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相似文献
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1.
以硫酸钡为基本填料制备食品级聚四氟乙烯(PTFE)密封材料,考察硫酸钡含量对PTFE密封材料力学和摩擦磨损性能的影响,然后采用钛铬黄与硫酸钡协同改性PTFE密封材料,研究了协同改性的效果。结果表明,随硫酸钡含量的增加,硫酸钡填充PTFE密封材料的硬度、压缩强度和摩擦系数提高,拉伸强度、断裂伸长率和体积磨损率降低;当硫酸钡质量分数为20%时,随钛铬黄含量的增加,PTFE密封材料的压缩强度略有提高,拉伸强度和断裂伸长率总体上先上升后降低,体积磨损率和安装回弹率降低,对磨损伤宽度略有增加,硬度和摩擦系数基本无变化,当钛铬黄质量分数为2%时,密封材料的拉伸性能最高,安装回弹率在85%左右;当PTFE基体树脂含量相同时,相对于单一硫酸钡填充的密封材料,钛铬黄与硫酸钡协同改性的密封材料的拉伸和压缩性能及安装回弹率较高,而体积磨损率和对磨损伤宽度均较低。将质量分数为2%的钛铬黄与20%的硫酸钡协同改性的PTFE密封材料制成食品用密封产品,经实际生产验证,其使用寿命可达10 000 h。  相似文献   

2.
概述了国内外碳纤维增强PTFE材料(聚四氟乙烯)用作无油润滑密封材料的发展;介绍了这种材料的应用情况;对采用国内、外碳纤维作为PTFE增强材料的性能做了比较,并论述了经济效益及发展前景。  相似文献   

3.
吴健  王永刚  张传兵  王友善  粟本龙 《橡胶工业》2020,67(10):0769-0772
以VL型径向唇形密封结构为研究对象,采用数值仿真和试验研究相结合的方法,基于多尺度分析聚四氟乙烯(PTFE)密封材料的宏观和微观摩擦特性。结果表明,磷酸酯液压油润滑的PTFE密封材料的摩擦力较干摩擦平均下降28.7%,在磷酸酯液压油润滑下PTFE密封材料的宏观和微观接触压力和摩擦功密度均随着温度的升高而减小。  相似文献   

4.
一、前言自五十年代起,美国Du Pont公司将聚四氟乙烯(简称PTFE)用作机泵的无油润滑材料以来,世界各国竞相采用PTFE作为密封件.PTFE具有卓越的耐热性、耐化学药品性,而且还具有自润滑性能和摩擦系数小等特性.因此,被广泛用于石油化工、机械制造、轻纺医疗等行业,甚至飞机、宇航、核工业系统也在大量应用.但是,就PTFE单独用作压缩机的无油润滑密封材料,就呈现出耐磨性差、压缩蠕变大、尺寸稳定性差以及导热性差等缺点.为  相似文献   

5.
采用硅灰石纤维(WF)、青铜粉、石墨填充改性聚四氟乙烯(PTFE),制备了PTFE摩擦材料。结果表明,与用作密封件的传统改性PTFE材料相比,采用WF、青铜粉与石墨复合改性的PTFE材料,具有较好的抗磨损性能,对对磨材料损伤较轻微,具有较好的硬度,能用作长期使用的密封材料。  相似文献   

6.
为找出往复密封失效原因,提高往复密封件使用寿命,采用动态热机械分析仪、高低温摩擦磨损试验机等研究了密封材料聚四氟乙烯(PTFE)在不同温度和压力下的物理力学、摩擦磨损和耐油等性能,并采用模拟台架测试了密封件的泄漏量、抗挤出性、磨损和压缩变形等性能。结果表明,随着温度提高,PTFE材料的硬度下降,压缩变形量增加,储能模量下降,虽然对密封效果有利,但密封材料容易被挤出;PTFE材料在油润滑条件下摩擦系数和磨损率很小,随着温度提高,摩擦系数和磨损率有增大趋势,但影响不大;台架测试显示高压下往复密封的主要失效原因为密封件被挤出,可以通过降低密封间隙、增加挡圈或提高材料硬度来提高密封件的抗挤出性。  相似文献   

