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圆锥滚子轴承外圈滚道的角度等于内圈滚道角度加两倍滚子角度。其两滚道和滚子中心线的延长线均交于轴承中心线上的一点,再加上滚子大端面和内圈推力挡边均为一圆弧,其圆弧半径大小为交点到挡边的距离,使圆锥滚子轴承的滚子与滚道之间在理论上属于纯滚动。 相似文献
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《机械制造与自动化》2017,(1):25-28
通过对重型卧式数控车床主轴-滚动轴承系统的研究,建立了前支承为双列圆锥滚子轴承,后支承为单列圆锥滚子轴承的主轴系统的动力学微分方程。通过改变圆锥滚子轴承内滚道接触角、圆锥滚子的半锥角、主轴系统角频率和滚子数量,在考虑与轴承性能参数有关的变刚度和变阻尼系数的基础上,得到这些参数对主轴—轴承系统的影响。为机床主轴系统的优化设计提供理论依据。 相似文献
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以圆锥滚子轴承为研究对象,利用ABAQUS建立其有限元模型,在径向、轴向载荷及预紧力的作用下,分析内外圈滚道的接触应力变化情况。结果表明:内外圈滚道的最大接触应力都发生在距离滚子大端约3 mm处,内滚道的最大接触应力大于外滚道的最大接触应力。利用Romax软件建立轮毂系统的刚性模型,根据不同工况的使用率和转速,设置相应的加载时间及功率载荷,研究轮毂轴承寿命及损伤率随温度的变化规律。通过对轮毂轴承接触应力分析及寿命预估,得出内圈与滚动体的接触处是轴承最容易损坏的部位,33213和33118轴承在100℃以下的环境中能够安全工作。 相似文献
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轴承接触角和滚子半圆锥角是影响轴承载荷和使用寿命的两个重要参数.提出了一个针对大锥角圆锥滚子轴承的轴承接触角和滚子半圆锥角进行计算机辅助优化设计的方法,并通过ANSYS软件对轴承各零件进行有限元分析,有限元分析结果和优化设计的结果具有较好的一致性. 相似文献
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通过对圆锥滚子轴承保持架外径与外滚道表面之间的间隙△s分析,利用Mathematica软件对圆锥滚子轴承保持架进行优化设计,改进轴承旋转质量。 相似文献
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众所周知,圆锥滚子轴承装配高的偏差与内、外滚道及滚子直径的偏差和内圈大挡边厚度的偏差有关。然而,在特大型圆锥滚子轴承的生产过程中,由于加工内、外滚道时定位基准和测量基准不同,套圈宽度的偏差也会间接地影响到装配高。本文对这种影响从几何关系上做了初步分析,以使对圆锥滚子轴承装配高造成影响的诸因素的分析更趋完善。附图4幅。 相似文献
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在保证圆锥滚子轴承装配高允差的前提下,给予内、外滚道直径以尽可能大的公差,这对轴承生产有很大的现实意义和经济意义。本文从几何关系上推导了内圈大挡边厚度允差δ_(a_0)、内滚道直径允差δ_(d_1)、滚子直径允差δΔ、外滚道直径允差δD_1对装配高的影响关系式,认为δΔ是影响装配高允差的最大因素。 相似文献
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在圆锥滚子轴承设计中,内滚道与挡边交点直径、挡边角度是两个比较棘手的计算问题,绘图验算比较简单,但有一定的局限性。本文试通过计算推导及分析,给出合理的计算公式,最终可在滚子选型中应用。 相似文献
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基于非理想Hertz线接触特性的圆柱滚子轴承局部故障动力学建模 总被引:2,自引:0,他引:2
传统方法对圆柱滚子轴承局部故障动力学的分析都是基于Hertz线接触理论,然而当轴承的滚子为凸度形状时,滚子素线不为直线,滚子与滚道之间的接触问题已经超出Hertz线接触理论的范畴。针对这个问题,以滚道表面存在局部故障的圆柱滚子轴承为研究对象,提出考虑滚动体与内外圈滚道之间非理想Hertz线接触特性和时变位移激励的圆柱滚子轴承局部故障动力学模型,研究位移激励形式和局部故障尺寸对圆柱滚子轴承振动特性的影响规律。研究表明,该模型能克服传统的线接触经验公式无法考虑滚子与滚道曲率的缺点,能更加准确反映圆柱滚子轴承滚道表面局部故障与滚动体接触的实际情况,为滚动轴承早期局部故障动力学分析和诊断工作提供新的计算方法和一些有价值的结论。 相似文献
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