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《CAD/CAM与制造业信息化》2003,(8):54-56
MSC.Software公司于2003年6月24日推出了MSC.Nastran的最新版本MSC.Nastran2004。该版本是MSC.Software公司迄今为止推出的最令人振奋、功能最强大的版本。在开发MSC.Nastran2004的3年中,MSC.Software的研发人员参考了1000多家用户和50,000多个使用人员的建议,并融合了他们的工 相似文献
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本文针对一些工程结构,利用美国MSC公司的MSC.Patran和MSC.Nastran软件建立了几何模型,生成有限元网络模型, 进行了应力、变形分析计算,其中有些问题还利用优化模块以重量最小为目标函数进行了最优设计,考虑到优化模块还有待于更好地体现计算效率和健壮性,以MSC.Patran软件和MSC.Nastran软件为核心、基于PLC语言分别进行了各类有限元模型的结构优化程度二次开发;最后还探讨了CAE软件的发展走向。 相似文献
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《CAD/CAM与制造业信息化》2005,(7):67-68
MSC.Nastran是功能全面.性能超群且应用广泛的大型通用结构有限元分析软件,也是全球CAE工业标准程序。而2005版不仅增强并扩展了一些功能,还修正了所有用户反馈的缺陷。 相似文献
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一、前言 CATIA的造型功能十分强大,但在基于Win-dows平台的V5版本中,其有限元分析模块还不很完善。所以对于复杂零件,采用CATIA建模、MSC.Nastran进行有限元分析的方法具有很强的实际意义。CATIA向MSC.Patran中传递数据的文件格式有很多种,经过验证,采用CATPART、CATIAMODEL和STP格式传递模型的格式比较有效,其他格式可能会出现数据丢失现象。 相似文献
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建立某轻卡车架及其简化悬架的有限元模型,计算车架在弯曲、扭转、制动和转向等4种典型工况下的强度,并对应力较大处进行结构优化. 相似文献
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MSC.Nastran有限元计算效率和计算精度分析 总被引:1,自引:0,他引:1
王宏伟 《CAD/CAM与制造业信息化》2002,(10):61-62
本文通过一个简单的计算例子说明使用在有限元分析软件MSC.Nastran进行实际工程计算时,计算精度,计算机时与有限元规模之间的关系。通过比较中以看出,在工程实际工程计算中,应合理地对计算问题进行有限计算问题进行有限元网格的划分,以较高的计算效率较高的计算精度。 相似文献
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一、前言汽车后送伤员附加装置(以下简称附加装置)的设计是全军后勤科研“十五”规划的指令性课题,该装置是一种战时安装在军用运输汽车上后送担架伤病员的装置。其结构为两侧立柱带稳定底座式的担架支架。材料是LD31铝合金。考虑到伤员在运送过程中的舒适性,在附加装置设计中还增加了减振器,通过合理设计使结构主振动模态的节点落在乘员附近,从而有效地降低振动强度,确保乘员的舒适性。运输车载运附加装置(连同担架伤员)在道路上行驶时,会受到路面不平度引起的振动与冲击,尤以汽车越过凸台或陷入凹坑引起的冲击为甚。考虑到运… 相似文献
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一、前言
汽车后送伤员附加装置(以下简称附加装置)的设计是全军后勤科研“十五“规划的指令性课题,该装置是一种战时安装在军用运输汽车上后送担架伤病员的装置.其结构为两侧立柱带稳定底座式的担架支架.材料是LD31铝合金.考虑到伤员在运送过程中的舒适性,在附加装置设计中还增加了减振器,通过合理设计使结构主振动模态的节点落在乘员附近,从而有效地降低振动强度,确保乘员的舒适性.…… 相似文献
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基于Patran和MSC Nastran的现代飞机舱门主结构校核方法 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍一种现代飞机舱门结构强度分析的方法. 采用Patran和MSC Nastran进行有限元建模和计算,结合自主研发的舱门主结构分析系统进行多工况批处理,高效完成舱门的安全工况及单一失效工况下的强度校核,为舱门设计提供重要的强度依据. 相似文献
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实际工程中存在大量的离散变量优化问题,基于MSC Nastran优化框架实现新的离散变量算法,有利于新算法本身的推广应用和解决大规模的实际复杂工程问题.通过修改MSC Nastran输入文件的方法实现离散变量的优化算法——GSFP算法.GSFP是基于广义形函数的离散变量优化算法,它将离散变量优化问题转化成连续变量优化问题,通过惩罚等措施使得最优设计结果最终收敛到离散解,该方法能够解决大规模的实际离散变量优化问题.最后以桁架截面选型优化为应用背景,给出GSFP算法实现的基本原理和方法. 相似文献