7.
郑振超  寇开昌  张冬娜 《粘接》2013,(10):63-67
采用硅烷偶联剂KH550对实心玻璃微珠(SGM)进行了表面活化处理,并制备了SGM/PTFE密封材料,分析了活化处理前后SGM的表面形貌,考查了SGM含量对密封材料力学性能的影响。结果表明,KH550提高了sGM颗粒与PTFE树脂的相容性;随着SGM含量的增加,密封材料的拉伸性能与结晶度下降,邵氏D硬度、压缩回复性能提高。  相似文献   

8.
由晨光化工研究院(自贡)自行设计、制造、安装的年产50?t聚苯酯生产装置,日前一次投料试车成功,产品质量达到国际先进水平。聚对羟基苯甲酸苯酯是一种新型高性能工程塑料,具有耐高温、耐磨损、耐溶剂、耐压缩蠕变、自润滑、绝缘和导热等优良性能,特别是耐热性好,分解温度达530℃,可在300℃下长期使用。其导热系数比聚砜、聚酰亚胺和PTFE大3~5倍。因此,聚苯酯可制作耐高温无油润滑零件,用于电子、电气、仪表领域;也可用于喷气发动机等高速运转机械的耐磨耗密封涂层;还可用作无油润滑涂层、防腐涂层、防粘连涂层等;聚苯酯又是提高PTFE、聚苯硫醚、聚砜等工程塑料性能的添加剂,比如,聚苯酯填充PTFE材料,其自润滑性、耐磨性是PTFE的1000倍以上。????(陈尧琪)  相似文献   

9.
参照石棉密封材料耐油性能测试标准和玻璃钢复合材料耐化学介质性能测试标准,对以NBR为主体材料的压缩非石棉纤维密封材料(CFS)和压缩石棉纤维密封材料的耐介质性能进行了测试和比较。结果表明,CFS,尤其是自制CFS的耐介质性能较好,可与压缩石棉纤维密封材料媲美;纤维对CFS的耐介质性能影响显;试验时间在50h以上的耐介质性能试验结果可以较准确地反映CFS的耐介质性能。  相似文献   

10.
1、前言聚四氟乙烯塑料(PTFE)是一种新型的工程塑料,具有摩擦系数低、耐腐蚀、耐老化、使用温度范围广等诸多优点.因而极适用于作气动设备和液压设备的密封材料.一般对于耐腐蚀性能要求较高,使用温度高于100℃的密封件,多选用聚四氟乙烯材料.近二十年来,工业上对无油气体的需要日益增长,聚四氟乙烯作为一种先进的无油自润滑密封材料,大量用作各  相似文献   

11.
以中空玻璃微珠(HGM)和实心玻璃微珠(SGM)为填料,利用湿法混料和冷压烧结成型法,分别制备聚四氟乙烯(PTFE)/HGM与PTFE/SGM复合材料,考察两种微珠用量对复合材料拉伸性能及压缩与回复性能的影响。结果表明,SGM在其质量分数不超过9%时对复合材料拉伸性能的不利影响更显著,而HGM在其质量分数高于9%时对复合材料拉伸性能的不利影响更显著;当HGM质量分数为5%~9%时,复合材料的压缩率较纯PTFE有所提升(高于5%),而回复率不低于50%,可用作高性能密封材料;而PTFE/SGM复合材料的回复率虽然高于PTFE/HGM复合材料,但压缩率最高值未超过5%,在对压缩性能有严格要求时,其仅能用于一般密封领域。  相似文献   

12.
介绍了2PH装置开车试运行阶段,装置新型工艺介质的独特性,导致设备密封点辅助密封材料短时间内失效。通过分析介质条件,选用恰当的辅助密封材料,保证了密封的使用。目前设备运行状态良好,供同类装置借鉴参考。  相似文献   

13.
以端羟基聚丁二烯(HTPB),二异氰酸酯(TDI或IPDI)为原料制备预聚体,利用多元胺或多元醇作固化剂,制成聚氨酯及聚氨酯-脲弹性体。测试了这些材料的力学性能,动态力学性能粘接性能,耐介质,耐水解及透气性能,结果表明:HTPB型聚氨酯-具有优良的力学性能,其耐介质及耐水解性明显优于聚醚型或聚酯型聚氨酯,具有很好的密封性能,可用作水下密封材料。  相似文献   

14.
采用磁性纳米Fe_3O_4填充改性聚四氟乙烯(PTFE),制备了具有耐高温性能的磁性PTFE/Fe_3O_4复合密封材料并研究了其性能。结果表明:w(Fe_3O_4)为15%时,PTFE/Fe_3O_4复合密封材料的性能最佳。在此用量下,复合材料的维氏硬度为25.6,线膨胀系数为105.2×10~(-6)/℃,与纯PTFE相比,降低了40.1×10~(-6)/℃;复合材料的压缩率和回弹率分别为11.02%,77.99%,改善了其密封性能;复合材料的耐温等级为400℃,具有良好的耐高温性能。  相似文献   

15.
国外最近介绍了一种优越的高弹性膨体(KlingenSealen)密封材料,它是由纯PTFE塑料经100%膨胀加工而成。其显微结构展现了它具有包含高度纤维组织化的多方位PTFE纤维。这种多方位纤维保留了PTFE塑料的所有耐化学腐蚀性能。最近已以接口密封带和薄板形式,作为商品提供使用。 这种材料软而柔韧,易弯曲但又强度很高,并具有高度可压缩性,具有明显地改进了抗蠕变松动和冷流动的性能。凡是因刮擦、损坏而造成的刻痕或缺陷,法兰表面的密封部位高低不平,采用KlingenSealen就是一种理想的密封材料,它可方便地流动手不平整的轮廓线、…  相似文献   

16.
<正> 我厂从八二年起,开始使用新型密封材料——膨胀石墨对各类低温阀进行密封。从一年来的使用情况看,膨胀石墨密封材料对各种类型的低温阀密封效果很好。现将使用情况简介如下。 1.切—1 高压阀介质:液氢介质温度:-230~-240℃  相似文献   

17.
采用模压烧结工艺制备了质量分数5%~25%的聚苯硫醚(PPS)和5%的二硫化钼(MoS_2)填充聚四氟乙烯(PTFE)密封材料,并探讨了PPS含量对PPS/MoS_2/PTFE密封材料的维氏硬度、压缩回弹性能及蠕变松弛性能等的影响。结果表明,PPS含量的不同对PPS/MoS_2/PTFE密封材料的性能具有显著影响。随着PPS填充量的增加,PPS/MoS_2/PTFE密封材料的维氏硬度逐渐增大,压缩率逐渐降低,回弹率逐渐升高,且当PPS质量分数为5%~10%时,PPS/MoS_2/PTFE密封材料的抗蠕变松弛性能最佳。  相似文献   

18.
本文论述了四氯化钛等腐蚀性介质输送液下泵的轴封的改造过程。在原有普通填料密封结构基础上,增加了PTFE唇形密封,解决密封的泄露问题。  相似文献   

19.
肼类化合物是强还原剂,对軟木、普通金属均有严重的腐蝕作用。目前所知,耐肼类腐蝕最佳的塑料类有聚四氰乙烯、聚乙烯,較好的弹性体是丁基胶和乙丙胶。純的聚四氟乙烯和聚乙烯因不具备弹性,故不能充当密封材料。除采用金属密封外,还可用“金属涂层弹性內心O型圈”包复聚四氟乙烯和聚乙烯的方法来满足。但上述方法不是用作动密封。有关耐肼类动密封材料很少有詳細报导。我所参加耐肼类介质密封圈研制工作的同志們,靠战无不胜的毛澤东思想,自力更  相似文献   

20.
PTFE油封凭借其优良的耐高温、耐介质、耐压力、长寿命等特性,在汽车发动机以及很多军工设备中得到日益广泛的应用。国内从20世纪90年代开始,陆续有企业生产PTFE油封。然而,国产件的质量稳定性还差得很远,主要表现在PTFE油封在装配时直接损坏密封唇片或者外径密封面,导致直接失效。其主要原因是国产PTFE油封内径和外径的同心度差。设计了一种自定位的装配工装,它具有自动定位功能,试验结果表明,这种工装可以保证PTFE油封产品的同心度达到要求。  相似文献   

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