格林珩磨机用珩磨条修配工艺探讨

随着柴油机向着高速、直喷、低惯量等方向的发展,对柴油机的心脏——油泵油嘴提出了更高的要求。我公司为了适应市场的需要也引进了许多国外设备来加工J系列油嘴。 由于喷油嘴针阀体是油嘴偶件的关键零件,其加工质量的优劣直接影响到柴油机的使用性能,所以该零件的尺寸及几何精度要求很高。如φ4.5中孔圆度要求不大于     

KBAL105P18型喷油器和DLLA155P135型喷油嘴

1 前言 我公司生产的D114柴油机配用的P系列喷油器总成,是从德国Bosch公司进口的KBAL105 P18型喷油器和DLLA155 P135型喷油嘴的组件。 目前,国内油泵油嘴厂主要生产配中小型柴油机用S系列喷油器和喷油嘴。改革开放以来,油泵油嘴行业虽有迅速发展,但产品品种、系列还不能满足市场需要。特别是国内市场的进口汽车,以及由引进技术开发研制的国产汽车所需P系列喷油器和喷油嘴大都是花费大量外汇,依靠进口。国内虽有一些厂(所)对P系列产品进行研制,但还无一家能以一定批量、并高质量地供应市场。     

龙口油泵油嘴有限公司PA型喷油泵总成通过鉴定

在无锡油泵油嘴研究所的协助下,龙口油泵油嘴股份有限公司为了满足6105～6126各系列中等功率柴油机强化的需要,积多年P型泵设计、生产与使用的经验,结合国外同类产品的某些特点,设计出工作能力较A型泵、AD型泵等更大的新型PA型泵.与CA6110系列柴油机的配试结果表明,其性能和排放指标与国外同类喷油泵产品基本相同     

油泵油嘴维修人员的朋友

作为《内燃机燃油喷射和控制》杂志的栏目之一——“油泵油嘴维修园地”终于和大家见面了。该栏目是油泵油嘴维修行业几万名维修人员交流维修心得、经验、切磋技术、提高维修水平的天地,希望“油泵油嘴维修园地”年年办、越办越好。 我国油泵油嘴维修行业从修理农机、拖拉机柴油机用油泵油嘴起步,现在已转向以修理车用柴油机油泵油嘴为主。近十年来维修网点随着车用柴油机的增多而迅速膨胀,有资料测算,     

全国柴油机油泵油嘴产品发展专家研讨会在无锡举行

中小功率柴油机、大功率柴油机两专业委员会于1988年底在无锡油泵油嘴研究所联合召开了“全国柴油机油泵油嘴产品发展专家研讨会”。船舶、汽车、军工、机车、农机行业的柴油机油泵油嘴生产、科研、教学等26个主要单位43名专家出席了会议。会上专家们宣读了10篇有关产品发展的论文,机械电子工业部内燃机大行业规划办公室负责同志传达了全国内燃     

山东菏泽华星油泵油嘴有限公司

山东菏泽华星油泵油嘴有限公司是柴油机燃油喷射装置专业生产企业。主要产品为柴油机用喷油嘴偶件、喷油器总成、喷油泵总成以及柱塞和出油阀偶件等5大系列数千个品种。覆盖了国内外柴油机的主要品种和型号。其中S系列、P系列喷油嘴偶件已达到年生产、销售1000万副,S系列、P系列喷油器总成达到年生产、销售600万套,均居全国第一位。     

P系列轴针式喷油嘴及其低惯量喷油器的研制

一种国内最小型的P 系列轴针式喷油嘴及其低惯量喷油器已研制成功。它具有外形尺寸小、质量轻、运动件惯量低、高压容积小、配机性能好等特点。可适用于缸径D=60～100mm 的分开式燃烧室柴油机。     

连续过渡的喷油泵凸轮型线设计

本文为满足柴油机高速直喷化对喷油泵的要求为出发点，提出了设计连续过渡的柴油机喷油泵凸轮型线的新方法。并用这种方法为南京油泵油嘴厂设计了两种凸轮型线，通过计算表明，这种连续过渡的凸轮型线能有效地改善喷油泵的高速动态性能。     

