推广应用隧道掘进机促进我国地下空间开发

1　国际发展态势在资源和环境问题日趋严峻的情况下 ,世界各国都日益重视地下空间的开发利用。人们普遍认为 :“19世纪是桥梁的世纪 ,2 0世纪是高层建筑的世纪 ,2 1世纪则是地下空间的世纪”。号召人们“往深处想” ,把地下空间当成一种新型的国土资源 ,并在总体上称之为“地下产业” (ＵｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄＩｎｄｕｓｔｒｙ)。地下产业的主要优点在于 :(1)大量节约土地 ;(2 )有利于环境保护 ;(3)有利于生态平衡 ;(4)节约能源 ;(5 )抗震性能及防护性能好 ;(6 )运行费用较低。在岩土工程领域 ,随着地下电站、地下城市、地下铁道、海峡隧道…     

广州城区地下空间开发对地下水环境的影响研究

广州城区基岩埋深较浅,地下空间开发可能对地下水环境造成影响。为分析研究这种影响,必须解决城区渗流场简化计算和地层参数插值分析2个基本问题。针对城区渗流场固有的特点,基于水平面二维有限元数值计算方法,对城区渗流场中的地下结构奇异角点,悬挂式阻水结构和建筑间缝隙等的模拟提出相应简化方法,在不失精度的前提下,用尽量粗的网格实现对城区渗流场分析。利用Kriging方法对广州城区渗流场的地表高程、当前地下水位、岩面高程和渗透系数进行插值,计算结果与实际地层的变化较为吻合,可为广州城区渗流场的数值分析提供合理的计算参数。     

上海地铁站域地下空间开发分析

我国大城市地铁建设的加快发展,使我们更加重视地铁站域地下空间的开发.本文通过对上海地铁沿线车站和周边地下空间开发现状的分析,提出了提高地铁站域地下空间开发水平需重视的若干问题.     

高速公路隧道施工对既有铁路隧道的影响分析

以重庆绕城高速公路施家梁隧道工程为例,通过模拟隧道的三维空间数值计算,分析了新建公路隧道施工对既有铁路隧道的影响,确定了铁路隧道的影响范围,并对影响范围内的结构进行了内力检算和安全度评估,结果表明：隧道结构安全系数满足规范要求。     

浅埋暗挖大跨隧道下穿既有铁路施工安全分析

石家庄六线隧道施工中需下穿石太直通线,施工风险较大。为保证石家庄六线隧道安全穿过既有运营铁路,施工中采取扣轨加固既有线路、洞内大管棚超前支护、全断面注浆加固掌子面、中洞法结合CRD法施工的方法,并建立了三维有限元模型,对施工过程中的力学转换进行了仿真分析,重点研究了地表沉降和隧道变形引发的轨道沉降变形,为施工提供指导,保证了下穿隧道安全顺利通过既有铁路。     

山体爆破开挖作业对铁路隧道结构安全影响分析

既有铁路线附近的山体开挖常采用浅孔爆破作业开挖,爆破产生的振动效应是直接危害着隧道结构物的安全和列车的安全运营.因此,爆破产生的地震效应对隧道的影响,需加以分析,以确保隧道结构物和铁路运营的安全.本文结合某铁路隧道附近的爆破作业,研究了爆破振动效应对既有铁路隧道结构和列车运营的影响.     

地下空间开发与自然地理环境因素

气候、地形（地貌）、地质、水文等自然地理环境因素对地下空间的开发动因、开发规模、开发利用方式以及空间形态、结构型式以及施工技术等方面具有不同程度的影响和作用,并使地下空间开发利用呈现一定的地区性特色.现代城市地下空间开发应注重结合自然地理环境,因地制宜,趋利避害,以确保地下空间开发利用的可持续发展.     

