直动往复泵自动换向机构

介绍了直动往复泵(液压往复柱塞泵和气压往复活塞泵)的两种新颖的自动换向机构：一种是为液压泵设计的液控自动换向机构，该机构通过控制作用阀芯两端的控制油路，靠阀芯两端的面积差和压力差使阀芯换向；另一种是为气压泵设计的机动自动换向机构，该机构是利用渐开线(零度压力角)凸轮机构作为换向机构。这两种自动换向机构特别适用于有防爆要求的场合。     

对几种新型液压泵的探索

一、自由活塞泵目前国外正在研究探讨新型的柱塞泵。现有的柱塞泵,不论是径向的或轴向的,都存在一些缺点。如构造较复杂、加工精度要求高、压力及流量调节机构复杂、维修困难、容易损坏等等。自由活塞泵是一种新颖的工作原理。它利用离心力效应完成柱塞的吸排油过程,取消了工艺复杂又容易损坏的零件,如柱塞泵的连杆、球头、曲轴、阀门及配油盘等。和已有的柱塞泵相比,它具有如下的优点;     

外环流式活塞泵转子型线设计与实践

在分析外环流式活塞泵转子啮合原理的基础上，提出外环流活塞泵转子型线设计及绘制的一般原则，并对外环流活塞泵转子与凸轮泵转子受力情况的差异进行分析与比较，推导出几个经验公式。     

小流量多点润滑油泵的设计

根据齿轮传动及凸轮传动的特点,利用柱塞泵完成润滑油的精确供给,提出了一种新的小流量、多点润滑油泵的结构方案。将齿轮端面设计为扇形,有效地将齿轮传动与凸轮机构相结合,从而实现旋转运动与直线运动规律的转换。根据出油口的数量,从理论上对润滑油泵的流量进行分析,得到了润滑油泵流量计算方法,并对某润滑油泵的柱塞运动规律、油腔体积变化及流量曲线进行分析,为润滑油泵的设计提供理论参考。     

SY335挖掘机液压主泵排量调节原理分析

三一SY335型挖掘机主泵采用的是KAWASAKI K5V型串联式轴向柱塞泵,其排量调节机构由流量活塞、流量拨杆、功率活塞、功率拨杆、反馈杆、伺服换向阀、伺服活塞等组成。这种形式的主泵调节机构在三一CX系列、EC系列、J S系列、DH系列品牌挖掘机上都有使用,应用广泛。分析调节机构的结构特点及工作原理,以便为维修人员掌握该液压系统的工作原理,分析该系列挖掘机液压系统的故障提供帮助。     

基于凸轮驱动的高压柱塞泵问题研究

由于凸轮机构具有结构简单、运动平稳的特点,在高压柱塞水泵中得到了广泛应用。本文通过对凸轮曲线廓形进行介绍,运用三维建模软件对高压柱塞泵的模型进行创建,得出其刚柔耦合模型,对得到的模型进行参数设定、模型验证,并对验证正确的模型进行仿真模拟分析,得出了影响高压柱塞泵的因素。为高压柱塞水泵的后续改善工作提供了一定的技术指导与理论参考。     

滚子摆动从动件盘状凸轮轮廓曲线的确定

滚子摆动从动件盘状凸轮机构在双活塞泵送机构中得以应用.本文通过对双活塞泵送机构工作原理及运动机理的分析,确定了其补偿凸轮机构--滚子摆动从动件盘状凸轮机构凸轮轮廓曲线,并加以应用,取得较好的效果.     

高速柱塞泵油膜涡动现象应用与试验

活塞是柱塞泵中重要零件,其运动特性对泵的性能、使用寿命、稳定性等影响很大。对活塞回转运动采用柱塞泵缸体固定不动斜盘转动的实验装置,利用涡流式非接触变位计进行摩擦力和活塞运动的测定,发现在对活塞不同工况条件下的运动特性进行实验时,活塞油膜有涡动现象,这对如何提高柱塞泵效率、降低温度、减轻磨损,提高寿命和可靠性都有重要的现实意义。     

二维(2D)活塞泵用端面凸轮的设计与误差补偿

该文简单介绍了浙江工业大学阮健教授团队设计发明的一种新型结构的液压泵,名为二维(2D)单体轴向活塞泵,简述了2D泵的结构和原理,并设计了该泵上的端面凸轮机构。利用平面移动凸轮转化为圆柱端面凸轮的方法,设计了在等加等减速运动规律下的圆锥滚子圆柱端面凸轮,给出了其空间实际廓线方程。分析了利用上述方法设计圆柱端面凸轮实际廓线时产生的误差,给出了一种数学计算的误差补偿方法,运用MATLAB软件计算出误差补偿值。误差补偿后,减小了滚子与凸轮之间的间隙,提高了滚子在凸轮上的运动精度,提高了2D泵性能。     

二甲醚发动机用直列隔膜式燃料泵凸轮机构设计

根据二甲醚发动机用直列隔膜式燃料泵的结构特点和性能要求,对其凸轮机构进行了设计。选用对心滚子直动从动件平面凸轮机构,柱塞采用五次项修正等速运动规律,建立了各阶段运动规律的数学模型,运用MATLAB软件得到了柱塞运动规律曲线及泵的瞬时流量曲线,该运动规律能保证凸轮机构工作平稳,无冲击,能实现泵的流量脉动小,甚至趋近于恒流量。进一步运用"解析法",在CAXA软件中精确生成了凸轮实际轮廓曲线,利用Pro/E软件建立了凸轮轴的三维造型,为后续研究奠定了基础。