连续过渡的喷油泵凸轮型线设计

本文为满足柴油机高速直喷化对喷油泵的要求为出发点，提出了设计连续过滤的柴油机喷油泵凸轮型线的新方法。并用这种方法为南京油泵油嘴厂设计了两种凸轮型线，通过计算表明，这种连续过渡的凸轮型线能有效地改善喷油泵的高速动态性能。     

KUBOTA—RK125柴油机主要运动件的结构分析与综述

1　概述　　八十年代初,中小功率柴油机制造业发展很快。以日本为代表,几家大批量生产小缸径单缸柴油机的公司(如KUBOTA等)迅速发展了以直喷技术为代表的新系列柴油机,并推向国际市场。以往日本的柴油机以生产涡流和预燃涡流著称,现在迅猛地开发了多品种直喷柴油机,发展直喷技术的同时发展高速化。主要零部件向轻、小方向发展,成为日本新系列柴油机的第二个特点。第三个特点是多品种系列化生产,以满足多用途配套。日本在发展直喷化、高速化柴油机的同时,近年来又在开发高活塞平均速度的系列柴油机,使高速化更迈进一步。如日本小松制作所…     

油泵油嘴维修人员的朋友——编辑部的话

作为《内燃机燃油喷射和控制》杂志的栏目之一——“油泵油嘴维修园地”终于和大家见面了。该栏目是油泵油嘴维修行业几万名维修人员交流维修心得、经验、切磋技术、提高维修水平的天地,希望“油泵油嘴维修园地”年年办、越办越好。 我国油泵油嘴维修行业从修理农机、拖拉机柴油机用油泵油嘴起步,现在已转向以修理车用柴油机油泵油嘴为主。近十年来维修网点随着车用柴油机的增多而迅速膨胀,有资料测算,全国油泵油嘴维修点近万家。同时由于我国道路条件的改善,也由于国家对汽车排放的控制将越来越严格,用户对油泵油嘴维修质量要求越来越高。现在不仅要求汽车能跑得动,功率大,而且要求不冒黑烟,加速性好,今后国家还可能对在用车的排放进行监测,达不到要求者,先是不允许进城,其后甚至不允许上路。当我国燃油税政策付诸实施后,用户还将对发动机的油耗提出强烈要求。而上述这些要求,无一不与油泵油嘴维修质量切切相关。因此迅速提高油泵油嘴维修质量将是一件很重要的事情,而且也将是直接关系维修企业兴衰存亡的大事。我们相信,广大油泵油嘴维修人员将会对这个栏目产生兴趣。     

山东菏泽华星油泵油嘴有限公司

山东菏泽华堪油泵油嘴何限公司（原山东菏泽油泵油嘴厂）是柴油机燃油喷射装置专业生产企业。     

《内燃机车》第二届理事会、理事单位介绍

浙江丽威油泵油嘴有限公司浙江丽威油泵油嘴有限公司的前身——原浙江安托油泵油嘴有限责任公司,创建于1967年,铁道部定点生产机车内燃机燃油系统重要件、机电部定点生产柴油机燃油系统精密偶件的一家专业从事生产燃油喷射系统产品的生产厂家。     

浅谈维修用喷油泵试验台

近年来,随着车用、工程机械用柴油机的不断增多和发展,油泵油嘴市场保有量与日俱增,各种形式的油泵维修网点遍布全国各地,据不完全统计,全国油泵油嘴修理点已有上万家之多。柴油机各项性能的提高和改善,主要取决于燃烧系统、进气系统和喷油泵系统三方面的正确匹配。喷油系统主要包括喷油器总成、喷油泵总成、高压油管等,而喷油     

宁波舜田油嘴油泵有限公司(原余姚油嘴油泵总公司)

