内开槽碟形弹簧的设计与试验

一、内开槽碟形弹簧的特点碟形弹簧在汽车、拖拉机和工程机械上都有着广泛的应用。它与圆柱螺旋弹簧相比有如下特点.: 1.轴向尺寸小、结构紧凑、便于布置。2.具有非线性弹性特性。在一定的行程范围内压力基本保持不变。这样,使离合器工作可靠、操纵轻便。3.在高转速下工作的离合器,因结合平     

碟形弹簧减振器动态特性研究

针对碟形弹簧减振器特性,对不同组合形式的碟形弹簧减振器的静刚度进行深入分析,确定描述碟形弹簧减振器负荷一位移关系的三次函数表达式,并将一种典型碟形弹簧减振器的理论计算结果与静刚度试验结果进行对比分析,得出当减振器位移较小时,在工程上可以忽略减振器的非线性影响的结论。开展落锤冲击试验,对一种典型碟形弹簧减振系统的动态特性进行研究,获取系统的阻尼系数和等效刚度,通过对碟形弹簧减振系统阻尼特性的分析,可知系统阻尼力由黏性阻尼力和库仑阻尼力两部分组成,因此其阻尼表现出一定的非线性特性。建立单向约束条件下碟形弹簧减振系统的动力学方程,并对该方程的理论计算结果和试验结果进行对比,研究非线性阻尼特性对碟形弹簧减振系统动态特性的影响及工程处理方法。     

变速器动力换挡离合器磨损故障分析

液压动力换挡变速器由于具有结构紧凑,传动效率高,结构刚度大,操纵方便等优点,在工程机械中得到广泛应用。１换挡离合器控制油路 以日本小松ＷＡ１００—１型装载机的液压动力换挡离合器控制油路为例（图１）进行分析。它包括变矩器补偿、冷却油路,变速器和变矩器中齿轮、轴承及离合器摩擦片润滑、冷却油路,以及换档离合器控制油路。在动力换档控制油路中,全部挡位均采用摩擦离合器换挡。典型摩擦离合器的结构如图２所示。 压力油经输入轴１的内孔流入离合器液压缸。在压力油的作用下,液压缸活塞６将内外摩擦片压紧使其合为一体,离…     

主离合器压力弹簧的设计与计算

在ZL10装载机主离合器设计中,我们对主离合器的三种压力弹簧——多个圆柱形螺旋弹簧、中央抛物线型弹簧和膜片弹簧(或称碟形弹簧)的方案,进行设计与计算,并进行了比较、分析和小结。 1 有关参数为了便于设计与计算,也为了便于对计算结果进行比较,我们对上述三种方案给定了以下相同的原始数据。     

测量碟形弹簧的一种装置

我公司轮式装载机变速器直接挡上的碟形弹簧现由外协厂制作。由于对其弹性性能没有测量手段，质量难以保证。为此，我们设计了一种专门测量其弹性性能的检验装置。碟形弹簧的技术要求如图1所示，其几何尺寸和硬度参数容易测得。弹性性能和塑性变形则需要借助于碟形弹簧检验装置来检测。 该检验装置如图2所示，由加力手柄1、钢球2、上连接头3、百分表4、传感器5、压圈6、底板7和龙门架8组成。用检验装置测量碟形弹簧时，将碟形弹簧套在底板7的定位凸台上，然后把压圈及传感器的组合体放在上面。转动加力手柄1，使螺杆和钢球点接触，让百分表…     

液黏调速离合器摩擦副热-结构耦合分析

为了更深入地研究液黏调速离合器摩擦副的变形机理,建立摩擦副的热-结构耦合数学模型,采用有限元法对液黏调速离合器应用于软启动工况时摩擦副的热-结构耦合过程进行详细地分析计算,得到摩擦副的温度场和应力场分布。研究结果表明:摩擦副中对偶片温度较高,热斑现象突出;摩擦副内、外径产生反向轴向位移,并且呈现碟形翘曲变形;对偶片外侧形成环状最小应力分布;软启动过程中,最大应力从对偶片的内表面转移至摩擦片的外表面。     

