共查询到19条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
为了探究压缩热效应对近单晶硅液体(DSL-2329)温度的影响,可采用理论推导与实验结果相结合的方式分析计算DSL-2329液体恒温压缩系数与恒熵压缩系数的比值,比值越大,则液体温度对压强越敏感。在0.1 m K的恒温液体测量环境中,通过对液体温度与所受压强的微量调节,实现单晶硅球特定的3种悬浮状态,这3种状态之间包括液体密度分别在恒温与恒熵条件下的变化过程,利用这3种特定悬浮状态之间的压强关系计算出液体等温压缩系数与等熵压缩系数的比值。实验数据表明,压强变化量越小,测得的恒熵压缩系数与液体恒温压缩系数的比值与理论值0.72越接近。 相似文献
2.
单晶硅球密度的绝对测量是阿伏加德罗常数测量的关键技术。综述了单晶硅球密度测量的最新进展,包括硅球密度测量的技术原理、测量领域、影响因素、测量装置及最佳测量能力等等,分析了硅球密度测量的主要难点和关键技术,预测了相关研究的技术前景及发展趋势。 相似文献
3.
4.
介绍国内外固体和液体密度统一基准技术现状,讨论建立密度(固体)基准的测量原理及技术关键,并对密度基准测量不确定度进行分析。 相似文献
5.
6.
基于单晶硅球与现行常用砝码的物理特性差异,提出空气浮力修正改进计算方法。通过对硅球质量测量时空气密度瞬态变化分析,得出单次测量序列中存在6种不同空气密度变化序列,根据不同精度等级测量对各环境参数变化限值的要求,利用CIPM公式计算环境条件动态变化下的空气密度变化量,分析得出即使在恒温恒湿精密实验室下开展测量,相邻2次测量间由于环境参数变化带来的空气密度变化幅度可达1×10-4kg/m3。并以铂铱合金砝码作为参考砝码开展对标称质量值为1 kg的高精度单晶硅球进行质量测量时,通过实验验证测量环境空气密度在单个测量序列中产生浮动变化时,采用改进后的空气浮力修正算法可减少15.1~30.2μg的计算误差。 相似文献
7.
两种原油密度测量方法的比较试验 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过对原油密度测量采用密度计的方法与采用比重瓶法测量密度两种方法,在不同温度下的测量结果进行比较分析,从而来确定合适的测量温度范围。 相似文献
8.
基于水体投放的扩散特性和工程试验的要求,设计了一种灭火飞机量化落水地面附着特性的测量方法。该方法主要包含地面数据采集的试验设备、矩阵布局和精度评估3个方面,考虑到工程试验费用的有限性,根据飞机投水的计算流体力学仿真计算结果,采用纸杯地面布阵的方法进行落水质量采集,综合数值模拟和线性插值等数学方法,给出了适用于大型水陆两栖飞机投水任务系统性能评估的试验矩阵方案和投水精度评估的具体方式,并通过与国外特定型号的投放试验数据绘图结果的比对,验证了测量方法的有效性。 相似文献
9.
10.
利用显微视觉技术结合优化算法对微球的圆度进行自动测量。利用测量显微镜CCD相机采集微球图像,基于最大信息熵原理对图像增强,通过梯度非极大值抑制迭代算法分割图像,提取微球轮廓后进行最小二乘圆拟合,获得微球的圆度参数。该方法避免因滤波后微球目标边缘信息的丢失造成的检测精度降低。通过对0.5mm微球圆度测量实验证明:微球目标轮廓检测与提取的方法可以有效地抑制噪声干扰的影响,高效率实现目标边缘的准确定位;采用该方法获得的微球圆度值与标定微球圆度值之间的相对误差在0.17%之内,能够达到对微球圆度有效检测的目的。 相似文献
11.
12.
飞机液冷系统冷却液流量是评定系统性能的一项重要指标。利用液冷系统中的变径导管作为节流件,可以采用差压法对冷却液流量进行测量。利用地面校准系统获得的试验数据,拟合得到了不同温度、不同压力下的冷却液流量-差压特性曲线,通过插值得到了可用于流量计算的修正公式。试飞结果表明,采用这种方法测量飞机液冷系统冷却液流量是可行的,解决了飞机液冷系统不便加装流量计的问题。 相似文献
13.
提出了一种新的油井测试技术———稠油加热井直读测试技术和测量数据的校准方法———分段插值补偿温漂。将井下仪器采集的温度和压力信号 ,通过可加热、测试的双功能电缆实时传输到地面 ,地面控制系统实时接收、显示及存储数据 ,实现稠油加热井生产过程中井底流温、流压数据的直读测试。介绍了直读测试原理和测试系统的具体结构 ,设计了加热测试双功能电缆 ,给出了测量数据的校准模型。进行了系统测试实验 ,给出了实验结果 :压力测量的最大平均值误差δ =0 0 0 3MPa ,最大标准偏差σ =0 0 19MPa。 相似文献
14.
15.
钢水连续测温系统的静、动态不确定度评定 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了钢水连续测温系统在实验室条件下的静态检定和静态不确定度分析方法以及在实际工业现场的动态校准和动态不确定度评定方法.通过实验得到钢水连续测温系统的静态扩展不确定度为3.22℃(k=1.96,p=0.95),幅值误差在±10%和±5%时的动态不确定度为0.212%和0.167%.实验结果表明,该方法不仅能较好地反映钢水连续测温系统的静、动态特性,而且也为减小各种因素对测量结果的影响提供了量化指标和依据. 相似文献
16.
17.
18.
针对液体发动机可靠性评定的研究现状,从性能可靠性和结构可靠性两个维度对流量测量系统的可靠性进行评定。给出了测量系统性能可靠性的定义,将测量数据视为正态分布,通过区间估计的方法计算单侧可靠性置信下限。给出了测量系统结构可靠性的定义。根据流量测量系统串联可靠性框图,对将指数寿命失效型试验信息转换为二项成败型试验信息。采用L-M法(Lindstrom-Maddens),结合查表和线性插值法求解结构可靠性置信下限。该测量系统可靠性评估方法对行业内测量技术人员具有重要的参考意义。 相似文献