式输送机的起车和停车过程进行了详细地分析。     

带式输送机盘式制动器液压控制系统的研究

通过分析带式输送机盘式制动器液压控制系统的优缺点,得出新研制的两种液压控制系统保压状态稳定、制动性能优良,有较大的应用价值。     

制动器和变频器在下运带式输送机的应用

根据下运带式输送机的受力分析,对盘式制动器的工作原理进行了介绍,对多驱动部集中布置的下运带式输送机,配置防爆变频器和盘式制动器装置的控制策略进行了介绍,通过采用相应的控制逻辑实现下运带式输送机的可靠、安全地运行。     

一种带式输送机盘式制动器液压控制系统的设计

文中基于盘式制动器设计了一个液压控制系统,该系统的设计是针对带式运输机在运输过程中的控制问题设计的,所以它的稳定性能和反映能力都占有绝对的优势。文中简单的介绍了液压系统遇到松闸过程、保压过程、正常停车、超速制动、紧急制动和系统突然断电等情况时的运行状况。     

下运带式输送机采用新型盘式制动系统的设计研究

经对现有盘式制动系统的分析,结合前人研究成果,对盘式制动系统进行了改进设计,(包括系统总体结构、液压系统的设计).     

液压钳盘式制动器在带式输送机上的应用与分析

介绍了一种液压钳盘式制动器,分析计算了带式输送机制动时所需制动力矩,并通过SolidWorks中的Simulation模块建模分析了制动器所受应力与形变,最后证明了钳盘式制动器在带式输送机上应用的可行性。     

液力制动器在下运带式输送机上的应用研究

参照下运带式输送机的制动特点 ,对液力制动器的制动机理和各种工况下的测试数据进行了分析 ,阐明了液力制动器实现安全可靠制动的可行性 ,同时介绍了液力制动系统的工作原理。     

带式输送机盘式制动器液压系统故障分析

结合带式输送机的制动特点和要求,介绍了自冷式盘式制动器液压站的常见几种故障。从理论与工程实际出发,提出了相应故障的解决方案,对保证带式输送机的安全运转和盘式制动器的推广应用有重要的指导意义。     

盘式制动装置在五阳煤矿大倾角下运带式输送机上的应用

针对五阳煤矿地质条件的特殊性,该矿引进使用了多回路瞬时盘式制动装置。文章主要介绍了盘式制动装置的工作原理和在该矿大倾角、长距离下运胶带中的实际应用,通过使用该盘式制动装置,彻底杜绝了因制动力不足导致带式输送机无法及时有效制动,最终造成原煤涌塞胶带机头的事故。     

下运带式输送机制动过程控制系统的研究

针对下运带式输送机制动过程难以控制的现象,提出了由可编程控制器控制的闭环控制系统,并对其结构与原理进行了分析;论述了盘式制动系统液压站的制动原理及工作过程,并提出了控制系统的软件设计方案。     

下运带式输送机制动系统控制过程研究

根据下运带式输送机不同的运行工况，提出了基于工况识别的闭环控制方案，提出了下运工况下的临界加速度的定义及对自启动工况的推论，该控制系统方案可以实现软启动和软停车，改变了传统的下运输送机控制中采用的开车就是开电机，停车就是停电机的控制方案，使下运带式输送机的安全可靠运行得到控制上的保障。     

下运带式输送机制动系统的应用

基于下运带式输送机制动问题的重要性.提出了智能液压调速制动系统,研究了该系统在下运带式输送机各运行工况的特点.试验结果表明,智能液压调速制动系统能够实现预期的各种功能,无人参与其控制过程,属于PID智能型控制系统.依据减速器高速轴转速反馈控制刹车泵排量和压力的变化,智能液压调速制动系统能够产生下运带式输送机需要的制动力矩,保证了下运带式输送机的安全可靠运行.     

大倾角下运带式输送机的研制

针对大倾角下运带式输送机关键问题 ,提出解决这些问题的方法 ,分析了大倾角下运带式输送机各种运行工况及采取的措施     

下运带式输送机液力制动闭环控制的研究

根据下运带式输送机制动工况的要求 ,设计出带有闭环控制系统的液力制动设备 ,它能准确地控制下运带式输送机的减加速度 ,以解决其他制动设备对制动速度不可控的技术问题     

七星矿东四采区下运带式输送机制动装置的改造

对七星矿东四采区下运带式输送系统及制动装置进行了详细计算和分析,得出了突然停电时造成飞车现象的根本原因是制动力矩不够的结论。据此,对原制动装置进行了改造。经实践证实,改造效果良好,为带式输送机下山运输制动装置的选型设计提供可靠的帮助。     

大功率倾斜下运带式输送机的设计计算与安全制动研究

基于大功率煤矿倾斜下运带式输送机的技术特点和传动原理,给出了有关参数的设计方法。通过制动器力学模型的建立,导出制动力矩、做功和热容量之间的关系。以动态负载设置制动减速度,探讨了液压制动器安全在线监测系统的应用,分析回顾了已有制动装置的研究成果,比较其差异。对于大功率煤矿倾斜下运带式输送机制动装置必须采用可控制技术、制动减速度与动态负载适应,以满足煤矿安全生产要求。     

大功率下运带式输送机的制动技术

在分析大功率下运带式输送机制动技术要求的前提下 ,分析了目前应用于大功率下运带式输送机的几种制动系统的工作原理。从理论与工程实际出发 ,比较了它们的工作性能和工作面布置方式 ,为大功率下运带式输送机选用合适的制动系统提供理论参考 ;同时也将进一步正确认识大功率下运带式输送机制动系统的重要性 ,推动了大功率下运带式输送机技术的发展     

小功率下运带式输送机的研制与应用

针对现场使用较普遍的小功率下运带式输送机的特点 ,设计了一种可靠的、符合实际使用要求的新结构形式 ,并提供了一种合理的控制方式 ,以供相似条件的用户参考。