汽缸组装上下半轴向错位原因分析与对策

随着汽轮机容量以及缸体结构尺寸越来越大、尤其是大容量的半转速机组的高中压缸受设计机构及设备加工能力的限制,汽缸在组装状态时上下半隔板定位面轴向错位较大。文章着重研究弱刚性设计的高中压缸在组装时的变形情况,分析变形原因,提出解决措施。     

中压缸转子轴向间隙减小的原因分析及轴系定位

正确的轴系定位是汽轮发电机组安装工作中最重要一环,它贯穿于整个汽轮发电机本体安装的始末。对汽轮发电机组的安全运行,机组的胀差控制,各轴承的温度、振动等均起着相当重要的作用。结合内蒙古达旗电厂3号汽轮机大修工作．对中压缸转子轴向间隙减小的原因进行综合分析,提出并实施轴系正确定位方案,确保了机组维修后的安全、高效运行。     

汽轮机高中压转子弯曲原因及防范措施

湛江电力有限公司4号汽轮机通流改造后首次大修时发现高中压转子弯曲,最大弯曲度为0.10 mm,弯曲点位于高中压缸中间汽封靠中压缸侧,轴向距离转子中低压联轴器3 660 mm。在对汽轮机缸体、转子轴径、动静叶片、围带、转子轴承和汽封等进行全面检查的基础上,对通流改造后首次启动至首次揭缸大修停运期间的16次启、停数据进行了详细的对比分析,分析认为:转子弯曲是在运行中造成的,而快冷投运、轴封温度突变并未对转子弯曲造成影响,应该是异物碰磨导致的。返厂更换螺栓、修复隔板静叶片和清理异物后,机组重新启动,转子轴承振幅达标,机组各项运行参数稳定。同时,提出优化轴封供气,严格执行机组启、停过程操作等措施确保机组正常运行。     

锅炉给水泵转子的轴向定位

该文分析了锅炉给水泵转子定位所考虑的三个方面问题及其内在联系 ,总结了转子的轴向定位就是通过调整平衡盘的轴向位置使各叶轮水口对中 ,而推力盘要保证平衡盘间隙在最小间隙前投运 ,在平衡盘间隙大于最小间隙正常运行时退出运行。指出轴向定位的关键是调整导叶进水口与叶轮出水口的相对位置 ,调整推力盘闭合时平衡盘与平衡座之间的轴向间隙。该文对给水泵的检修调整及平衡盘磨损严重、推力盘烧瓦和流量不足的故障诊断具有一定的指导意义。图 4参 4     

国产300 MW汽轮机组高中压转子弯轴事故分析

对国产300MW高中压合缸汽轮机高中压转子弯轴事故的振动现象进行了全面分析,确定了高中压转子弯轴的原因,做出了准确的判断,为机纽抢修恢复争取了时间,为同类型机组在诊断和防范类似故障方面提供参考。     

轴向位移指示值偏大原因分析与解决

叙述了沈阳热电厂４号机组轴向位移保护系统出现的轴向位移指示值偏大问题,通过对该保护系统进行理论分析和试验分析,找出了出现问题的原因,即凸缘加工精度低。在转子转运过程中,凸缘与发讯器之间的间隙发生变化及调试保护系统时,转子轴向推力瓦非工作面,使推力瓦座发生负向位移。     

汽轮机转子热应力在线监测的递推算法

以往用解析法在线监测汽轮机转子的热应力需要确定放热系数和调节级或中压第一级后蒸汽温度,而且计算温度和热应力时需要大量历史数据,难以实现在线监测。针对这一难题,以现场可以直接测出的高中压内缸壁的壁温来模拟高中压转子表面温度,作为第一类边界条件,导出了汽轮机转子温度和热应力的计算公式,并根据其数学特点作出了其递推公式,为实现热应力的在线监测提出了便捷的方法。     

发生永久弯曲的某350MW汽轮机转子振动故障治理

某厂350 MW机组在启停机过程中1瓦、2瓦通过临界转速时振动较大,初定速时1~4号轴承轴振动均超标。结合机组历次启停机过程的偏心值和通过临界转速振动的变化规律分析,判断高中压转子发生渐变式永久性弯曲,从而在高中压转子上产生了质量不平衡;另外分析定速运行过程中振动数据发现,低压转子存在一定的质量不平衡现象。通过对高中压转子和低压转子配重,使该机组相关测点振动达到优秀水平。     

220MW机组高中压缸膨胀受阻原因分析及处理措施

介绍大唐河北发电有限公司马头热电分公司220 MW汽轮发电机组启动过程中高中压缸膨胀受阻的故障情况,分析检修记录和高中压缸布置、滑销系统及定位环结构特点,认为定位环磨损造成前箱膨胀偏斜是导致高中压缸膨胀受阻的原因,并提出更换瓦枕定位环、低压汽封进汽母管,加装减温器等处理措施.     

