HFW508直缝焊管机组的技术先进性分析

FFX成型及定径、高频焊接、焊缝热处理、无损探伤等新技术和设备的开发并应用于中直径HFW钢管生产,促进了HFW钢管生产和技术的迅猛发展。中直径HFW钢管已在海上和陆上油气输送方面得到了广泛使用。近年来,X80钢级管线管及TUF油井管的问世,为中直径HFW钢管开辟了更广泛的应用领域。以华油钢管公司扬州分公司的HFW508直缝焊管机组为例,介绍了该类机组的技术特点及先进性。     

管线钢化学成分及组织对HFW钢管焊缝性能的影响

分析了卷板化学成分及组织对HFW钢管焊缝性能的影响机理,并提出了控制方法。分析认为:热轧卷板中C、P、S的含量和晶粒度对HFW钢管焊缝的低温冲击性能影响较大;夹杂物、带状组织也对HFW焊管焊缝冲击韧性有较大影响;微合金化元素Nb、V、Ti在焊接及中频热处理中有抑制奥氏体晶粒长大的作用。     

美国ERW/HFW钢管应用经验借鉴

介绍了美国针对ERW/HFW钢管所建管道开展的工作:搜集ERW/HFW焊缝失效历史数据,分析了管道内检测、水压试验及预测模型的有效性;对钢管承压时焊缝的抗力进行了量化试验研究;开展了有关沟腐蚀的研究;综合分析了上述研究工作的结果。对我国管道建设使用HFW钢管提出了建议:在进行管道设计时对HFW钢管的选型一定要慎重,整体上讲HFW钢管用于油气管道建设是没有问题的,问题的重点是在管道项目建设中应选择技术水平高、质量管理体系相对可靠完善的HFW焊管生产厂;另外为了保证管道项目的质量水平,可针对项目的具体特点制定相应严格的HFW焊管订货技术规格书。     

钛合金弯管动态流量控制法挤压成形的模拟与实验研究

通过有限元分析和实验研究动态流量控制法挤压钛合金弯管件。实验验证弯管的尺寸精度和挤压载荷。分析调控量对弯曲曲率的影响、速度场和温度场。结果表明:挤压载荷的峰值误差为14.51%,挤出的管材弯曲曲率误差为3.47%;在模具结构中,调控通道Ⅱ截面面积不变时,弯管曲率半径随调控通道Ⅰ有效截面面积的增大而增大;在定径带处的合金呈非均匀流动,弯管件内外弧面存在流速差是挤出弯曲件的原因;合金的流速在通过定径带时发生分流补偿,由调控通道Ⅱ进入定径带的合金流速反超辅助通道内的流速,在焊合腔内边缘处存在金属流动死区。在定径带区域温升明显,最大温升为134℃。     

HFW钢管用于油气输送管道的问题思考及建议

从设计系数、原材料选用、制造检验等方面入手,分析了HFW钢管用于油气输送领域时存在的问题,并给出建议。分析认为:HFW钢管用于油气输送管道时产生的问题主要来自工艺技术和质量保证措施方面;若在管线设计时充分考虑安全裕量、选取合适钢级,制定合适的板卷技术条件及钢管生产检验等相关标准,加强HFW钢管的质量检验,HFW钢管用于油气输送管道是可行的。     

钢管包铸过程中弯曲超限的防止

针对12V18DC柴油机机体包铸钢管过程中出现的钢管弯曲、熔穿缺陷，时钢管弯曲超限产生的原因以及影响因素进行了分析，并在工艺上采取增加护管、浇注温度在1310～1320℃、内浇口不直接冲击钢管、增加溢流量等措施，成功的解决了钢管在高温铁液包铸过程中弯曲超限及熔穿造成的缺陷。     

铝型材挤压的差异冷却调整控制

通过分析铝型材挤压过程中金属流动和应力分布的特点,发现金属的受力不均以及未能根据型材挤压成形后的实际形位公差分别调整冷却强度,是造成平面度和直线度不良的主要原因。试验研究表明,当型材出现平面度和直线度不良时,通过局部在线调整冷却强度,可使变形更加均匀,从而提高了型材平面度和直线度,避免了停机卸模或产生过多需离线精整的产品。     

钛合金面内弯曲板挤压成形的数值模拟与实验研究

通过有限元分析和实验研究了钛合金面内弯曲板挤压成形。实验验证了挤压力和工件的尺寸精度。分析了调控量对工件曲率半径的影响和速度分布。结果表明,面内弯曲板的曲率误差为0.86%,挤压力的峰值误差为10.49%;在模具结构中,工件曲率半径随调控量的增大而减小;在定径带处变形体呈非均匀性流动,工件的内外弧存在流速差是形成弯曲件的原因;在工作带横截面上,自内弧侧至外弧侧,流速呈线性增长,在焊合腔两端存在流动死区。     

低碳高锰HFW钢管焊缝冲击韧性的优化研究

采用化学分析、力学性能测试、光学金相观察、扫描电镜观察等手段,对低碳高锰HFW钢管进行检测和评价,并对韧性较差的焊缝冲击试样进行分析。结果发现,由于靠近焊缝且平行于焊缝的金属流线中Mn的偏析,造成金属流线上形成沿着焊缝方向分布的马氏体,从而降低了焊缝的冲击韧性。通过后续对低碳高锰HFW钢管进行退火热处理,消除了焊缝组织中的马氏体脆性相,有效改善了焊缝冲击韧性。     

X90钢级管线钢制管前后性能变化研究

介绍了X90钢级管线钢制管前后屈服强度、抗拉强度、屈强比、冲击韧性的变化,分析了产生这些变化的原因,并给出X90钢级卷板的性能控制值。试验结果表明:制管后X90钢级管线钢的屈服强度和抗拉强度均上升,且抗拉强度平均升幅大于屈服强度;冲击韧性下降。在制管过程中,因卷板受形变强化的影响,造成制管后屈服强度和抗拉强度升高而韧性下降;而形变强化对制管前后强韧性的影响由卷板的化学成分及轧制工艺决定。