管道检测技术及修复概述

美国主要油气公司所辖的管道已超过了１０１３６７０ｋｍ，其中５０％已超过了４０年，管道维护及检测日趋重要。目前尚无一种检测技术适用于所有管道情况，所以采用联合检测技术更为明智。文章详细叙述了４种检测技术，及根据检测结果所采取的相应维护措施。     

一条沙漠旧管道的修复

对一条直径为８６４ｍｍ输送凝析油的沙漠管道进行了全面检查，并制定了修复计划，以使其可在满负荷压力下运行。自从阿吉普石油有限公司于１９７２年建成这条管道以来，各种事故的原因是多方面的，与管内外情况均有关联。为了将运行压行力从５００ｐｓｉｇ（３．４５ＭＰＡａ），提高到６００ｐｓｉｇ（４．１４ＭＰａ），１９９２年该公司在智能清管器检测数据的基础上拟定了一初步的修复计划，现已完成了该整修工作。目前，阿吉普     

海底管道检测与维修技术

海底管道检测与维修技术是重要的海底管道安全保障技术,文章重点介绍了海底管道的内检测和外检测技术,海底管道的修复技术和更换技术,可供工程参考.     

反翻软管法修复旧管道

埋地管道经常会腐蚀及破损，从而志致管道流量不稳，泄漏，甚至完全报废。修复这些诸如水，污水，化合物及渍等旧管道费用较高并且工作艰巨。本文介绍了一种适用于现场快速腹旧管道的方法。用环氧树脂用为修复旧管道的内衬材料，在潮湿环境中易固化，有较长的适用期。     

在发展中国家修复腐蚀减薄的输油管线

本文介绍了发展中国对一条严重腐蚀的管线在不停输状态下进行的修复工程。工程包括更换管段，在严重减薄的管壁处焊接外加强套管，整个外防腐层和改善阴极保护系统。详细分析了在运行管道上安全进行焊接操作的风险，介绍了实施施工时遇到的困难及解决方法。     

海底双重保温管道水下修复工程实例

海底管道除直径大小不同外,还有单层管和双层管之分,因此海底管道的维修技术、方法和施工机具等也各不相同.结合涠洲油田海底管道修复工程的实例,介绍海底双重保温管道的水下维修技术.     

根据完整性评估结果更换海底腐蚀管道

阿联酋ADMAOPCO石油公司一条长90km的海底干线管道因设计等方面的原因 ,发生了腐蚀。经MFL、超声波检测方法和智能检测方法检测 ,与干线管道相连接的一段 11km管道腐蚀最为严重 ,表现为金属损失和氢致开裂。对此 ,采用完整性评估方法对更换这段腐蚀管道的可行性进行了评估。根据评估结果 ,制定了管道更换方案 ,决定采用带压封堵方法整体更换这段分支管道。通过完整性评估方法的实际应用 ,腐蚀管道整体更换取得了成功。同时 ,按照完整性评估结果更换的新管道 ,在定期与智能检测、腐蚀裕量、避免低点存水和对环境的适应性等方面具有更大的灵活性     

GIS在管道运行和紧急计划中的应用

介绍了ＧＩＳ在管线运行和紧急事故中的应用。使用ＧＩＳ能使生产人员迅速了解管道走向及地理位置信息，一旦发生事故，还能利用ＧＩＳ贮存的信息帮助生产人员制定出必须采取的紧急措施，实践表明：使用ＧＩＳ第１年可节省预期费１０％，第２年可进一步节省７０％的预期费用。     

易燃气体管道的带压修复

１概况在天然气或液化石油气长输管道生产运行中，由于各种原因而出现的穿孔，往往会影响生产单位的生产和人民群众生命财产的安全。本文将介绍中原乙烯原料管线穿孔时进行带压修复中取得的成功经验。中原乙烯原料管线有三条，其中之一为直径１５９ｍｍ、壁厚５．５ｍｍ钢管，输送液体介质（Ｃ３、Ｃ４混输），工作压力为２７ＭＰａ，埋深１．５ｍ，总长３６ｋｍ，通过三乡一区，在管线投产运行一段时间后，发现一处漏点，其周围由于液体气化泄漏造成管线周围出现９ｍ２的冻土，开挖后发现是钢管母材出现一个贯穿性小孔。管线内存有大量易燃…     

油气管道腐蚀的检测与修复技术

文中阐述了油气管道腐蚀检测的意义和作用,重点论述了油气管道腐蚀的检测技术、油气管道腐蚀的修复技术。结果表明,只有通过科学的检测,才能得出油气管道腐蚀的规律,找出管道的腐蚀状况、运行参数和防护措施之间的关系,为油气管道的日常管理、安全、高效的运行提供数据依据;只有提高修复技术水平,才能减少安全事故的发生,将经济损失降到最低。     

管道隔离器在管道大修中的应用

加拿大Ｎｏｗｓｃｏ管道检查和服务公司使用管道隔离器离管道中的原油和天然气，以使管道修理和死口连接等作业顺利进行，而且可以使管道停输时间和，并能降低管道修理费用和提高管道修理作业的安全性。可供使用的隔离器有机械式和遥控式两种。     

塑料衬管法修复油田在用管道

目前大庆油田数万公里运行年限超过１０年的埋地管线，大多开始出现严重的腐蚀现象，迫切地需要一种经济合理的管道修复技术。利用聚乙烯具有形状记忆特点，在塑料管穿入所修管道之前，将塑料衬管的直径暂时缩小，穿入管子后，用加热或加压的方法将聚乙烯的记忆激活，使聚乙烯管恢复直径并胀贴于管道内壁上，形成良好特性的衬里。钢管保护了内衬塑料管不被管外尖锐物刺破，也防止了介质从管内将较薄的衬管胀破。而塑料衬管将输送介质与管道隔离开，防止了介质对管道的腐蚀。该项技术使塑料衬管的防腐性能与金属材料的机械性能合二为一，形成新的管道结构。     

海底双重保温管道水下修复工程实例

海底管道除直径大小不同外 ,还有单层管和双层管之分 ,因此海底管道的维修技术、方法和施工机具等也各不相同。结合涠洲油田海底管道修复工程的实例 ,介绍海底双重保温管道的水下维修技术。     

雁翎油田北块油井管道腐蚀状况调查

本文阐述了雁翎油田北块油气管道腐蚀状况调查的目的、主要调查内容、方法及调查结果，为确定管道能否继续使用提供了科学的依据。     

海底管道维修技术设备

目前,已研究出了多种适用于海底管道维修的方式方法,维修的方式有水下维修和水上维修两种,水下维修是由潜水员在水下作业舱中完成;水上维修是将受损作管道提升到作业船上修复,海底管道维修所采用的方式方法取决于管道管径,水深,海底埋设深度,破坏的程度和类型,破坏的位置,采取的维修措施是应急性的还是永久性的,要求的维修时间以及现有设备和费用等因素。