碟形弹簧桩帽受力分析及打桩优化计算

本文对碟形弹簧的受力特性进行了分析,导出了考虑摩擦力影响时碟形弹簧的荷载-变形关系;分析了碟形弹簧恢复系数的影响因素,提出了用碟形弹簧组合刚度来反映其恢复系数的设想,并用指数函数来拟合,得到了碟形弹簧恢复系数与其组合刚度的关系。碟形弹簧桩帽可以按不同的组合方式取得各种所需的参数,本文编制了打桩优化计算程序,在一定的桩、土和锤的条件下,找到了打桩的最佳参数组合。最后,经考核可知,选择计算得到的最佳参数能明显地提高打桩的效率,同时又能较好地保证打桩的质量。     

通井机动力换档变速器之离合器易烧的原因分析和改进

动力换档变速器以其换档灵敏平稳、工作可靠、使用寿命长等优点，被广泛用于工程机械上。用于石油通井机的变速器与液力变矩器配合使用，可以在不切断动力的情况下进行换挡，减轻了驾驶员的操作强度，提高了修井作业效率。但是工况变化后，经常出现变速器换挡离合器烧损故障，影响使用。为了使动力换挡变速器在通井机上很好地应用，我们以LTJ－12轮式通井机变速器为例，对离合器烧损的原因作如下分析，并提出解决的办法。1损坏情况LTJ－12轮式通井机所采用的动力换挡变速器有四个结构相同的换档离合器，分别控制正挡、倒挡、ⅠⅢ挡和ⅡⅣ…     

工程机械离合器压紧弹簧优化设计的数学模型

离合器是工程机械传动系统中的一个重要部件。常接合式离合器如轮式车辆的主离合器和履带车辆的转向离合器通常以多个(最多达12～16个)圆柱形螺旋弹簧作为压紧件。离合器是旋转部件,而且在高速行驶的车辆中主离合器的转速是很高的。在满足功能、结构和操作要求的条件下尽可能地减小弹簧的重量,不仅可以节省材料而且能减小离合器的转动惯量。因此以重量最轻为优化目标的离合器压紧弹簧的优化设计有着现实的技术和经济意义。     

TL180A型轮式推土机只有倒挡、没有前进挡的故障排除

一台TL180A型轮式推土机后挂了一台平板车,一次在将一套履带送往作业工地后返回时突然出现“机器只能倒退,不能前进”的故障。具体表现为:当发动机启动后,挂倒退挡或空挡,再挂倒1挡或倒2挡时机器倒退行驶工作正常;但当挂前进挡,再挂前进1挡或前进2挡时机器却原地不动。TL180A型推土机的变速器为定轴式变速器,强度、刚度大,采用常啮合圆柱齿轮传动,靠4个液压离合器和拨叉机构换挡,由1个倒挡离合器、1个前进挡离合器来控制行驶方向,另2个离合器来控制行走速度,且动力传递均是靠液压离合器的接合来实现的,而离合器的接合又是通过变速压力油…     

某型高速轮式工程机械动力换挡变速器设计

根据某高速轮式工程机械传动系统必须停车才能实现高低挡位切换和变速操纵繁琐的问题,设计研制一种新型全动力换挡变速器.用高低挡换挡离合器总成取代原变速器拨叉啮合套结构,使机械不停车即可实现高低挡位的切换.与原变速器相比,采用在同一根轴上背靠式布置双离合器的结构形式,在增加两个离合器的情况下,实现离合器的全内置布置,解决了新...     

