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通过工艺分析与研究,改进了铁路客车底架牵引梁的结构,选取了优质材料,优化了制造方法,降低了成本,提高了工作效率,产品精度有了很大提高,同时提高了车辆的承载能力,延长了使用寿命,现已广泛用于国内及出口车辆的制造,并获得了国家发明专利. 相似文献
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对凸轮制件进行了精冲工艺分析,设计了排样,进行了精冲力计算和压力机选择,确定了凸凹模间隙和精冲模具工作刃口圆角;进行了精冲复合模具结构设计,对精冲模具工作零件进行了材料和热处理规范选择,设计了齿圈压板结构.实践证明,所采用的工艺方案合理,模具设计正确,设备选择可靠;凸轮采用精冲技术,既提高了产品质量,又明显减少了机械加工工时,从而大大降低了产品成本,提高了经济效益.精冲技术具有广阔的应用前景. 相似文献
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脱挂梁传动特性的双频逼近及全自动化的实现 总被引:1,自引:1,他引:0
刘仕平 《机电产品开发与创新》2004,17(3):51-53
在齿轮齿条式脱挂梁设计中,建立了计算模型,编制了计算程序,求得了传动特性,并采用了双频逼近,创新了传动机构,实现了脱挂梁的全自动化。 相似文献
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重点介绍了立车横梁装配工艺的改进,通过对传统工艺的改进达到了快速高效的装配,提高了机床装配精度,缩短了生产周期,降低了工人的劳动强度,降低了生产成本,提高了生产效率,从而为企业带来更大的经济效益。 相似文献
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利用PRO/E软件自顶向下设计了法兰吊具,进行了三维设计建模,并使用了SIMULATE功能仿真模拟了法兰吊具的自由状态和吊装状态,分析了最小和最大吊装尺寸,有限元分析了满载时的变形量,该方案三爪自定心,且为联动机构,夹紧后由于工件重力而自锁,不会意外掉落,减少了安全隐患,分析了受力及变形,为其他的吊具设计提供了借鉴。 相似文献