宁波舜田油嘴油泵有限公司原名余姚油嘴油泵总公司,前身是余姚市油嘴油泵厂,创建于1969年,座落在浙江省余姚市东郊明伟郁浪浦。公司占地面积12100m2,建筑面积11000m2,员工350人。公司享有外贸自营进出口权,专业生产进口及国产汽车柴油机用喷油嘴、喷油泵柱塞、出油阀三对偶件和喷油器系列总成,年产油嘴油泵三对偶件150万副,总成10万套。该产品曾荣获浙江省优质产品、首届"羊年杯"中华国产精品优秀奖和中国消费者1995年信得过产品称号。目前,公司主要生产14个国家30种车型的65个品种。产品广泛用于汽车、船舶、拖拉机、工程机械、农…     

先进的重型柴油机涡轮增压技术

~~先进的重型柴油机涡轮增压技术@孙燕碧$无锡油泵油嘴研究所!江苏无锡214063 @范明强$无锡油泵油嘴研究所!江苏无锡214063~~~~~~     

低惯量喷油器对直喷式柴油机性能影响的研究

喷油器运动件惯量,是影响柴油机性能的重要因素之一。在高速柴油机中,低惯量喷油器有高速响应灵敏、针阀起落迅速、断油干脆等优点,从而提高了喷嘴对高速化的适应性,有助于柴油机性能的改善, 不过通过试验发现,低惯量喷油器在柴油机的全部工作范围内,对柴油机性能影响情况很不一致。它随柴油机工况变化、负荷变化而异。此外,对不同的燃烧室,其影响程度也不相同。本文通过油泵试验台上低惯量喷油器与传统式喷油器喷油规律的对比,以及两种进气道、两种燃烧室的单缸柴油机试验结果及实机测录的动态压力的对比分析,探索其匹配规律。     

P_7喷油泵系列讲座(1)

1前言P。喷油泵是整体封闭型、结构强化而又紧凑的直列式系列泵．自80年代从奥地利原F＆M公司引进此项专利至今已有十余年，目前尚有两家专业油泵油嘴厂正式投产．为使同行和用户了解P，喷油泵的结构特点，能按国内柴油机行业发展与需求进行结构工艺性改进，迅速形成经济规模，及时地形成以P，喷油泵为基础的新系列，特发表本文．目的是能与同行们共同探讨与研究，祈望加速振兴柴油机一油泵油嘴行业．2P7喷油泵的结构特点与主要技术参数P，喷油泵的外形与结构见图！．它的十要技术参数列于表1．以缸心距为例，它与A、AD、11号泵以及EP…     

两学会柴油机燃油喷射系专业委员会成立大会在无锡召开

鉴于原中国内燃机学会中小功率柴油机分会油泵油嘴专业委员会是1991年组建的,到今年已历时7年。此间曾多次组织过全国性油泵油嘴学术会议及有关活动,为推动行业的技术进步做出了大量有益的工作。但由于各方面的情况已有较大变化,原专业委员会成员有相当部分已退休,因此,中国内燃机学会中小功率柴油机分会要求油泵油嘴专业委员会进行改组。同时,中国汽车工程学会发动机分会在97年昆明会议后提出,鉴于柴油机燃油喷射系统在改善柴油机性能和排放方面所处的重要地位,为了加强这一领域内的学术联系和交流,要求由无锡油泵     

大连油泵油嘴厂东沟分厂

<正> 大连油泵油嘴厂东沟分厂原为东沟县油嘴厂,1970年开始生产柴油机喷油嘴偶件,1986年与大连油泵油嘴厂结为横向联合体,主要生产柴油机用三对精密偶件。该厂还与大连内燃机车研究所、大连海运学院分别建立了科研、生产的协作关系,并生产机车、船用柴油机三对偶件。已出产的美国进口ND·5机车用柱塞和出油阀偶件已用于大连机务段ND·5机车,性能达到技术要求。同时工厂还生产由大连内燃机车研究所改进设计的节能型调度机车8240机用三对偶件效果良好。大连油泵油嘴厂东沟分厂生产的8NVD-36A和8NVD-48A船用柴油机的两种规格柱塞偶件与原品通用,更