柳工CLG886H静液压大型轮式装载机

柳工最新研发的CLG886H静液压大型轮式装载机,采用静液压传动技术,配备专用外特性曲线的电控发动机,智能温控电比例变量液压驱动风扇系统,2挡模式的变速器,重载湿式制动驱动桥,智能功率分配及减速制动踏板,以及可实现复合动作的定变量液压系统等先进设备和技术,配合电比例指尖操作,整机可操控性和舒适性大幅度提升。结合整机的定速巡航、发动机定转速模式等功能,可快速扩展整机应用场景。介绍CLG886H静液压大型轮式装载机的主要技术参数、结构组成及功能性能特点。     

扭振器和液压换挡变速器在振动压路机上的应用

目前,轮胎驱动式单钢轮振动压路机的行车传动系统包括机械传动方式及全液压传动方式两种。机械传动方式以其成本低廉、效率高等优点,深受用户的欢迎,在市场上占据主流地位。机械传动方式又可划分为机械离合器加机械换挡变速器方案、机械离合器加液压换挡变速器方案,以及扭振器加液压换挡变速扭振器方案3种。     

2004年度世界100佳工程机械排行榜(五)

辅助设备 SuperDrive CVT系统 SuperDrive CVT系统集静液压驱动技术和现代电子控制技术于一身，可以为公路上行驶的卡车提供一个不断变化的驱动系统，以适应各种行驶工况。无需离合器，变速箱或者变矩器。SuperDrive(超级驱动)系统在时停时行的工作中会自动减少耗油量。液压驱动系统采用静液压制动来取代发动机制动，用静液压辅助驱动来替代PTO驱动。     

碟形弹簧在开合屋盖建筑结构中的应用

碟形弹簧是压缩弹簧的一种,由于其具有结构简单、安装尺寸小、承载能力大、刚度可变等优点,在工业产品中应用相当广泛。主要阐述了碟形弹簧在大跨度可移动式建筑钢结构开合屋盖体系调节机构中的应用,并结合开合屋盖的荷载特点就碟形弹簧选型、计算做了具体的分析探讨。     

一种装载机单涡轮行星式变速器传动系统分析

一种装载机传动系统的行星式变速器,应用单涡轮液力变矩器代替双涡轮液力变矩器,同时取消了超越离合器,通过一个离合器毂连接单涡轮变矩器与传统的2进1退行星式变速器。离合器毂在电控系统作用下可以输出2个速比的动力,与2进1退式变速器组合后,使行星式变速器具有4进2退的变速功能。计算分析表明,选择合适的单涡轮液力变矩器参数及离合器毂速比,单涡轮变速器性能可以比传统双涡轮行星式变速器性能更优,同时解决了超越离合器的可靠性问题,为国产装载机提供了一种新型传动解决方案,有着良好的应用前景。     

静液压传动平地机

新型静液压传动平地机的传动系统采用闭式静液压传动方式,其特点是：无变矩器,变速器,传动轴和驱动桥等传动部件。介绍利用PLC（可编程序控制器）对传动系统进行行驶控制和功率控制的工作原理,列举了功率145kW静液压传动平地机的牵扯引特性曲线,分析了静液压传动平地机的优点。     

EQ1118G柴油车离合器常见故障的诊断与排除

<正>东风EQ1118G柴油车大多装备的是液压传动气助力式膜片弹簧离合器。它性能可靠、结构简单、操纵轻便,相较于螺旋弹簧离合器具有很大的优越性。尽管如此,由于它在汽车运行过程中的频繁使用,技术状态不可避免地会逐渐变差,造成离合器结合不平顺可靠、分离不彻底、打滑等故障,从而影响车辆的正常使用。因此,汽车离合器一旦出现故障,应及时加以诊断和排除,以保证车辆的技术性能。     

多路阀用碟形复位弹簧及其优化设计

本文提出了采用碟形弹簧,作为多路阀复位弹簧的新方法,建立了这种复位弹簧的特性方程及优化设计模型。并以实例说明,采用碟形复位弹簧及优化设计后,确能达到减小多路阀最大操作力的目的,从而为高压大流量手动多路阀的设计提供了一种方法。     

工程机械液力变速器(第六讲)变速器电液压操纵(1)

工程机械大多采用动力换挡变速器.这种变速器是通过液压换挡离合器或制动器来进行换挡控制的.结合元件的分离或接合采用液压换挡阀来操纵,而换挡阀是通过连杆机构或软轴等装置用手直接操纵.该操纵系统虽然比人力操纵,前进了一大步,但仍存在以下缺点: