突变载荷下采煤机行走轮应力分布研究

为研究采煤机行走机构的动态特性,提高行走机构的使用性能,研究了行走机构在不同工况下的应力分布规律,采用动力学仿真软件LS-DYNA建立行走机构动力学仿真模型,对比理想工况,分析了行走轮受突变载荷作用时单齿啮合状态下不同啮合阶段的应力变化规律,结果表明:行走轮单齿啮合周期内,稳定啮合阶段应力最小;对比理想工况,在突变载荷作用下行走轮各个啮合阶段的应力均明显增加。     

基于ANSYS的MG2210-WD型采煤机行走轮应力分析

MG2210-WD型电牵引采煤机是目前我国装机功率最大的采煤机,其额定载荷下的牵引力达到1000kN,因此对其进行弯曲应力的分析显得尤为重要.利用ANSYS软件对Pro/E建模的MG2210-WD型电牵引采煤机的行走轮进行了弯曲应力分析,得出了采煤机在不同工况下行走轮的受力变形情况,对采煤机行走轮的理论设计提供了依据.     

采煤机行走轮齿根裂纹扩展寿命仿真分析

采用Franc3D裂纹仿真分析软件和ANSYS有限元软件分析求解采煤机行走轮齿根裂纹扩展寿命,并仿真了裂纹扩展寿命在不同的裂纹尺寸和不同的载荷下的变化规律,为合理提高行走轮材料质量和规范化使用采煤机提供理论依据。     

寺家庄矿采煤设备与采煤机行走轮受力分析

寺家庄矿采煤机行走轮在使用一段时间后发生断齿事故,通过对现场调研,是齿面交变应力过高导致过早失效。文章分别采用传统行走轮强度计算公式与有限元法对采煤机行走轮进行受力分析,分析结果表明:行走轮强度大小采用传统方法与有限元计算齿轮应力误差较小,验证了有限元分析方法的可靠性,为采煤机行走轮改进提供了理论参考。     

基于改进遗传算法的采煤机牵引部行走轮优化设计

行走轮是采煤机牵引部的重要零件,其可靠性对采煤机的工作效率和可靠性有着直接的影响。基于采煤机虚拟样机模型的仿真数据,利用机械优化设计理论建立煤机牵引部行走轮动态可靠性,选取行走轮齿根圆角和花键轴段倒圆角为设计变量,行走轮等效应力为目标函数,构建行走轮的优化设计函数。利用改进遗传算法求得行走轮结构尺寸的最优解。仿真结果表明：行走轮优化后的最大应力395.09 MPa,降低20.008%,有效地提高了行走轮的综合性能。     

关于提高采煤机行走轮结构强度的分析

行走轮作为采煤机中的重要部件,其较好的结构性能对保证采煤的作业效率至关重要。而其在使用过程中,经常出现各类故障问题,严重影响着采煤机的正常运行及井下作业安全。通过对采煤机行走轮使用中主要失效类型进行分析,并由此提出了行走轮结构优化改进的具体措施。对提高采煤机行走轮结构性能、保障采煤机的安全生产具有重要意义。     

采煤机行走轮齿形的分析与研究

利用Pro/E机构仿真分析模块,对采煤机3种齿形的行走轮进行运动学分析。通过对不同齿形行走轮的速度、速度波动比、加速度和加速度波动比的对比分析,得到最优的齿形。为采煤机行走轮的齿形设计提供理论依据。     

基于实际工况的采煤机行走箱圆锥滚子轴承故障诊断

采煤机实际工况比较复杂,产生的激励对采煤机零部件疲劳失效影响较大。以某型采煤机行走箱圆锥滚子轴承为研究对象,运用专业数据采集软件DASP采集采煤机行走箱振动数据并作为载荷激励,对采煤机行走箱圆锥滚子轴承诊断进行研究分析。将轴承振动数据导入采煤机行走箱轴承故障分析系统中对圆锥滚子轴承故障进行诊断,实际应用诊断结果与分析结果一致。该研究为降低采煤机轴承故障发生率、减少维修成本和维修时间提供参考。     

