三维冲压模具标准件CAD系统的程序设计

针对目前冲模标准件库缺乏和效率低等问题,提出以汽车覆盖件冲压模具为研究对象,建立三维冲模标准件库CAD系统,实现了参数化设计和三维冲压模具标准件的自动建模,提高了模具设计的工作效率,缩短了企业新产品的研制周期。     

冲压模具的参数化设计

针对目前冲模标准件库缺乏的问题,在CATIA V5的基础上,采用参数化的设计思路,建立了三维冲模标准件库CAD系统,实现了三维冲压模具标准件的自动建模,提高了模具设计的工作效率,缩短了企业新产品的研制周期.     

基于UG平台冲压模三维标准件库的建立

基于UG三维平台,利用其二次开发工具,采用参数化设计方法建立三维冲模标准件库CAD系统,包括用户程序接口的开发、用户界面设计及程序设计,实现了三维冲压模具标准件的自动建模,提高了模具设计的工作效率,缩短了企业产品开发周期。     

基于Solid Edge的塑料模具标准件库的参数化程序实现方法

结合塑料模具标准件的特点,在Solid Edge上建立了标准件库。研究了利用程序驱动法采用VisualBasic,在Solid Edge上开发三维参数化塑料模具标准件库的原理、方法及具体实施过程,详细阐述了标准件库的数据处理与传递方法,介绍了基于Solid Edge的三维参数化注射模标准件库的使用实例。结果表明,标准件库的建立有助于缩短模具产品设计和开发周期。     

基于ObjectARX的模具参数化图库的开发

采用AutoCAD的ObjectARX开发技术,实现了冲压模具标准件的参数化驱动,该方法克服了以往模具图样由于参数变化导致重新绘制的缺点。该系统采用面向对象的编程语言和设计思想,结合Microsoft Foundation Classes(MFC)构建符合工程习惯的人机界面,建立了冲模标准模架、冲模模架标准零件、冲模凸/凹模及冲模导正销等的Access数据库,并通过MFC和ActiveX Data Object(ADO)实现Access数据库和ObjectARX之间的数据访问。结果表明,采用ObjectARX开发技术可减少产品设计人员的重复性工作,提高了开发效率。     

基寸Solid Edge的塑料模具标准件库的参数化程序实现方法

结合塑料模具标准件的特点，在Solid Edge上建立了标准件库。研究了利用程序驱动法采用Visual Basic，在Solid Edge上开发三维参数化塑料模具标准件库的原理、方法及具体实施过程，详细阐述了标准件库的数据处理与传递方法，介绍了基于Solid Edge的三维参数化注射模标准件库的使用实例。结果表明，标准件库的建立有助于缩短模具产品设计和开发周期。     

基于SolidWorks配置功能实现冲模标准模座参数化造型

模座是最复杂的冲压模具标准件.在冲压模具设计过程中,模座是需要反复调用的.以提高模座三维造型的自动化程度为出发点,探讨了基于SolidWorks软件的配置功能实现模座参数化造型的过程,并且为其它冲压模具标准件的的参数化造型提供了思路.     

SolidWorks次开发在冲模标准件中的应用

本文研究了对SolidWorks二次开发建立冲模标准件库的方法.选用Visual Basic 6.0作为开发工具,以模柄零件为例,介绍应用尺寸驱动法开发冲模标准件库的参数化设计过程.用户可以在VB界面中通过输入不同的参数来自动生成一系列的标准件.     

汽车冲模标准件库应用UG二次开发技术

综合运用UG/OpenMenuScript、UG/OpenUIStyler、UG/OpenAPI和VisualC 6 0等UG二次开发工具 ,开发建立了一套完整的汽车冲模三维参数化标准件库。该标准件库与UG的集成环境有机地结合在一起 ,界面友好 ,具有良好的可扩充性和可移植性。     

汽车零件侧冲模具参数化建模与仿真

针对复杂的汽车侧冲模具设计,以CATIA软件为开发平台,以VB可视化编程语言建立基于Web的标准件模型参数库结构,利用特征造型方法结合参数库进行标准件的三维实体造型,并应用该数据库快速调用所需零件进行模具可装配性的检查,然后通过同步执行和异步跟随执行的机构运动,进行侧冲孔过程的运动碰撞和干涉检查,消除了设计隐患,提高了设计效率和质量。     

利用Pra/E创建活塞压缩机标准件库

比较了AutoCAD和Pro／E在建立标准件库方面的功能差异的基础上，提出利用Pro／E的族表功能建立参数化标准件库的方法；并以活塞压缩机气缸法兰标准件为例。介绍了具体的操作过程。此方法建库工作量小且维护方便，能够大幅度提高设计效率，缩短产品开发周期，对于大多数机械制造企业来说，是一种简便易行的方法。     

