变压器最佳经济容量的计算

根据现有《电力工程设计手册》得知,电力变压器容量设计计算均是按照负荷率来确定,并且其负荷率一般取值范围在６０％～９０％。不能计算出变压器最佳经济容量,从而不能运行于最佳经济区域。造成有功电能和无功电能损耗的增加。本文推荐一种行之有效。并且较为准确的计算方法。确定变压器最佳经济鸩量。并使其运行在最佳经济区域,从而达到减少有功功率和无功功率损失。     

桂林宾馆更换变压器容量的确定及节电计算

1 概述及现状 宾馆、饭店的用电负荷往往受季节和旅游淡旺季的影响,桂林宾馆也不例外。冬春季由于不需要大功率的制冷机组及附属水泵、风机运行,用电负荷较小;夏秋季天气炎热,又适逢旅游旺季,大功率制冷机组及附属水泵、风机等均投入运行,用电负荷剧增。一年中用电负荷明显存在大小两个级别。     

等容量变压器技术特性优劣的分析及理论计算

针对变压器本身的技术特性优劣,选择运行方式;使技术特性优良的变压器长期运行,减少变压器在传递过程中能量的损失,达到节约节能降低损耗的目的。     

变压器容量的选择与节电

本文提出了选择变压器容量的一种新方法。根据变压器的经济运行状况来选择变压器容量，使变压器在运行时的有功损耗为最小，以达到节电的目的。通过工厂的两个实例，证明了这种方法是确实可行的，并收到了很大的节电效果     

变压器的容量选择与节能

本文从电力变压器的一次性投资和运行损耗方面 ,介绍了一个实践中正确选用变压器的实例及其运行结果 ,阐明了合理选择变压器的容量对节能的重要性     

变压器实际运行经济计算

变压器经济运行在理论上大部分介绍的是介于单台或多台相同型号及容量的经济运行分析；而在生产实际中，因企业的发展或其它具体因素会造成多台不相同容量及型号的变压器并列运行时，生搬硬套“变压器负载率在４０％～６０％之间为最佳经济区”来指导生产运行就可能陷入误区。     

三绕组变压器经济负载系数

介绍了三绕组变压器的二次侧绕组和三次侧绕组间负载在任意分配状态下的经济负载系数及绕组间的负载在经济分配状态下的最佳经济负载系数．     

变压器经济运行组合容量优化计算

提出了利用等效视在负荷对变压器经济运行组合容量和台数进行优化选择的计算方法,并从节能的角度分析了Ｓ９－１０系列和ＳＬ７－１０系列８００ｋＶＡ至１６００ｋＶＡ四种变压器综合功率损耗曲线,从而使变压器的综合功率损耗最小。     

地铁站用变压器容量测定方法研究

以地铁站变电所为例,针对失去铭牌及相关记录的变压器或有特殊需要的变压器容量测试问题,提出了正确判定变压器容量测试的方法.通过对比测量变压器容量的电气参数比较法、负载实测法和相互负载法,寻找了一种适合于地铁站变电所狭小空间内使用的变压器容量测试方法.     

热电联产机组储热罐最佳容量的确定方法

为解决风热冲突下储热罐的容量选择问题,以热电联产机组整个采暖期为研究对象,引入特征日概念,对配置储热罐后的热电机组建立了逐小时的运行模型.分别以机组深度调峰空间的增量、全年总收益和10年净现值为目标函数,寻找储热罐容量的最优值.结果表明,热负荷越高储热罐的最佳容量也越大,同时机组配置储热罐后所能获得的深度调峰空间也...     

启动旁路经济容量选取分析

介绍了国内部分发电机组汽轮机启动旁路系统、旁路容量的选取原则及提出旁路经济容量。     

结合实际生产管理与理论计算下变压器的经济使用

通过理论计算，结合生产安排，对用电设备的使用进行合理安排。降低变压器损耗，达到经济、最佳使用状态。进行理论计算后，变压器由两台改为一台，在实际运用中得到证实是非常可行的。     

空载变压器最佳投切相位的研究

为了确定能有效抑制空载变压器合闸励磁涌流与分闸过电压的最佳投切相位,首先分析了空载变压器合闸涌流及分闸过电压的产生机理;其次考虑断路器绝缘特性和机械分散性提出了空载变压器最佳目标关合相位的计算方法及最佳分闸相位的确定条件;最后搭建试验平台进行大量的分闸测量剩磁试验确定了实际最佳投切相位,在该相位进行的选相投切试验结果表明励磁涌流和过电压得到有效抑制,验证了最佳投切相位的有效性,为空载变压器投切提供了参考依据。     

变压器单并运行状态下的最佳经济点

本文从电力变压器的有、无功损失方面谈最佳经济运行负载率,并研究探讨单并联状态下的经济运行切换点,最后以实例说明此问题。