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本文针对水泥混凝土路面裂缝形成的特点和类型,分析裂缝产生的原因;从混凝土材料的选用及混凝土的配合比等方面提出预防措施。 相似文献
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水泥混凝土路面是目前公路建设中广泛采用的高等级路面。然而,由于设计、施工、养护等诸多环节的不妥善,致使道路路面产生裂缝,有些裂缝甚至还很严重,从而成为影响水泥混凝土路面发展的一个关键性技术问题。本文总结了工程实践中的经验,就水泥混凝土路面裂缝产生的原因及如何消除外界因素的不良影响,以避免水泥混凝土路面裂缝的产生进行了一些探讨。 相似文献
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水泥混凝土路面的强度高,稳定性和耐久性良好,且载重量大,所以几十年来被广泛运用于各等级道路。然而裂缝严重危害着混凝土路面各种性能,本文将主要分析了不同类型裂缝产生的原因,并且提出了裂缝预防措施,对水泥混凝土路面施工与养护具有一定的指导意义。 相似文献
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介绍了水泥混凝土路面施工中的常见病害,从施工方面分析了水泥混凝土路面常见裂缝的产生原因,论述了病害的相应预防措施,阐明了施工管理的主要作用,从根本上防止和消除病害的产生。 相似文献
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随着我国经济建设和交通运输业的发展,公路交通量越来越大,超载现象和重载车辆也越来越多,随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重,路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题。本文分析了水泥混凝土路面产生裂缝的阶段、类型及原因,提出了防治裂缝的措施,为水泥混凝土路面防裂缝提供参考。 相似文献
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刘亚杰 《中国新技术新产品》2011,(4):221-221
水泥混凝土路面裂缝对路面使用性能和使用年限都有很大影响。产生裂缝原因很多,文章从施工材料、基层强度以及施工操作、道路排水等方面进行分析。 相似文献
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李娜 《中国新技术新产品》2011,(10):90-90
水泥混凝土路面具有刚度大、承载力强、耐久性能好、可就地取材、建设使用经济等诸多优点。近些年来,随着水泥混凝土路面滑模摊铺技术的日益成熟,路面机械化施工程度提高,路面平整度等质量指标也大幅度提高。因此,它广泛应用于国道、省道等高等级路面,但随着高速公路水泥混凝土路面修建数量的逐年增多,在建设和使用过程中也出现不少问题,水泥混凝土路面的裂缝就是其中之一。如何减少施工早期裂缝,防止使用期间路面裂缝,提高水泥混凝土路面的使用寿命是大家共同关注的问题。 相似文献
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为研究旧水泥混凝土路面加设传力杆带来的综合效应,对某高速公路路面缩缝加设传力杆,并修筑了不同方案的试验路,测试表明：未加设传力杆缩缝的传荷系数为0.2~0.4,加设后提高到0.7~1.0,传荷能力提高了2倍~5倍;直接受荷板的平均挠度值从0.587mm降到0.331mm,减少约1.8倍。通过ANSYS有限元建立旧水泥混凝土路面缩缝加设传力杆的三维模型,分别对已断板和未断板的5种缩缝设计方案进行的模拟对比,研究表明：旧水泥混凝土路面缩缝断面加设8根传力杆,直径28mm,间距26cm是比较经济合理的,缩缝加设传力杆将会产生很大效益,为确定经济、合理的改造设计方案提供理论依据。 相似文献
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水泥混凝土路面所体现的优点都以施工质量有保障为前提。水泥混凝土路面自身缺点,加上质量达不到要求,都会大大地减少设计使用寿命,造成不应有的经济损失和不良的社会影响。水泥混凝土路面的裂缝断板问题已成为公路建设者普遍关心和探讨的课题。本文分析了水泥混凝土路面裂缝产生的成因,并提出施工控制措施,供广大工程技术人员参考。 相似文献
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本文首先指出了水泥混凝土路面裂缝的类型和特点,然后详细分析了各类裂缝产生的原因,以期为制定先进科学的路面施工方案以及裂缝防治措施提供参考。 相似文献
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分析水泥混凝土路面裂缝生成与扩展的原因机理,了解裂缝对路面使用寿命的危害,提出相应预防控制措施。利用ANSYS软件模拟水泥混凝凝土路面带圆孔面板,结合断裂力学原理,分析带圆孔板尖端处的应力及位移分布规律。 相似文献