高中压合缸转子过临界振动问题研究及处理

陕西国华锦界能源有限责任公司1号机组在投入运行后,1、2号轴振过临界振动逐渐增大,不得不采用动平衡方法予以消除。通过在高中压转子两端多次加重,每次加重后启机过临界时振动值较好,但运行一段时间至下次停机时过临界振动值再次增大且达到难以接受的程度。最后采用在高中压转子中间加重的平衡方法,使得机组过临界振动得以抑制。     

动静干涉叶栅间非定常流动的数值模拟

采用k-ε紊流模型对非定常条件下动静叶栅之间的影响进行了数值模拟,研究了动静叶栅之间不同轴向间距时尾迹对动叶的影响,并对非定常流动机理进行了分析。研究表明,在非定常流动条件下静叶对下游动叶压力面没有太大影响,对动叶的影响主要集中在动叶前缘以及动叶吸力面扩压段起始处等位置,随着轴向间距的增大,气流的掺混作用减弱,尾迹的作用也逐渐衰弱,对动叶的影响就越来越小。     

交流牵引电机转子齿部新型轴向通风槽结构

针对目前交流牵引电机转子轴向通风孔存在散热效果欠佳的问题,提出一种新型的转子齿部轴向通风槽结构。通过建立交流牵引电机共轭传热分析求解域模型并对其开展传热分析,得到相应的流体场与温度场分布图,根据该分布图并针对其转子端环与齿部温度偏高的问题,提出一种新型的转子齿部轴向通风槽结构;分析了该新型通风槽结构参数对电机转子散热效果及电机相关性能指标的影响,研究了通风槽最佳结构参数的优化设计方法,并对其效果进行了仿真验证,同时与传统轴向通风孔结构进行了对比分析,结果表明：所提出的新型转子齿部轴向通风槽结构相对于传统轴向通风孔结构,在保持电机相关性能指标基本不受影响的情况下,其转子齿部与端环的温度得以明显降低,从而显著提升了其通风散热效果,对于降低电机总体温升从而延长其使用寿命具有重要意义。     

半速汽轮机轴位移和胀差传感器的安装与调整

轴位移和胀差是反映汽轮机动静间隙的两项重要监视参数。采用半速机组轴位移和胀差的测量原理和测量方法,对红沿河核电厂1号机组存在的轴位移传感器测量值偏大、高中乐转子膨胀测量传感器安装间隙不足和暖机过程中低压转子膨胀量过大等问题的解决过程进行了系统论述。通过对红沿河核电厂1号机组轴位移和胀差实际运行数据和变化规律的分析,说明传感器的安装过程和调整方法正确,实现了对汽轮发电机的可靠监视和保护。     

大型同步电动机转子磁场中心安装偏差及转子磁极中心挂装高程差对推力瓦受力的影响

转子磁场中心安装偏差所产生的轴向磁拉力很小,转子磁极中心挂装高程差所产生的不平衡力偶不致增大推力瓦受力。因此,不可能成为推力瓦烧损事故的原因     

转子轴向通风孔对高压感应电机性能的影响

为了有效降低电机温升对空空冷却方式的高压感应电机转子轭部开轴向通风孔,但原来基于磁路的算法计算出的电机铁耗、功率因数、额定电流等电磁性能与实际偏差较大;针对此问题提出基于有限元的场—路—运动耦合分析方法,以YXKK355-4、355 kW电机为例,利用电机的基本数学模型和实际的物理模型,对不同通风方式的电机建模,分析电机谐波磁场、气隙磁密等电磁参数;基于有限元的方式改进了传统三项式计算铁耗的模型,得到与试验值相近的结果;最后,基于轴向通风孔对转子磁场影响的分析结果,给出一种改进型通风孔的方案,为今后转子轴向通风孔设计提供理论依据。     

大功率永磁电机中永磁体布置的研究

永磁体的布置对永磁电机的气隙磁场分布有很大的影响 ,进而影响着电机的整体性能。该文在分析了电机磁场的基础上对电机转子径向永磁体布置采用二维有限元的方法进行分析、对转子轴向永磁体布置采用三维有限元方法进行分析。分析结果表明 ,磁极径向永磁体布置对气隙磁密影响不大 ;而磁极轴向的永磁体布置若以轴向中心截面为起点 ,依据磁钢的剩磁密度值沿轴向从低到高排列或从高到低排列产生的气隙磁密要高于高低间隔排列产生的气隙磁密。     

Performance Evaluation of an Axial‐Type Magnetic‐Geared Motor

This paper first proposes an axial‐type magnetic‐geared motor that uses permanent magnets only in the high‐speed rotor. The operating principle of this motor is described and the torque–speed characteristics are computed by using three‐dimensional finite element method analysis. In order to increase the torque density, a novel axial‐type magnetic‐geared motor with permanent magnets on the high‐speed rotor and stator is also proposed. The torque–speed characteristics are compared to the original model with permanent magnets only on the high‐speed rotor. Finally, the computed torque–speed characteristics are verified against measurements on a prototype.     

无刷直流力矩电动机轴向随机振动分析

利用ANSYS Workbench有限元仿真平台,对无刷直流力矩电动机进行了轴向随机振动仿真分析。根据仿真分析结果,推断出引起无刷直流力矩电动机随机振动试验中定子轴向尺寸变大,安装在定、转子上的动、静试验光栅盘发生摩擦损坏的主要原因,为电机的结构优化提供了有效依据。     

一种基于MRAS的异步电机速度辨识方法

本文提出了一种在静止坐标系下实现的模型参考自适应系统,以辨识异步电机的转速.该方法的参考模型和可调模型分别由电机定子侧和转子侧的方程构成.参考模型中不含定子电阻,并且避免了纯积分运算,因而在宽速度范围内具有较好的鲁棒性.可调模型包含电机转速的信息和一个电流模型转子磁链观测器.当电机转速的估计值收敛于转速的真实值时,观测的转子磁链也收敛于其真实值,可将其用于直接磁场定向控制中.另外,为避免对定子电流的纯微分,本文应用微分跟踪器以提取高质量的微分信号.数值仿真和实验结果验证了该方法的有效性.     

某汽轮发电机组调试阶段出现的不稳定振动分析

某汽轮发电机组调试初期,高压转子和低压转子分别发生不稳定振动。通过对振动数据的深入分析,指出摩擦是导致高压转子和低压转子出现不稳定振动的根本原因,据此消除了机组的不稳定振动,并对高压转子和低压转子上发生的摩擦特征进行了总结。