基于ANSYS Workbench的采煤机行走轮弯曲强度分析

由于渐开线齿轮比摆线齿轮更容易保证计算准确性,国内外采煤机的大节距销排啮合行走轮,多采用渐开线齿廓。介绍采煤机渐开线行走轮设计,借助ANSYS Workbench软件对渐开线行走轮进行有限元分析,为设计人员提供参考。     

采煤机行走机构设计及关键部件性能研究

为了减少采煤机行走轮频繁更换所带来的负面影响,在设计与研究过程中必须要采取科学合理的方法来提高行走轮的使用寿命。针对采煤机四轮行走机构设计进行分析,并结合具体采煤机型号提出有限元模型分析。     

采煤机销轨轮修形设计与应用

从采煤机整体受力分析入手,确定采煤机行走部是否受到扭矩的影响,结合采煤机实际工况确定出采煤机销轨轮受偏载的原因。在此基础上,提出采用齿面修形的方法来改善销轨轮所受偏载的程度,并且研究销轨轮的修形方式和计算出销轨轮的齿面修形量。最后按照技术生产指标生产改进后的销轨轮。     

基于Solid Works的采煤机行走齿轮的研究

随着采煤机功率和牵引力的加大,对行走部无链牵引的要求则越来越高,以齿轮销轨为基础的行走机构更是成为研究的重点。结合摆线齿轮和渐开线齿轮研究的基础,提出了摆线渐开线复合轮,可提高齿根弯曲强度,减少磨损点蚀的破坏,并对行走部做了三维模拟和受力分析。     

基于ANSYS的采煤机行走轮分析比较

通过对采煤机常用2种行走轮齿轮的优缺点讨论,并对一些专家提出的渐开线-摆线复合齿轮这一新的无链牵引机构和传统的摆线齿通过ANSYS软件分析,比较其性能的好坏。     

采煤机行走部大模数齿轮传动系统开发与应用

针对大采高采煤机行走部齿轮传动系统存在强度不足的问题,开发了30 mm大模数齿轮,校核了齿根弯曲强度和齿面接触强度并进行了修形处理。结果表明,大模数齿轮强度较为安全,优化后的齿面强度增加,应力分布更均匀,均载效果更好。     

采煤机行走部齿轮接触强度的分析

使用Pro/E软件对采煤机行走部齿轮进行三维实体建模,在其本身自带的Pro/M模块中对齿轮进行接触强度分析,比较了2种啮合状况下的齿轮接触应力,通过与赫兹接触公式的比较,证明了分析的准确性,同时也对设计是否合理做出了评估。通过接触强度分析,体现了高阶单元在有限元分析中的优势。     

中心驱动磨机减速器箱体强度有限元分析

针对3550 kW中心驱动磨机减速器箱体,综合考虑自重和工作载荷的作用,采用ABAQUS有限元软件建立了箱体有限元模型,计算得出箱体的应力和位移,为低速重载齿轮箱箱体的结构设计及优化提供了理论依据。     

基于参数化设计的斜齿轮弯曲应力研究

通过UG与ANSYS的数据交换接口,把斜齿轮的几何数据导入ANSYS中,并转化成由节点及元素组成的有限元模型,研究了以均布载荷代替集中力的情况下,斜齿轮的变形及弯曲应力特性。实验结果表明,斜齿轮的最大变形在齿顶端部,最大弯曲应力在齿根位置。     

基于UG的圆柱齿轮造型和分析研究

基于UG的各种齿轮造型进行了研究 ,分别给出了圆柱直齿轮和斜齿轮在UG中造型的基本方法 ,并对如何利用齿轮实体 ,在UG中进行有限元分析和运动学分析作了探讨     

Calculation of loads on slewing gears of turn in motion blades of axial fan impeller

A procedure is proposed for calculating the loads acting on double sheet blade of impeller of the mine axial fan. It is established that torque of aerodynamic forces of blade creates an alternating load on slewing gear of the blades, and the main load of the gear is the frictional torque of rolling at the blade attachment point under the action of centrifugal forces.Translated from Fiziko-Tekhnicheskie Problemy Razrabotki Poleznykh Iskopaemykh, No. 4, pp. 46–52, July–August, 2004.