基于CATIA的标准件库的设计及应用

对基于CATIA软件的标准件库的开发技术和实现方案进行研究,提出了一种基于CATIA的标准件库的实现方法。对CAA API的标准件实体建模、零件参数表设计和基于Catalog的标准件层次结构设计及标准件的数据库存储模式设计等关键技术进行描述,开发了标准件库系统。     

UG平台下标准件库系统研究

提出基于组件的标准件库系统体系结构，研究并实现了面向部件建库的标准件库数据库系统设计，实现了标准件库系统管理组件，利用UG／Open工具实现了标准件调用和参数化生成接口组件。最后给出了UG平台下标准件库系统Inte3DLib／UG的运行实例。     

模具材料计算机辅助选择系统的开发

采用结构化程序和规范化数据库技术开发了模具材料计算机辅助选择系统。该系统由初始信息输入模块、材料推荐检索模块、数据库管理等模块组成。系统的数据库分为6个规则库和1个实例库,规则库是规则推理的基础,实例库存放模具材料的技术参数。系统采用规则推理方法进行推理,提出了合理的模具选材建议。     

级进模智能CAD/CAM原型系统CAMSLS

介绍了新一代基于集成信息模型的级进模智能 CAD/CAM系统— CAMSLS。它采用面向对象的方法来描述基于特征和知识的冲压件集成信息模型 ,综合运用RBR、CBR、ANN等 AI技术 ,实现了造型过程的并行工艺性评价、单特征工艺方案的生成及高度自动化的工步排样 ,及在基于事例推理和参数化标准模具库技术基础上得到模具设计实例 ,输出工程图纸和 NC代码。对集成信息模型、工步排样和模具结构设计等做了进一步阐述 ,对 CAMSLS系统的先进性做了综合性评价     

级进模智能CAD／CAM原理系统CAMSLS

介绍了新一代基于集成信息模型的级进模智能ＣＡＤ／ＣＡＭ系统－ＣＡＭＳＬＳ。它采用面向对象的方法画描述基于特征和知识的冲压件集成信息模型,综合运用ＲＢＲ、ＣＢＲ、ＡＮＮ、等ＡＩ技术,实现了造型过程的并行工艺性评价、单特征工程方案的生成及高度自动化的工步排样,及在基于事例推理和参数化标准模具库技术基础上得到模具设计实例,输出工程图纸和ＮＣ代码。对集成信息模型、工步排样和模具结构设计等做了进一步阐述,对     

基于SolidWorks配置功能的冲模标准件的参数化造型

以提高冲模设计效率为目的,结合具体实例,介绍了使用SolidWorks的配置功能实现冲模标准件参数化造型的方法。该方法简单易行,不需要进行二次开发,有较好的应用价值。     

基于网格的标准件库系统研究与开发

网格服务实现以本地平台基础设施与已有IT基础设施相结合为目标,基于网格的标准件库系统旨在整合众多现有的标准件库资源。基于开放网格服务体系结构提出了标准件库网格服务的功能模型,通过定义标准件库系统与外界进行信息交换的行为接口,避免系统与外界直接进行信息交互。现有的标准件库系统只需提供服务的行为接口即可方便地部署到互联网中,充分发挥了网格集成和共享资源的优势,为解决大量的企业标准件库系统重复开发问题提供了可行的方案。最后实现了基于UG II和SQL Server2000的标准件库网格服务节点,提供标准件的查询、下载及模型在线浏览等服务。     

抛物线体的热复合挤压

挤压件的形状是挤压工艺性好坏的主要因素,在制订挤压工艺工作中,往往因工件形状复杂给挤压工艺的实施造成很大困难,甚至不能采用挤压工艺进行成型。本文论述了一个轴向剖面为抛物线形零件的挤压方法,通过对抛物线形零件的分析,提出了采用热挤压工艺方法制坯,介绍了模具结构及工作过程,指出了挤压过程及模具结构设计容易出现的问题及解决方法。     

相对厚度对锥形零件拉深成形的影响

分析计算锥形零件拉深成形中侧壁上各质点的悬空位移与周向应变,结果表明:初始位于凹模口处的材料环有最大的悬空位移与周向应变,拉深成形中此处材料首先产生压缩失稳。为避开锥形零件拉深成形计算中力学方面的困难而又抓住其实质,在凹模口处切取材料环并定义为锥形零件拉深的关键环。拉深成形中,关键环有周向压缩和周向压缩失稳两种可能的变形方式,变形方式的选择受锥形零件尺寸、板厚及材料物理性能的制约,仅产生周向压缩变形的称为厚壁锥形零件,否则称为薄壁锥形零件。通过比较压缩变形载荷与压缩失稳变形载荷的大小,导出了临界相对厚度。分析临界相对厚度的表达式可知,瞬时屈服应力与塑性模量是影响临界相对厚度的主要因素,借助临界相对厚度得到了区分厚壁锥形零件与薄壁锥形零件的条件。试验表明:理论计算与试验结果相差不大。