地下空间开发地质环境危险性指数构建与探讨

为适应城市现代化和城市可持续发展建设的需要,在已开展的地质灾害危险性评估的基础上增加地下空间开发对地质环境影响评估内容,加强山地城市地下空间开发地质环境指标体系研究,探索新的思路和方法,提高地下空间开发地质环境危险性评估工作的认识。在本文中,研究了地下空间开发对地质环境扰动影响的评价方法,构建了地下空间开发地质环境危险性指数和各主要影响因子的判定方式,初步分析各因子的权重分配和危险性大小的评判划分标准。并以重庆高新区罗汉沟某小区内规划市政公路隧道工程为例,验证了本方法在实际应用中的有效性,以期对地下空间开发先期选址和空间布局有参考作用。     

大型地下商业空间安全管理复杂性分析

通过对城市大型地下商业空间开发利用的现状、特点的概述．从地下商业空间安全管理的重要性．地下商业空间的空间结构与布局商业业态类型．客流结构、事故隐患以及现行管理体制等方面的复杂性．对地下商业空间安全管理的复杂性进行分析。     

地下快速轨道交通和城市地下空间开发利用

地下快速轨道交通与城市地下空间的开发利用关系密切。本文介绍了国内外这方面的经验教训,对我国快速轨道交通发展的策略和应注意的问题,笔者提出了看法。     

日本深层地下空间利用综述

本文介绍日本大城市由于可资开发的地面空间严重不足,随同土地价格极高,迫切需要“新国土”(New Frontier)一地表以下50米或更深的深层地下空间开发,地下空间分层次利用的设想以及实施计划的障碍。作为典型的例子说明通户省的方案和民间企业大成建设会社的初步研究。     

开发利用北京城市地下空间的条件分析

本文从北京市的经济、政治、战略地位和人口增长等因素分析,预测了“八五”“九五”和到2010年的发展,并提出了有关规划、法规和科学技术等几个问题的建议。     

城市地下空间开发利用问题的探讨

城市地下空间开发利用是人类社会发展和需求的必然趋势。论文以重庆市城市地下空间开发利用为例,针对重庆市遍布城市的地下人防工程、城市周边众多即将废弃的矿井和主城区地下较坚硬岩层的特点,结合国内外地下工程和矿山地下工程开发利用的成功经验,分析了城市地下空间开发的技术问题,主要包括地下空间开挖及围岩坍塌类型、地下空间围岩坍塌的诱因、地下工程围岩破坏控制技术;同时,探讨了城市地下空间利用的问题,主要包括地下人防工程,地下公共设施、地下运输线、地下街建设、共同沟建设;指出了城市大深度地下空间可开发性的优点;提出了重庆市地下空间开发利用的建议。     

科索沃战争和开发地下空间

本文以科索沃战争为背景 ,从高技术条件下空袭出发 ,阐明南联盟反空袭的策略 ,提出开发地下空间的对策     

利用地下空间改善铁路客运站交通组织的探讨

国内现有的大型铁路客运站,除个别新建的大型交通枢纽外,多数利用地面广场进行旅客集散、车辆停靠、与公共交通接驳等交通组织。随着城市铁路交通运输的发展,地面空间变得局促和紧张,利用地下空间成为发展和扩建的选择。天津海河东路地道及主广场地下工程是天津站交通枢纽工程的重要组成部分,是一个整合了城市地道、城铁出站集散、公交车站、停车场等功能的综合性地下空间。该工程解决了原天津站站前广场停车、车辆进出站、旅客进出站的矛盾,并改善了天津站及附近海河沿岸城市景观。笔者将通过该工程的介绍探讨如何利用地下空间改善铁路客运站的交通组织方式。     

地铁区间隧道火灾人员疏散微环境的数值分析

本文的研究目的是探讨自然通风模式下地铁区间隧道火灾人员疏散微环境中烟气温度、能见度和CO浓度分布,为地铁隧道火灾防范提供理论依据.采用FDS(Fire Dynamics Simulator)软件模拟列车中部着火且列车停在隧道中部和停在靠近隧道一端站台2种火灾情况下,隧道内纵断面人眼特征高度的烟气温度、能见度和CO浓度分...